（原標(biāo)題：無人機(jī)培訓(xùn)硝煙再起 AOPA多旋翼駕駛員15天6500元？）

AOPA與UTC的撕逼大戰(zhàn)，喜歡關(guān)注無人機(jī)資訊的朋友應(yīng)該都對(duì)這一事件印象深刻，6月6日，國(guó)內(nèi)無人機(jī)龍頭企業(yè)深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司發(fā)布了其無人機(jī)培訓(xùn)計(jì)劃——大疆慧飛。宣布成立慧飛無人機(jī)技術(shù)培訓(xùn)中心（Unmanned Aerial Systems Training Center，簡(jiǎn)稱UTC），面向全社會(huì)（年滿18歲）開設(shè)無人機(jī)培訓(xùn)課程，通過考核的學(xué)員將獲得由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)（CATAGA）和中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)（CAEA）認(rèn)證的證書。

此事一宣布，立刻引發(fā)了民航局下屬AOPA協(xié)會(huì)的強(qiáng)烈不滿和置疑。當(dāng)晚，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司便發(fā)文，“暗指”大疆慧飛為非法培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。并且強(qiáng)調(diào)：AOPA才是唯一受中國(guó)民用航空局委托實(shí)施飛手培訓(xùn)合格證管理的機(jī)構(gòu)。

到底哪家更具權(quán)威？業(yè)內(nèi)各有說辭，小編也不發(fā)表意見。從培訓(xùn)費(fèi)用上看，AOPA需要至少1萬元起，各地培訓(xùn)機(jī)構(gòu)價(jià)格不一，如果是單旋翼機(jī)長(zhǎng)價(jià)格更貴，要3萬元左右，而UTC全國(guó)統(tǒng)一定價(jià)是6500元/人，“慧飛”此價(jià)格一出，立即在無人機(jī)培訓(xùn)引起軒然大波，要知道當(dāng)時(shí)無人機(jī)培訓(xùn)相關(guān)課程價(jià)格可是普遍上萬，此事件雖然在無人機(jī)市場(chǎng)造成了轟動(dòng)，可隨著時(shí)間的推移也就慢慢沉下去了，慧飛從成立到招到20來個(gè)學(xué)員，整整花了二三個(gè)月時(shí)間，直到8月29日才有第一批學(xué)員畢業(yè)。

然而，就在慧飛第一批學(xué)員畢業(yè)前夕，國(guó)內(nèi)著名的無人機(jī)教育機(jī)構(gòu)，中科大智發(fā)布一則消息，無疑又在沉寂的無人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)投下一磅重型炸彈：中科大智AOPA多旋翼無人機(jī)駕駛員火箭班正式招生，15天6500元！

據(jù)可靠消息，在深圳中科大智學(xué)無人機(jī)，拿AOPA多旋翼駕駛員證也只要15天6500元！

中科大智相關(guān)負(fù)責(zé)人稱自2014年全國(guó)各機(jī)構(gòu)開展AOPA無人機(jī)駕駛員與機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)以來，由于培訓(xùn)周期長(zhǎng)、學(xué)習(xí)難度大，造成成本極高，因此收費(fèi)一直居高不下。2015年到2016年，中科大智多旋翼駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)也是14300元。這次能將費(fèi)用一次性降到底，也是中科大智在長(zhǎng)達(dá)一年的AOPA培訓(xùn)中，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一年的無人機(jī)人才培訓(xùn)實(shí)踐，經(jīng)科學(xué)安排、長(zhǎng)時(shí)間實(shí)驗(yàn)，才最終探索出一條培訓(xùn)之路。

為了讓學(xué)員能在15天拿到AOPA多旋翼駕駛證，中科大智專為『火箭班』成立了教學(xué)組。從設(shè)備購(gòu)買、到教學(xué)內(nèi)容調(diào)整、場(chǎng)地安排、教官挑選等，都做了充足的準(zhǔn)備。第一個(gè)火箭班也將在九月開課。

競(jìng)爭(zhēng)帶來效率，消費(fèi)者無疑是最大的受益者。為了降低消費(fèi)者的投資，中科大智最近又在緊鑼密鼓的研發(fā)『多旋翼植保無人機(jī)技師課程』，只需6天時(shí)間將全面掌握多旋翼植保無人機(jī)的飛行、維修維護(hù)、植保作業(yè)等內(nèi)容。學(xué)習(xí)的內(nèi)容好像跟大疆的慧飛的15天課程沒有什么區(qū)別，預(yù)計(jì)九月即將招生。費(fèi)用嘛，估計(jì)會(huì)低于慧飛。