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煙臺(tái)首次采用無人機(jī)進(jìn)行公路橋梁檢測(cè)

發(fā)布日期:2016-07-28??來源:膠東在線我要投稿我要評(píng)論
無人機(jī)橋梁檢測(cè)
公路局工作人員用無人機(jī)觀測(cè)養(yǎng)馬島大橋

膠東在線7月28日訊(記者 侯洪斌 通訊員 李其波)28日上午,養(yǎng)馬島跨海大橋主橋南側(cè),伴隨著陣陣轟鳴聲,一架白色小型無人機(jī)開始對(duì)養(yǎng)馬島大橋進(jìn)行“體檢”作業(yè),這也是全市首次采用無人機(jī)進(jìn)行公路橋梁檢測(cè)。

檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng),無人機(jī)時(shí)而盤旋爬升,時(shí)而空中懸停,圍繞養(yǎng)馬島大橋的主橋進(jìn)行了“全景”拍攝。檢測(cè)人員通過無人機(jī)懸掛的高分辨率攝像頭,對(duì)養(yǎng)馬島大 橋進(jìn)行近距離、全方位觀測(cè),對(duì)支座缺失、變形,橋梁底部容易出現(xiàn)病害的部位進(jìn)行了拍攝,整個(gè)飛行拍攝時(shí)間約半小時(shí)。“第一次試飛,經(jīng)驗(yàn)還不多,但是視頻回 放比較清楚,工作效率非常高,整體感覺效果不錯(cuò)。”煙臺(tái)市公路局養(yǎng)護(hù)科副科長李濤說。

李濤介紹,煙臺(tái)市公路局共管養(yǎng)大小橋梁近千座,其中高凈空橋梁、涉水橋梁的日常檢查是管養(yǎng)中的難點(diǎn)問題。以往,日常巡查多采用望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行遠(yuǎn)距離觀察,但橋梁支座、橋底情況無法全面觀測(cè)。因此,煙臺(tái)市公路局探索使用無人機(jī)進(jìn)行飛行檢測(cè),進(jìn)一步提升了檢查結(jié)果。

今后,煙臺(tái)市公路局還將對(duì)省道文三線繅絲夼大橋、南北長山聯(lián)島大橋等橋梁進(jìn)行“體檢”,并計(jì)劃將無人機(jī)應(yīng)用到路基邊坡、水毀塌方等養(yǎng)護(hù)檢查人員無法安全到達(dá)檢查的部位。

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