白宮本周二宣布，未來五年內(nèi)美國國家科學基金會將投資3500萬美元用于無人機設計、控制以及應用程序等方面的研發(fā)。
隨著資金方面的保證，奧巴馬政府還宣布了將在政府和工業(yè)界實行一些新的措施來擴展無人機的使用。工業(yè)界、學術界和政府領導人周二聚集在華盛頓特區(qū)的一個工場，就政府公告和“需要制定什么樣的政策推進無人機應用的發(fā)展”進行了討論。“不論從商業(yè)化的角度、從監(jiān)管的角度，或是從技術的角度看，這都是使美國成為主導的一個巨大的機會。”英特爾公司首席執(zhí)行官布萊恩. Krzanich 在工場的會議上說。
公告中包含內(nèi)政部計劃使用無人機協(xié)助進行搜救的內(nèi)容。根據(jù)白宮簡報上有關新舉措的陳述，內(nèi)政部已經(jīng)開始使用無人機進行調查和火災監(jiān)視。
美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）將使用無人機收集更精確的重力測量結果，幫助對遭受洪水的平原進行航拍以及對海岸線進行監(jiān)測。美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）無人機系統(tǒng)項目負責人羅比.胡德在工場的會議上說。“獲得這些數(shù)據(jù)的成本會更低，因為無人機對于燃料的節(jié)省意義重大。他們還將為自己的勤務艦隊增加小型無人機。”
美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）也在考慮如何使用無人機收集氣象數(shù)據(jù)以便實時添加到天氣預報模型中。
美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）正在進行一項研究，胡德說，同時使用高空無人機和由載人飛機發(fā)射的無人機。“在這兩種情況下，我們可以觀察到：我們可以比普通的飛機飛得更高，能夠穿越風暴，飛越海洋并且從高空俯視它們，收集垂直觀測的數(shù)據(jù)。”
工場的發(fā)言人也極力鼓動工業(yè)界和政府部門在無人機項目上的合作。 例如，在與工業(yè)界合作快速開發(fā)出一個注冊系統(tǒng)后，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）僅僅八個月就為520000架無人機進行了注冊，而到目前為止，只有320000載人飛機進行了注冊，美國聯(lián)邦航空管理局局長邁克爾.維爾塔說。注冊工作非常重要，因為它將無人機和無人機飛行員彼此對應，也給予了政府提供無人機飛行安全信息的機會。維爾塔說。
美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布了一個有關無人機安全合法飛行區(qū)域的APP應用。目前為止，它已經(jīng)被下載了超過85000次。維爾塔說。
美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）還討論了他們最近發(fā)布的小型商用無人機相關規(guī)定，規(guī)定將于8月29日生效。“這項規(guī)定是為了在允許商用無人機正常操作的同時將無人機對于其他飛機、人的生命和財產(chǎn)的風險最小化，”維爾塔周二說。“這將為未來允許無人機進行額外的業(yè)務提供一個重要的監(jiān)管基礎。”
目前無人機不允許飛越人口密集的地區(qū)或者是超出他們視線的區(qū)域。但是美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）希望今年年底就此向人們公布一個無人機飛行規(guī)則。維爾塔說。“規(guī)則是很好的第一步”，許多行業(yè)領袖們表示。“我們非常高興與美國聯(lián)邦航空管理局在空間領域進行合作”英特爾公司新科技集團副總裁阿尼爾.蘭德里對FedScoop新聞集團說。他補充說工業(yè)界可以展示技術，幫助促進視線外區(qū)域的安全，并且“與決策者一同工作實際上幫助我們客觀得看待問題。”保證安全的法規(guī)需要花時間來制定，蘭德里指出。（全球無人機網(wǎng) 翻譯：lemoni1122）版權作品 轉載請注明作者與出處
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