(原標(biāo)題:這個(gè)老外做出秒殺大疆的無(wú)人機(jī) 原來(lái)他才是無(wú)人機(jī)教父)
如果你以為無(wú)人機(jī)只有玩玩航拍或者運(yùn)運(yùn)貨物這些基本功能,那就錯(cuò)了,來(lái)自拉菲羅·安德烈的無(wú)人機(jī)告訴我們,無(wú)人機(jī)還有更多讓人意想不到的可能。
比如,可以讓無(wú)人機(jī)自動(dòng)編織一個(gè)吊橋,值得注意的是,這個(gè)吊橋完成后是可以讓人在上面行走的:
又或者讓無(wú)人機(jī)蓋一座房子,注意,是自動(dòng)蓋房子,而不是人工拿著遙控器操控:
甚至還可以讓兩臺(tái)無(wú)人機(jī)愉快地打起網(wǎng)球來(lái):
你是否看到了這些無(wú)人機(jī)似乎是有生命一樣,是的,將無(wú)人機(jī)賦予生命的就是這位被業(yè)界稱為“無(wú)人機(jī)教父”的科技極客:拉菲羅·安德烈,這位無(wú)人機(jī)教父還有另一個(gè)別稱,就是“無(wú)人機(jī)魔術(shù)師”,因?yàn)樗梢宰専o(wú)人機(jī)玩出各種讓人意想不到的花樣,就像有魔力一樣。
比如,將無(wú)人機(jī)減掉兩個(gè)螺旋槳后依然還能穩(wěn)定飛行:
讓三臺(tái)無(wú)人機(jī)在空中組成一張網(wǎng),然后將網(wǎng)中的球拋出:
又或者立一根桿子在無(wú)人機(jī)機(jī)身上,讓桿子保持平衡不被掉下來(lái)(要知道,如果你將桿子放在手掌上保持平衡都是一件很難的事):
現(xiàn)在你已經(jīng)知道這些拉菲羅·安德烈無(wú)人機(jī)是有多么厲害的了,那么這個(gè)低調(diào)的拉菲羅·安德烈到底是誰(shuí)?為什么這個(gè)火爆的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域有一位這么牛逼的無(wú)人機(jī)大神竟沒有家喻戶曉?
如果你不知道他的無(wú)人機(jī),那么亞馬遜倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)發(fā)貨的機(jī)器人你應(yīng)該知道吧,在全球有超過(guò)80個(gè)物流中心里面,每秒鐘要處理幾百個(gè)訂單,依然能做到閃電發(fā)貨,功勞就在于這些機(jī)器人身上。這些機(jī)器人名為Kiva,在倉(cāng)庫(kù)里過(guò)萬(wàn)臺(tái)這樣的機(jī)器人能夠各司其職的工作,搬運(yùn)、分配貨物等,大大提高倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨效率。
而這些機(jī)器人就出自一家名為Kiva Systems的公司,這家公司的老板就是拉菲羅·安德烈。
拉菲羅·安德烈如今已經(jīng)是一個(gè)50多歲的老男人,其1967年出生于意大利,多倫多大學(xué)畢業(yè)后于1997年又考取了加州理工的電氣工程博士學(xué)位,畢業(yè)后的拉菲羅在康奈爾大學(xué)任教,主要從事機(jī)器人方面的教學(xué)。
2003年,拉菲羅·安德烈和幾個(gè)伙伴成立了Kiva Systems公司專門研究物流機(jī)器人,亞馬遜的Kiva機(jī)器人就是在這家公司下研究出來(lái)的,到2012年,亞馬遜以7.78 億美元(約合48 億元人民幣)的天價(jià)收購(gòu)了Kiva Systems,于是你才在亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)里看到了這些機(jī)器人,而拉菲羅·安德烈此時(shí)已經(jīng)是一位高富帥。
后來(lái),拉菲羅·安德烈去到了蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院當(dāng)教授,并研究起無(wú)人機(jī)來(lái),而此時(shí)便是拉菲羅·安德烈無(wú)人機(jī)之路的開始。
