(原標題：無人機市場一路狂飆猛進 火熱之下痛點難掩)
在消費級無人機新品頻頻發(fā)力下，國內(nèi)無人機市場熱度不斷上漲。但無人機市場蛋糕雖大，競爭卻也激烈，并且行業(yè)發(fā)展還存在諸如政策法規(guī)不完善、技術不成熟等致命缺陷。由此看來，國內(nèi)無人機市場要全面爆發(fā)，還需等待時機。
隨著無人機技術的發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，無人機正從專業(yè)級向消費級轉變。2016上半年，多款消費級無人機新品相繼發(fā)布，全面驅(qū)動消費級無人機市場爆發(fā)。但無人機市場蛋糕雖大，競爭卻也激烈，跟風轉型的進場者也越來越多，紛涌欲分一杯羹。這樣的行業(yè)熱度下，更需理性思考和評判，畢竟已經(jīng)有太多“熱行業(yè)死得快”的案例。
三方面透視國內(nèi)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
從市場創(chuàng)業(yè)情況來看，我國從事無人機行業(yè)的單位有300多家，其中規(guī)模比較大企業(yè)有160家左右，形成了配套齊全的研發(fā)、制造、銷售和服務體系。
從行業(yè)相關專利申請情況來看，從2002年到2015年7月，國內(nèi)與無人機相關的專利申請15245件，其中，發(fā)明型技術專利占57.39%，新型專利占比37.48%，外觀專利占比5.13%。無人機行業(yè)相關權利申請最多的是成都好飛機器人科技有限公司，申請專利數(shù)1186件。
從發(fā)展前景來看，無人機已經(jīng)應用在航拍、快遞、災后搜救、數(shù)據(jù)采集等領域，表明無人機的發(fā)展?jié)摿薮?。和國際市場相似，軍用和出口(出口基本是軍用無人機)這2個市場是中國無人機行業(yè)最主要的兩個市場，合計貢獻行業(yè)90%收入來源。即軍用無人機和民用無人機產(chǎn)值=9：1。
市場蛋糕引來資本蜂擁加劇行業(yè)競爭
無人機蛋糕雖大，但競爭激烈。在國內(nèi)無人機市場，大疆創(chuàng)新、億航、昊翔、零度智控是其中的佼佼者，且前三家已成為該領域的“獨角獸”。不過從當前市場份額來看，大疆創(chuàng)新是其中絕對的領導者，目前已占據(jù)超過70%的市場份額。
當然國內(nèi)無人機市場并不缺少競爭者，甚至還有如騰訊、小米等領域外企業(yè)試圖打進這一市場。騰訊和小米也在今年上半年分別發(fā)布了自己的無人機新品。其中騰訊與零度合作，發(fā)布了其首款無人機空影，該產(chǎn)品主打消費級市場。小米無人機則定位低端，延續(xù)了其在智能硬件產(chǎn)品上的親民性。
未來，無人機將從專業(yè)用戶、商家逐漸轉向消費、娛樂市場。同時無人機創(chuàng)業(yè)從自拍、消防、監(jiān)考、檢查設施等垂直功能切入，深度垂直，未來無人機發(fā)展會在功能用途上做到私人定制。
市場火熱之下產(chǎn)業(yè)瓶頸日益凸顯
盡管我國無人機市場很是火熱，但是當前無人機行業(yè)創(chuàng)新能力依然存在問題，需要全行業(yè)加以解決。
首先，政策法規(guī)尚不完善。目前，國家沒有出臺相關法律法規(guī)，規(guī)范無人機行業(yè)，不過在前不久召開的通用航空工作領導小組第二次全體會議暨貫徹落實國務院辦公廳《關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》會議上，中國民用航空局局長馮正霖指出，要抓緊完善相關法規(guī)、標準，保障無人機健康有序發(fā)展。
其次，無人機技術尚不完善，安全性堪憂。技術不完善主要體現(xiàn)在續(xù)航時間、飛行穩(wěn)定性、負載能力等幾個方面，特別是近期無人機的飛行穩(wěn)定性頗受關注，炸機、摔機事件常有發(fā)生，涉及到大疆、小米等多個品牌和型號的產(chǎn)品。
最后，應用尚需繼續(xù)拓展。目前能夠得到普遍應用的場景主要集中在航拍、娛樂等方面，尚能滿足大眾消費級市場的部分需求，但是在工業(yè)級市場，由于無人機續(xù)航能力和負載能力較弱，無法適用較復雜的應用場景，因而在農(nóng)業(yè)、林業(yè)等部分部門僅處于試用階段，沒有大規(guī)模推廣。
除此之外，無人機本身也有問題，如何精確地飛得更遠更穩(wěn)。目前無人機在遙控方面，也僅限于5公里以內(nèi)，飛行范圍有限，過大會使遙控信號變差，能否實時高清圖傳也是成了不容忽視的存在，而關于無人機的載荷問題，這個也非常需要重視，一般無人機載荷太有限，自己要組裝傳感器等設備，會產(chǎn)生巨大限制等等。
盡管存在諸多發(fā)展缺陷，但無人機市場前景還是為投資商所看好。未來我們可以預見，狂飆猛進的消費無人機將朝著輕便化、娛樂化、智能化的方向發(fā)展。不管是針對專業(yè)級的安全設計，還是針對消費級的功能創(chuàng)新，還有很長的路要走。畢竟，任何功能和行業(yè)應用，都離不開無人機本身扎實的技術和產(chǎn)品的創(chuàng)新。
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