根據(jù)白宮科技政策辦公室周二發(fā)布的文件，美國科學(xué)基金會將在未來5年內(nèi)投入3500萬美元，用于無人機(jī)的研究。而美國內(nèi)政部計(jì)劃擴(kuò)大對無人機(jī)的使用。

今年6月，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）確定了最終的無人機(jī)監(jiān)管規(guī)定。這一規(guī)定允許廣泛的無人機(jī)商業(yè)飛行，并制定了關(guān)于無人機(jī)牌照的要求。

谷歌X實(shí)驗(yàn)室Project Wing項(xiàng)目負(fù)責(zé)人戴夫·沃斯（Dave Vos）在白宮的活動上表示：“坦白地說，我認(rèn)為這些是能夠解決的問題。”Project Wing的測試項(xiàng)目將是美國規(guī)模最大的一次無人機(jī)送貨實(shí)驗(yàn)。7月26日，亞馬遜宣布，將在英國測試無人機(jī)送貨系統(tǒng)。

目前的監(jiān)管規(guī)定不允許自動化的長途飛行，而這正是谷歌X實(shí)驗(yàn)室和亞馬遜設(shè)想中未來的系統(tǒng)。Project Wing將在FAA規(guī)定的6個無人機(jī)試飛區(qū)域中進(jìn)行安全的測試，為未來的審批打下基礎(chǔ)。

Project Wing希望在無人機(jī)上安裝小型廉價(jià)的射頻收發(fā)裝置，從而向其他飛行器標(biāo)記出自身位置，便于從地面控制。這樣的裝置必須在2020年之前安裝在美國的所有傳統(tǒng)飛行器上。

沃斯表示，如果所有無人機(jī)都安裝了這種裝置，那么將可以在交通繁忙的區(qū)域自如的飛行，而不會撞上彼此。

Project Wing發(fā)言人表示，除白宮宣布的消息之外，該公司沒有更多信息可以公布。（維金）



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