考核要求
理論考試：計算機網(wǎng)絡(luò)考試，選擇題100題，總分100分 考試時駕駛員要求不低于70分，機長要求不低于80分。
實踐考試：
駕駛員 旋翼（多旋翼）駕駛員實踐考試可使用 GPS 模式（飛控內(nèi)、外回路均參與控制）
科目 a：懸停；
科目 b：慢速水平 360°；
科目 c：水平 8 字：左右兩圓直徑 6m；
科目 d：定點降落。
機長 旋翼（多旋翼）機長實踐考試可使用增穩(wěn)模式（飛控僅內(nèi)回路參與控制，飛控不能執(zhí)行定點功能）
科目 a：懸停；
科目 b：慢速水平 360°；
科目 c：水平 8 字：左右兩圓直徑 6m；
科目 d：地面站航跡規(guī)劃，修改航點位置、高度，應(yīng)急操作；
科目 e：定點降落。
口試考試：開放式考題5題
我校為華東地區(qū)考試中心，每月15、16號進行考試。
班級類型
根據(jù)不同的學(xué)員需求，我們設(shè)定了五類授課形式可供挑選——
A班：適合上課時間需要靈活調(diào)整，對自身飛行基礎(chǔ)沒有足夠信心，又想盡快取證并且初步掌握無人機主流應(yīng)用（航拍技巧、后期剪輯、360全景、Pix4D等）的學(xué)員。
B班：適合企業(yè)委派的學(xué)員，可脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，且需要定向掌握無人機在企業(yè)特定任務(wù)中的應(yīng)用。
C班：適合在校學(xué)生，以及時間充裕的學(xué)員，尤其是想獲取無人機從業(yè)工作經(jīng)驗并快速轉(zhuǎn)入相關(guān)行業(yè)的學(xué)員。
D\E班 : 適合僅需掌握飛行技能和取證的學(xué)員。
優(yōu)惠事項
1.在校學(xué)生持本人學(xué)生證報實習(xí)班時，上課時間可靈活調(diào)整；
2.實習(xí)薪資安排如下：第1-5天￥100/天；第6-10天￥150/天；第11-15天￥200/天；第16-20天￥250/天，另加浮動獎金￥0-1000。若首次考核未通過，將取消實習(xí)機會；
3.凡在我校培訓(xùn)駕駛員并通過考試的學(xué)員，若要想繼續(xù)考機長證，只須再交4000元即可進入機長班的學(xué)習(xí)（考試費用另交給AOPA)；
4.如有飛行經(jīng)驗，另行協(xié)商培訓(xùn)方案及價格。
報名條件
1. 年滿17周歲，初中以上文化程度。
2. 遵紀守法，三年內(nèi)無犯罪紀錄。
3. 身體要求：矯正視力 1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。
付款方式
付款請備注培訓(xùn)人員姓名、課程名稱及人數(shù)。
（例：張三 、多旋翼機長、VIP班、1人 ）
1.銀行轉(zhuǎn)賬
開戶行：上海浦東發(fā)展銀行文化廣場支行
賬戶名：上海翰動浩翔航空科技有限公司
賬 號：9851 0154 7400 0178 4
2.支付寶轉(zhuǎn)賬
賬 號：hishots@163.com
賬戶名：付冰
3.現(xiàn)金支付
公交路線
學(xué)校地點：上海市徐匯區(qū)銀都路388號（關(guān)港工業(yè)園）A座5樓
建議路線：
一、 地鐵1號線至“徐家匯”站下車，換乘公交958路，途經(jīng)14站至“龍吳路銀都路”站下車，步行3分鐘到。
二、 地鐵3號/12號線至“龍吳路龍漕路”站下車，換乘公交956路/178路/958路，途徑10站至“龍吳路銀都路”站下車，步行3分鐘到。
三、 地鐵4號線至“上海體育場”站下車，換乘公交956路，途徑14站至“龍吳路銀都路”站下車，步行3分鐘到。
四、 地鐵11號線至“上海游泳館”站下車，換乘公交956路/178路/958路，途徑13站/12站/11站至“龍吳路銀都路”站下車，步行3分鐘到。
聯(lián)系我們
地址：上海市徐匯區(qū)銀都路388號（關(guān)港工業(yè)園）A座五樓
電話：021-54109543
傳真：021-54107047
手機：130 6164 4461
網(wǎng)址：http://www.hi-shots.net
Q&A
Q：無人機飛行必須要有執(zhí)照嗎？
A：以下四個條件只要滿足一個就需要駕照，它們分別是：
1.飛行高度超過120米；
2.飛行距離超過500米；
3.飛行器重量超過7公斤；
4.在人口稠密區(qū)域飛行。
Q：目前沒有駕照飛無人機會有什么后果？
A：沒有駕照飛行就屬于黑飛，民航局對此已經(jīng)有相關(guān)規(guī)定，這就好比沒有機動車駕照就上路開車一樣，一旦被交警查到，輕則罰款扣車，重則需要承擔(dān)刑事責(zé)任。
Q：我聽說無人機考證還分成很多等級是嗎？
A：我們的無人機按照民航局的標準分為機長和駕駛員兩個等級，相當(dāng)于航空公司的正駕駛和副駕駛。分九個等級的是體育局頒發(fā)的航模運動員執(zhí)照，針對的是航空模型，而不是無人機。
Q：無人機與航模的區(qū)別？
A：無人機里有智能飛行計算機，可以做諸如航拍、測繪、救援等任務(wù)，而航模沒有飛行計算機，只是用來比賽和娛樂的。簡單說，把遙控器放地上不動，你飛機能穩(wěn)定在空中的是無人機，如果會墜落的就是航模。
Q：機長與駕駛員的區(qū)別？
A：兩者都可以操控?zé)o人機，但機長對無人機擁有處置權(quán)，可以申請空域、制訂任務(wù)、規(guī)劃路線、操作地面站等。在考核時，駕駛員理論考試100道選擇題70分通過，機長為80分。實踐考試時駕駛員使用GPS模式而機長使用姿態(tài)模擬，另外機長還需要考核地面站的操作。
Q：培訓(xùn)時你們提供設(shè)備嗎？
A：提供的，而且我們是華東地區(qū)的考試中心，最后考核用的就是我們的訓(xùn)練機。
Q：課時安排是怎么樣的？
A：所有班級在AOPA考核前的課時安排是一樣的，分為理論課程和實踐課程，機長累計的課時為20天，駕駛員是15天。
Q：目前無人機飛手的工作好找嗎？
A：根據(jù)《2016年中國無人機行業(yè)研究報告》估算，國內(nèi)市場對飛手的需求至少是10萬人的級別，而截至2016年6月30日，取得AOPA合格證的飛手總數(shù)僅為5047個。當(dāng)下已經(jīng)形成了“無人機+”的概念，在各行各業(yè)中都能看到無人機。最主流的比如有影視航拍、活動記錄、農(nóng)業(yè)植保、交通管理、災(zāi)難救援、森林防火、警用偵察、國土資源管理、地質(zhì)勘測、城市規(guī)劃、海事巡查、水務(wù)巡檢、應(yīng)急通訊、氣象監(jiān)測、郊區(qū)快遞等。
Q：我沒有飛行基礎(chǔ)可以直接來學(xué)習(xí)嗎？
A：可以的，只要達到報考條件就可以來學(xué)習(xí)。
Q：上課具體時間是如何安排的？
A：我們培訓(xùn)班不論班級類型，每天上課都是早上九點，到下午的五點半，中午有一個半小時的休息時間。
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