7月以來，我國多地遭受暴雨襲擊，先是中國南方長江流域湖南、湖北、安徽、河南等十余省份遭受洪澇災害。其中湖北武漢遭受洪水重創(chuàng)，全城百余處被淹，城市交通幾經(jīng)癱瘓，與洪災抗爭的武漢牽動著萬千國人的心； 7月中旬之后，暴雨勢頭不僅不見減弱，范圍還擴至中國北方，包括東北、華北、黃淮地區(qū)北方多個省市遭受強降雨，引發(fā)特大洪水。其中僅河北省因洪災受災人口就達904萬人。

作為一名工業(yè)級無人機行業(yè)從業(yè)者，在關注這場自然災害的同時也在急切地思考我們的無人機是否可以為這類應急救災做些什么？



2016洪災中的武漢航拍（圖片源自網(wǎng)絡）



河北邢臺降雨致水庫漫壩溢流，河道正在行洪。（圖片源自網(wǎng)絡）

我們已經(jīng)熟悉使用無人機航拍可以對災情進行報道，但面對洪災無人機只能做做航拍嗎？顯然，工業(yè)級無人機的作用不只如此。 實際上，我們可以從國外的應用案例了解到：工業(yè)級無人機在應急救災、災后重建方面能夠發(fā)揮很大的作用。

當遭受自然災害，應急救援組織首先需要的是精確的數(shù)據(jù)，而且數(shù)據(jù)提供必須迅速。通過對受災區(qū)域進行航測，無人機可以讓救援人員迅速總覽受災區(qū)的受損情況，并協(xié)助他們預測災區(qū)需求——無人機航測不僅方便迅速，而且不會對正在進行的救援工作造成干擾。

例如， 配備了靜態(tài)相機/攝像頭的旋翼無人機通常可以將影像給實時傳輸給地面站。救援組織使用這樣的無人機就可越過倒塌在行進路上的樹木、或滑坡的山體了解到被阻隔的災區(qū)情況。

在受災現(xiàn)場，人們還可以使用固定翼航測無人機從空中獲取影像，創(chuàng)建最新的正射影像圖，協(xié)助救援人員快速評估受災情況，并決定優(yōu)先向哪里分配救援資源。另外，如果在救援組織之間共享這個數(shù)據(jù)，那么所有的救援人員就可以按照同樣精確的地理信息來進行救援工作，提高救援效率，并提高工作協(xié)同性。

航測無人機可以提供的數(shù)據(jù)——不僅僅是正射影像圖，還包括3D數(shù)字地面模型，點云等——相關組織可以將這些數(shù)據(jù)用于水文分析來防止今后的洪災再次發(fā)生，規(guī)劃災后重建工作，勘察并優(yōu)化交通路線，設計排水網(wǎng)絡，監(jiān)控重建進程等等。

現(xiàn)在，我們來看使用senseFly公司eBee——專業(yè)繪圖無人機對歐洲最大煤礦進行洪災應急處理的真實案例。

2014年5月，塞爾維亞遭遇了大規(guī)模的洪災。幾條河流相繼決堤，淹沒了好幾個大城市。其中，Kolubara河流還淹沒了Kolubara礦，此礦是一個9平方公里的褐煤礦，屬于Kolubara全部礦地5.4億噸褐煤儲量的一部分。

塞爾維亞水資源管理部雇傭GeoGIS咨詢公司，希望GeoGIS咨詢公司提供受災礦區(qū)的2D正射影像和數(shù)字地形模型，供礦區(qū)工程師找出最好的排水辦法。另外，他們還希望此次獲取的數(shù)據(jù)能夠協(xié)助工程師規(guī)劃出一條新的河道以改變現(xiàn)在河道的流向，預防將來再次遭遇洪災。