據(jù)外媒報道，美國亞馬遜公司宣布，將與英國政府合作，探索通過無人機快遞小型包裹的可行性。這是英國首次進行此類測試。

由英國民航局支持的跨政府團隊批準了亞馬遜在三個關(guān)鍵領(lǐng)域進行探索:在農(nóng)村和近郊地區(qū)測試超出視線范圍的無人機運營、測試無人機識別并躲避障礙物以及一人操作多臺自動飛行無人機。

這一試驗所允許的最大負重為5磅(約合4.5斤)，而亞馬遜發(fā)言人稱，該網(wǎng)站上銷售的90%的商品重量低于5磅。在測試中，這些無人機的飛行高度將限制在400英尺(約合122米)，并遠離空港的飛機跑道。

英國民航局將全程參與這些測試，也將通過測試來制定未來的政策法規(guī)。英國民航局發(fā)言人表示，在測試期間，首要的任務(wù)是保證無人機送遞包裹時不會對其他空中使用者產(chǎn)生負面影響。英國民航局政策總監(jiān)蒂姆·約翰遜表示：“我們希望將無人機研發(fā)過程中所積累的創(chuàng)新，安全地整合到現(xiàn)有的整個飛行系統(tǒng)中。這些由亞馬遜開展的測試將有助于制定未來的政策和監(jiān)管措施。”

亞馬遜發(fā)言人表示：“無人機試驗工作能夠加強我們與英國方面在當下以及可預(yù)見未來的合作。”該發(fā)言人表示，確保系統(tǒng)能夠安全地工作是測試過程中的頭等大事。在保證安全前，不會推出這種服務(wù)。

亞馬遜公司全球公關(guān)事務(wù)副總裁保羅·米森勒表示，這項業(yè)務(wù)有望在30分鐘內(nèi)將5磅以下的包裹通過無人機送到顧客手中。有分析認為，雖然還沒有最后結(jié)果，但是這次測試對于亞馬遜來說，是實現(xiàn)其在無人機送貨領(lǐng)域藍圖的關(guān)鍵一步。

亞馬遜在2014年也向美國監(jiān)管者提交了類似測試活動的監(jiān)管審批，不過在6個月之后才得到回復(fù)，而且為測試設(shè)定了諸多限制。美國聯(lián)邦航空管理局目前不允許在農(nóng)村和近郊地區(qū)進行超出視線范圍的無人機運營，事實上，這意味著無人機送貨服務(wù)并不被允許。美國聯(lián)邦航空管理局還拒絕了谷歌和其他無人機制造商的類似請求。如果測試在英國獲得成功，英國將可能先于美國實現(xiàn)用無人機運送快遞物品。

亞馬遜公司認為，在英國測試成功將有可能說服其他國家正在猶豫的監(jiān)管者。同時，這項測試將推動無人機快遞運營或安全準則的出臺。據(jù)稱，亞馬遜除了英國外，還對在加拿大、荷蘭進行此類運用進行了研究。英國是最快取得進展的國家。公司并不打算減少在美國無人機方面的投資，并準備進一步說服監(jiān)管當局。