拉菲羅·安德烈無(wú)人機(jī)最早被人們熟知是在2013年的TED演講上,在當(dāng)時(shí),他的無(wú)人機(jī)已經(jīng)非常讓人震驚,16分鐘的演講視頻,僅在TED官網(wǎng)上點(diǎn)擊量就過(guò)千萬(wàn)。
在文章開頭,無(wú)人機(jī)減掉螺旋槳后還能平穩(wěn)飛行、無(wú)人機(jī)拉網(wǎng)接球、讓桿子保持平衡等就是拉菲羅·安德烈在三年前展示的成果,這些無(wú)人機(jī)可以和人一樣思考,能夠協(xié)同自動(dòng)拋球、接球、平衡、空中翻滾旋轉(zhuǎn)等,甚至還可以跟你打網(wǎng)球、或者載著盛滿水的杯子在空中做翻轉(zhuǎn)動(dòng)作等。
3年后,拉菲羅·安德烈再一次回到了TED舞臺(tái)上,這一次,他又將無(wú)人機(jī)進(jìn)行了一次巨大的升級(jí)。
在今年年初的TED2016演講臺(tái)上,拉菲羅·安德烈展示了多款不同形態(tài)的飛行器,包括:立式垂直起落飛機(jī)、單螺旋機(jī)、全向直升機(jī)、合成蜂群等。
立式垂直起落飛機(jī)
這是一個(gè)小巧的固定翼飛機(jī),其除了能像固定翼飛機(jī)那樣平行高速飛行外,還可以像直升機(jī)一樣垂直起降、空中懸停,而且它還結(jié)合了拉菲羅·安德烈團(tuán)隊(duì)開發(fā)的新定位技術(shù),能夠自動(dòng)穩(wěn)定飛機(jī),操控者只需要給予“起飛”和“降落”兩個(gè)指令。
單螺旋機(jī)
三年前,拉菲羅·安德烈將四旋翼飛行器的兩個(gè)螺旋槳剪掉,無(wú)人機(jī)依然可以平穩(wěn)飛行,這款單螺旋機(jī)無(wú)人機(jī)便是利用了該原理,而且它無(wú)需像直升機(jī)那樣需要控制螺旋槳傾角的擺盤和尾翼,就一個(gè)螺旋槳+電機(jī)結(jié)構(gòu)這么簡(jiǎn)單便得實(shí)現(xiàn)空中的平穩(wěn)飛行。
全向直升機(jī)
如果說(shuō)單螺旋無(wú)人機(jī)機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,那么這款8螺旋槳的無(wú)人機(jī)就復(fù)雜多了,而且8個(gè)螺旋槳360度環(huán)繞在無(wú)人機(jī)機(jī)身上,跟市面上的多旋翼無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)大有不同。得益于此,這款無(wú)人機(jī)能從自身方向和旋轉(zhuǎn)狀態(tài)切換到任何飛行方向,滿足任何空間內(nèi)任何維度的飛行,因此拉菲羅·安德烈將其稱為全向直升機(jī),這是全球首個(gè)如此設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)。
合成蜂群
30多個(gè)微型無(wú)人機(jī)組成的一個(gè)無(wú)人機(jī)隊(duì)伍,它們可以像螢火蟲般自由自在地在空中飛行、跳舞、表演等等,注意是無(wú)需人工干預(yù)控制,就像Kiva機(jī)器人一樣,同時(shí)還不會(huì)發(fā)生相互碰撞等的問(wèn)題。
拉菲羅·安德烈還研究了那些牛逼的無(wú)人機(jī)?當(dāng)然并不止以上這些,在更早之前,他便研發(fā)出一種可以讓無(wú)人機(jī)合體飛行的無(wú)人機(jī)群體。
拉菲羅·安德烈曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話:“我是一個(gè)研究運(yùn)動(dòng)的人,并且嘗試一切控制運(yùn)動(dòng)的方法”。
那么其眾多無(wú)人機(jī)到底蘊(yùn)含了什么黑科技?我們不得而知,不過(guò)從他的作品可以看出,他正在讓無(wú)人機(jī)創(chuàng)造出更多的可能。這是一個(gè)非常瘋狂的科技極客,無(wú)人機(jī)還將有什么可能?或許答案可以從拉菲羅·安德烈身上尋找,因?yàn)樗麑⒁獛祟愖哌M(jìn)一個(gè)全新的人工智能無(wú)人機(jī)時(shí)代。