（原標(biāo)題：東麗新動(dòng)力無(wú)人機(jī)有望送快遞 （圖））

東麗區(qū)發(fā)揮航空商務(wù)區(qū)聚集效應(yīng)，無(wú)人機(jī)制作更上一個(gè)臺(tái)階。東麗區(qū)軍糧城街一家無(wú)人機(jī)企業(yè)10月即將發(fā)布新動(dòng)力無(wú)人機(jī)，有望實(shí)現(xiàn)薊州、貴州等山區(qū)間航空快遞。

日前，北航高性能無(wú)人機(jī)項(xiàng)目落戶東麗，團(tuán)隊(duì)帶頭人為北京航空航天大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)，入駐“中航智能硬件工場(chǎng)”后，將繼續(xù)完成無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)，并逐步形成產(chǎn)業(yè)化銷售體系。今年10月份，東麗區(qū)天津中翔騰航科技股份有限公司也將要發(fā)布一款油動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)。它很好地解決了現(xiàn)在已有的電動(dòng)多旋翼的巡航時(shí)間的不足，幫助無(wú)人機(jī)完成遠(yuǎn)距離物流任務(wù)。

續(xù)航能力不斷增強(qiáng)，只要有需求“無(wú)人機(jī)送快遞”隨時(shí)能實(shí)現(xiàn)。“我們與同類企業(yè)相比優(yōu)勢(shì)主要是航時(shí)，同樣大小的飛機(jī)我們測(cè)試過(guò)2.5公斤可以飛50分鐘，600克掛載的可以飛65分鐘，這個(gè)在無(wú)人機(jī)里面應(yīng)該是達(dá)到一個(gè)很高的航時(shí)了。”技術(shù)負(fù)責(zé)人吳智勇，就是十幾分鐘的飛行時(shí)間延遲，產(chǎn)生的飛行價(jià)值卻是“幾何增長(zhǎng)”。例如，在測(cè)繪領(lǐng)域，以前的飛機(jī)大概只能進(jìn)行十幾二十分鐘，而現(xiàn)在公司產(chǎn)品掛載2.5公斤還能飛50分鐘，大概能測(cè)兩個(gè)平方公里的面積，1比500的圖，對(duì)于很多測(cè)繪部門解決了很多問(wèn)題。新的油動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)則大概巡航時(shí)間在3個(gè)小時(shí)以上，載重能力會(huì)在30-40公斤。另外，航時(shí)長(zhǎng)可以起到一個(gè)運(yùn)輸作用。“比如說(shuō)從山腳下到山頂上，大概有七八百米長(zhǎng)的距離，如果是靠人背或者牲畜來(lái)運(yùn)的話，很慢、也很不方便，無(wú)人機(jī)可以在短短5分鐘左右的時(shí)間能從地面到500米左右的山頭，把一些物品投放下去，可以節(jié)省人力、提高效率。”吳智勇介紹，無(wú)人機(jī)送快遞基于的就是飛機(jī)的該項(xiàng)功能。“我們馬上就要去貴州，因?yàn)橘F州山區(qū)比較多，就將在一些領(lǐng)域涉及像快遞應(yīng)用項(xiàng)目的合作。另外像天津多山的薊州，也能應(yīng)用這個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品。”