據(jù)ainonline網(wǎng)站2016年8月31日刊文，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）已確定將有來(lái)自商業(yè)、協(xié)會(huì)、市政和學(xué)術(shù)界的35位領(lǐng)導(dǎo)加入將要成立的無(wú)人機(jī)咨詢(xún)委員會(huì)(DAC)，就國(guó)家空域體系引進(jìn)無(wú)人機(jī)提出意見(jiàn)及建議。

今年5月，F(xiàn)AA局長(zhǎng)邁克爾·韋爾塔在新奧爾良Xponential 2016年度展會(huì)上宣布FAA將成立無(wú)人機(jī)咨詢(xún)委員會(huì)，該委員會(huì)將提供無(wú)人機(jī)集成問(wèn)題的相關(guān)建議，他同時(shí)還宣布允許無(wú)人機(jī)用于學(xué)生的教育和研究目的。韋爾塔表示，無(wú)人機(jī)咨詢(xún)委員會(huì)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）登記工作小組和微型航空器（Micro UAS）航空規(guī)則制定委員會(huì)的副產(chǎn)品。UAS登記工作小組和Micro UAS航空規(guī)則制定委員會(huì)都是因某一目的而單獨(dú)設(shè)立的，運(yùn)行時(shí)間短暫，而無(wú)人機(jī)咨詢(xún)委員會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期存在的組織。該組織將幫助識(shí)別和優(yōu)化集成挑戰(zhàn)和改進(jìn)，并為總體集成策略創(chuàng)建一個(gè)廣泛的支持。韋爾塔還邀請(qǐng)Intel集團(tuán)首席執(zhí)行官布萊恩•克蘭尼克作為委員會(huì)主席，共同選擇委員會(huì)成員。

無(wú)人機(jī)咨詢(xún)委員會(huì)的模式借鑒于2010年FAA組建的、發(fā)展非常成功的NextGen咨詢(xún)委員會(huì)。NextGen是一個(gè)持續(xù)多年的、價(jià)值在數(shù)十億美元的美國(guó)新一代空中交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目，其核心在于用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)取代雷達(dá)建立新的空中交通管制系統(tǒng)，提高空中交通流量，減少航班延誤。

8月31日還宣布航空無(wú)線電技術(shù)委員會(huì)(RTCA)作為FAA聯(lián)邦咨詢(xún)機(jī)構(gòu)加入咨詢(xún)委員會(huì)。RTCA成立于1935年，在1991年進(jìn)行重組，是一個(gè)非營(yíng)利性行業(yè)協(xié)會(huì)。RTCA公布了委員會(huì)成員名單，其中包括Greg Agvent,CNN; Deborah Ale Flint, Los Angeles World Airports; Juan Alonso, Stanford University; Mark Baker, Aircraft Owners and Pilots Association; Jaz Banga, Airspace Technologies等。

無(wú)人機(jī)咨詢(xún)委員會(huì)計(jì)劃于9月16日在華盛頓戰(zhàn)略和國(guó)際問(wèn)題研究中心召開(kāi)首次公開(kāi)會(huì)議。無(wú)人機(jī)咨詢(xún)委員會(huì)每年將舉行3次會(huì)議，成員們會(huì)就無(wú)人機(jī)融入美國(guó)空域的相關(guān)議題進(jìn)行討論。同時(shí)，委員會(huì)的下屬分會(huì)以及工作組將會(huì)涉及更多的細(xì)分領(lǐng)域，從而進(jìn)一步幫助FAA優(yōu)化無(wú)人機(jī)管理。