據(jù)外媒報道，歐洲海事安全局（EMSA）近日發(fā)布需求建議書，希望尋求三種無人機。招投標工作將于10月17日進行，中標公示則定于2016年第三季度。

歐洲海事安全局對三種無人機的要求分別為：大型、長航時、多傳感器；150千克以下、中型、長航時；短程、可垂直起降、可在陸地和船上發(fā)射。無人機將用于漁業(yè)海上監(jiān)視、船只監(jiān)視和偵察，以及邊境巡邏。

海上無人機/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

需求建議書上說，將無人機系統(tǒng)用于海上監(jiān)視，將為成員國的提供更多海上信息，從增強其情景意識。“如果經(jīng)濟條件允許的話，無人機系統(tǒng)可以執(zhí)行任何海岸警衛(wèi)任務(wù)。這項新服務(wù)將為成員國的海上巡邏任務(wù)起到推動促進作用。”

資料顯示，歐洲海事安全局是一個歐盟機構(gòu)，負責減少海上事故的風險、海洋污染，以及海上船只和人類生命的損失,并幫助執(zhí)行相關(guān)的歐盟立法。

今年7月，歐盟通過一項協(xié)議，明確了歐洲海事安全局、歐洲邊境和海岸警衛(wèi)隊局，以及歐洲漁業(yè)控制具要通過提供監(jiān)視和通信技術(shù)，幫助當?shù)赜嘘P(guān)部門執(zhí)行海上任務(wù)。

歐洲海事安全局方面表示，無人駕駛技術(shù)具有多功能的特性，可以執(zhí)行多種任務(wù)使命，供不同機構(gòu)使用。

據(jù) 悉，今年年初就有報道稱，歐盟將采用無人機打擊非法捕撈。近幾十年來，地中海地區(qū)幾乎所有種類的魚的數(shù)量都出現(xiàn)了不同程度的下滑，但捕撈者們依然無視這一 現(xiàn)象，持續(xù)過度捕撈。經(jīng)統(tǒng)計，歐盟船只所捕獲的魚中有近四分之一被棄置。由于歐盟規(guī)定不允許捕撈過小的魚，并且規(guī)定不得超過捕撈限額，因此一些漁民會將小 魚及超過定額的魚拋回海中，導致其死亡。面對漁業(yè)資源的匱乏，這種捕撈方式日益受到人們強烈譴責。為此，歐盟開始著眼于無人機，來抵制非法漁民。隨著技術(shù)的不斷改良，無人機有望為海上作業(yè)發(fā)揮更大作用。