（原標題：向錦武：無人飛行器的發(fā)展方向是智能飛行）

圖為北京航空航天大學無人機設計研究所所長兼總設計師向錦武

近年來，無人機行業(yè)發(fā)展異常迅猛，與“互聯(lián)網(wǎng)＋”類似，“無人機+”可通過與傳統(tǒng)行業(yè)跨界融合開辟發(fā)展新藍海。為更好的了解當前無人機領域的技術動態(tài)，分享相關創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，北京市科委、新華網(wǎng)聯(lián)合北京航空航天大學研究生會特于4月20日在北京航空航天大學舉辦“雙創(chuàng)1+1”走進高校系列主題沙龍活動 ——無人機與“無人機+”。

北京航空航天大學無人機設計研究所所長兼總設計師向錦武在主題演講中介紹，無人機系統(tǒng)是多學科融合的典型代表。涉及到氣動、結(jié)構(gòu)、導航、控制、機械、電氣、通信、計算機、軟件、情報、可靠性，北航的人文學科、管理學科都包含了，它是一個高度學科融合的典型代表。

對于智能飛行技術，向錦武說，做無人機的人都希望某一天大家能夠進行智能飛行，“哪一天你們身上都穿上一個可飛行的制服，想飛就飛，想跑就跑，發(fā)生地震了打開窗戶就飛下去了，這樣多好。”但向錦武指出，人能夠像鳥一樣能夠自由的飛翔，要實現(xiàn)這個夢想需要攻克許多關鍵技術。

向錦武介紹說，無人機的本質(zhì)飛行器平臺是基礎，人工智能是它的核心，這兩個加起來就能夠保證飛好。人工智能保證能夠控制得比較好，對外界的感知和決策的能力，自導航要做好。平臺和環(huán)境怎么能夠更好的關聯(lián)起來呢？首先要構(gòu)造環(huán)境，比如說這個房間里有一只鳥，門是開的，它能夠自動找到出路，它能感知那個地方有一個出口，要找到那個路徑，就可以飛出去。我們把這個叫做智能飛行的想法，或者是智能飛行最終要達到的方向。

“下一步，無人飛行器的發(fā)展方向就是往智能飛行的方向發(fā)展。”向錦武認為，隨著各相關學科的飛速發(fā)展，制約無人機發(fā)展的技術難題將會逐一解決。我們?nèi)四芟聒B一樣自由飛翔的一天，肯定能夠?qū)崿F(xiàn)。