一直以來(lái),無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)都是每月定期開(kāi)班授課,需要全脫產(chǎn)近一個(gè)月才能考試,很多小駕校甚至要2-3個(gè)月才能開(kāi)班一次,給很多上班族和在校學(xué)生帶來(lái)諸多不便。
什么時(shí)候無(wú)人機(jī)駕校也能像汽車(chē)駕校一樣,隨時(shí)約課隨時(shí)來(lái)學(xué)呢?
無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)領(lǐng)航者天途教育首開(kāi)先河,在國(guó)內(nèi)率先推出階段教學(xué)法,滿足了廣大無(wú)人機(jī)愛(ài)好者隨到隨學(xué)的實(shí)際需求,您可以自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間,根據(jù)行程約課學(xué)習(xí),只要累計(jì)課時(shí)達(dá)到AOPA考試標(biāo)準(zhǔn)就可以參加無(wú)人機(jī)駕駛員考試,獲取AOPA審定合格的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證。
天途教育的課程和教學(xué)方法一直為業(yè)內(nèi)人士和廣大學(xué)員所稱(chēng)道,從嵌入實(shí)體無(wú)人機(jī)拆裝課程到AOPA+系列行業(yè)應(yīng)用課程,從理論實(shí)操穿插式教學(xué)法到特有的室內(nèi)訓(xùn)練架飛行訓(xùn)練,天途教育一直在不斷摸索和創(chuàng)新,以學(xué)員的教學(xué)體驗(yàn)和吸收效果為目標(biāo),根據(jù)實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)實(shí)時(shí)更新,也成為眾多無(wú)人機(jī)駕校爭(zhēng)相效仿的榜樣。
此次天途教育推出階段教學(xué)法和隨到隨學(xué)班型,是希望更多的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者能夠了解無(wú)人機(jī)和學(xué)會(huì)無(wú)人機(jī)飛行,為廣大學(xué)員提供更好更貼心的服務(wù)。
文章提供:天途教育
什么時(shí)候無(wú)人機(jī)駕校也能像汽車(chē)駕校一樣,隨時(shí)約課隨時(shí)來(lái)學(xué)呢?
無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)領(lǐng)航者天途教育首開(kāi)先河,在國(guó)內(nèi)率先推出階段教學(xué)法,滿足了廣大無(wú)人機(jī)愛(ài)好者隨到隨學(xué)的實(shí)際需求,您可以自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間,根據(jù)行程約課學(xué)習(xí),只要累計(jì)課時(shí)達(dá)到AOPA考試標(biāo)準(zhǔn)就可以參加無(wú)人機(jī)駕駛員考試,獲取AOPA審定合格的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證。
天途教育的課程和教學(xué)方法一直為業(yè)內(nèi)人士和廣大學(xué)員所稱(chēng)道,從嵌入實(shí)體無(wú)人機(jī)拆裝課程到AOPA+系列行業(yè)應(yīng)用課程,從理論實(shí)操穿插式教學(xué)法到特有的室內(nèi)訓(xùn)練架飛行訓(xùn)練,天途教育一直在不斷摸索和創(chuàng)新,以學(xué)員的教學(xué)體驗(yàn)和吸收效果為目標(biāo),根據(jù)實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)實(shí)時(shí)更新,也成為眾多無(wú)人機(jī)駕校爭(zhēng)相效仿的榜樣。
此次天途教育推出階段教學(xué)法和隨到隨學(xué)班型,是希望更多的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者能夠了解無(wú)人機(jī)和學(xué)會(huì)無(wú)人機(jī)飛行,為廣大學(xué)員提供更好更貼心的服務(wù)。
文章提供:天途教育