航空應急救援能力是一個國家社會公共服務水平、綜合實力和現(xiàn)代化程度的體現(xiàn)，關系國計民生、關系和諧社會建設、關系民眾安危和公共安全。航空手段具有快速、高效、受地理空間限制較少等優(yōu)勢,是世界上諸多國家普遍采用的最有效的應急救援手段。作為一種應對突發(fā)事件尤其是自然災害的常用手段，大力發(fā)展我國航空應急救援能力，有利于提高我國總體應急救援水平，有利于促進我國通用航空產業(yè)發(fā)展。而由于我國在航空應急救援的管理機制體制、救援指揮裝備、基礎設施、專業(yè)救援隊伍等方面基礎十分薄弱，航空應急救援體系還未建立，在緊急救援任務中還未成為常態(tài)化的手段。
海豐通航子公司參與溫州水災救援
根據(jù)國務院辦公廳《關于加快應急產業(yè)發(fā)展的意見》（國發(fā) [2014] 63號）、《關于促進通用航空產業(yè)發(fā)展若干意見》（國發(fā)[2016]38號）等文件要求，國家重點研發(fā)計劃（973計劃、863計劃等被整合納入其中）首次對航空應急救援方向給予大力支持，在“公共安全風險防控與應急技術裝備”專項指南中設立了“航空應急救援關鍵技術研究及應用示范”項目。
自指南發(fā)布以來，海豐通航聯(lián)合中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院、上海中瑞通用航空有限公司、中國民航大學、中船重工集團公司第七一七研究所、南京航空航天大學、北京航空航天大學、四川大學、哈爾濱工程大學、中科院心理所、中南大學湘雅醫(yī)院、湖南機場集團、舟山普陀山機場公司、交通部救助打撈局、北京航天自動控制研究所、中科曙光、襄陽宏偉、廣州欣緯、海能達通訊、福建星海、艾睿光電等22家單位組成了一支“政、用、產、學、研”的科技創(chuàng)新團隊，積極開展公共安全專項“航空應急救援關鍵技術研究及應用示范”項目的申報工作。海豐通航作為該項目的牽頭單位，在項目申報階段，多次組織各單位負責人就申報內容深度討論，在前期大量的工作基礎上完成了該項目申報書、預算書、任務書等編制工作。
警用航空機載任務裝備
本項目將在緊急出動、多機型快速加改裝、遠程機動保障等體系級指標達到國際領跑的水平；依據(jù)體系級指標要求本項目將首次提出多項專業(yè)標準，首次建立與地方應急平臺集成的航空應救援指揮體系；突破航空救援指揮、救援人員培訓與評估、機載救援任務裝備和地面快速機動保障等方面的若干項國際、國內領跑的關鍵技術，在多個地區(qū)和任務領域開展應用示范。
該項目的立項批復充分體現(xiàn)了海豐通航多年的航空保障技術基礎以及在航空應急救援方面的科研能力，項目成果將在科學、技術、經濟、社會、產業(yè)帶動等方面產生明顯效益。形成的裝備體系和標準體系能夠指導未來航空應急救援的裝備發(fā)展；突破的關鍵技術能夠推動實現(xiàn)適合中國國情的航空應急救援裝備的國產化；研制的裝備能夠在全國的警用航空、醫(yī)療急救、救助打撈等領域應用推廣；通過本項目的應用示范，可面向全國推廣航空應急救援能力；基于項目成果可進一步開展航空應急救援體制法制的研究，進而形成千億級航空應急救援產業(yè)的基礎。
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