(原標題:科技創(chuàng)新推動產業(yè)變革 消費無人機大有可為)
今年以來,隨著無人機向小型化發(fā)展,便攜式自拍無人機也陸續(xù)上市,未來自拍無人機或將成為消費級無人機的新爆點。具體到國內,預計消費級無人機占據50-80%的份額,以年均增速超過50%的速度到2020年實現300-500萬出貨量,市場規(guī)模150-300億元。
科技創(chuàng)新推動產業(yè)變革消費無人機大有可為
無人機的設計概念最早應用于軍工領域。由于軍工設備具有較強的技術保密和行業(yè)壟斷性質,民營企業(yè)和資本很難獲得準入。隨著世界范圍內軍民融合戰(zhàn)略的實施和推進,近幾年無人機技術在消費領域的應用獲得長足發(fā)展。
無人機+行業(yè)應用爆發(fā)消費無人機放量可期
無人機成本低,用途廣泛,機動性能好,且無人員傷亡風險,使用方便,在民用方面的前景十分廣闊。無人機+行業(yè)應用可謂是無人機真正的剛需。目前在航拍、農業(yè)、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、救災、影視拍攝等多個領域被廣泛應用,大大拓展了無人機本身的用途和技術發(fā)展,甚至很多影視劇拍攝都利用無人機進行工作。
無人機實現了電子化、信息化、智能化巡檢。在山洪暴發(fā)、地震災害等緊急情況下,無人機可對線路的潛在危險進行勘測,還能輕松的檢查到到人眼視覺死角所不易發(fā)現的問題。在災后救援工作中,利用搭載了高清拍攝裝置的無人機可以對受災地區(qū)進行航拍,提供一手的最新影像,對于爭分奪秒的救援工作意義非凡。此外,無人機保障了救援工作的安全,通過航拍的形式,避免了那些可能存在塌方的危險地帶,將為合理分配救援力量、救援路線等提供很有價值的參考。
多重因素驅動下消費級無人機市場發(fā)展迅猛
無人機技術進入民用階段后,已經應用于政府主導的公共服務、科研,以及商業(yè)化服務如農業(yè)、航拍等領域。近兩年由于技術成熟、成本下降、政策驅動等原因,民用領域,尤其是消費級無人機發(fā)展迅猛。相較于美國無人機企業(yè)的高速發(fā)展,我國的消費級無人機市場更具爆發(fā)性,已經孕育了消費級無人機制造商龍頭大疆,并有數家企業(yè)在短時間內迅速成長,獲得巨頭高額投資。相信伴隨近兩年投融資市場的火爆,更多無人機產業(yè)鏈相關公司將獲得快速成長的機會。
根據EVTank、中投顧問等研究機構數據,2013至2015年,全球民用無人機的市場銷量分別為15萬架、38萬架和57萬架,其中消費級市場需求是專業(yè)級無人機的兩倍左右,并且以每年50%的速度快速增長。對于未來發(fā)展趨勢,中投顧問也在其報告《2016-2020年中國無人機行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》中指出:預計到2020年,全球無人機年銷量有望達到433萬架,市場規(guī)模將達到259億美元。中國無人機年銷量將達到29萬架,未來幾年將保持50%以上的增長。
產業(yè)發(fā)展雖迅猛普及之路道阻且長
得益于資本的相助和大環(huán)境的支持,無人機企業(yè)在過去兩年來迅速增多,無人機應用范圍持續(xù)擴大。但同時也必須清醒意識到,無人機行業(yè)痛點突出,未來發(fā)展路漫漫,道阻且長。
無人機行業(yè)的一個普遍現象是,大多數獲得融資的無人機企業(yè)所從事的為:消費級無人機研發(fā)制造、工業(yè)級無人機研發(fā)制造和飛控等系統(tǒng)研發(fā)制造。近乎所有企業(yè)在融資之后專注于應用,大量的傳播和交易過程被忽略。
1.行業(yè)傳播水準低,無人機未被廣泛認可。雖然無人機行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展期,其用途已經多達600多種。但我國航空文化建設和無人機行業(yè)的傳播水準,卻與硬件制造的繁榮形成了反向對比,造成了外行人不敢用、購買用戶不會用的現狀。
2.銷售渠道不健全,品牌推廣難。我國無人機領域的創(chuàng)業(yè)者很多是技術性人才?;蛟S很多人認為,懂技術的人創(chuàng)業(yè)做無人機,有著天然的優(yōu)勢:有熱情、技術硬,可以將產品做到極致。但是隨著民用無人機市場規(guī)模的不斷擴大,這個觀點漸漸變成一個偽命題。實際上,很多有技術的企業(yè),并不為消費者所認知。
在消費級無人機的市場上,我國和國外是處于同一起跑線的,甚至由于我們國家最近兩年資本市場的活躍,很多初創(chuàng)企業(yè)有足夠的資源去利用,可以和國際上的巨頭在小型無人機工業(yè)應用領域競爭。未來的無人機市場之爭,一定是技術之爭、資本之爭、資源之爭。無人機創(chuàng)業(yè)公司必須做好企業(yè)定位,因為未來無人機市場一定會細分。專注某一領域做深、做透,并成為該領域的第一名,再去拓展相關領域,逐步成為行業(yè)巨頭。