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未來就是:穿著鋼鐵俠的外衣,吃著無人機(jī)

發(fā)布日期:2016-09-19??來源:搜狐科技我要投稿我要評(píng)論
 

(原標(biāo)題:未來就是:穿著鋼鐵俠的外衣,吃著無人機(jī) | 新智造周刊)

未來就是:穿著鋼鐵俠的外衣,吃著無人機(jī)

機(jī)器

機(jī)器人完成全球首例眼科手術(shù)

近日,英國外科醫(yī)生和機(jī)器人協(xié)同工作進(jìn)行了一次手術(shù),與往日我們聽到的機(jī)器人手術(shù)不同的是,這次機(jī)器人進(jìn)行手術(shù)的位置是在直徑不足24毫米的人眼中,該機(jī)器人成功從眼睛中的視網(wǎng)膜里取下一層只有0.01毫米厚的膜。

未來就是:穿著鋼鐵俠的外衣,吃著無人機(jī)

【圖片來源:BBC】

接受手術(shù)的患者是英國牛津當(dāng)?shù)氐囊晃荒翈煟蠾illiam Beaver,今年70歲了,在手術(shù)之前,他的右眼視網(wǎng)膜上長(zhǎng)出了一層膜,并且導(dǎo)致視網(wǎng)膜損傷,出現(xiàn)了一個(gè)小洞。經(jīng)過檢查,Beaver需要抓緊把這層膜摘掉才行,不然會(huì)會(huì)眼睛造成進(jìn)一步的影響。但是想要做去掉這層膜的相關(guān)手術(shù)難度卻極高,因?yàn)檫@道膜的厚度僅有0.01毫米,在貼著視網(wǎng)膜的位置,去掉它的同時(shí)如何不損傷視網(wǎng)膜成了一個(gè)問題。

經(jīng)過研究,MacLaren教授決定用機(jī)器人來完成這次手術(shù),他認(rèn)為機(jī)器人可以完成超越人類雙手可以達(dá)到的精度。用機(jī)器人來手術(shù),整個(gè)處理過程會(huì)簡(jiǎn)單的多,主刀醫(yī)生只需要手持操縱桿,并用觸摸屏操控機(jī)器人,同時(shí)從顯微鏡里監(jiān)視視網(wǎng)膜以及手術(shù)動(dòng)態(tài)即可。這也是人類歷史上首次使用機(jī)器人進(jìn)行眼科手術(shù),機(jī)器人在“精確手術(shù)”領(lǐng)域的地位又有了一次突破。

南非企業(yè)研發(fā)水上“吃垃圾”機(jī)器

來自南非的企業(yè)家理查德·哈迪曼(Richard Hardiman)正在致力于一款名為“垃圾鯊魚” (WasteShark)的水上無人機(jī),可在港口附近自主巡游,并且一路“吃”掉400多磅(約180kg )的海洋垃圾。

未來就是:穿著鋼鐵俠的外衣,吃著無人機(jī)

除了收集垃圾,WasteShark 還具備收集數(shù)據(jù)的功能,比如水質(zhì)、深度和天氣情況等等,這些數(shù)據(jù)都可實(shí)時(shí)發(fā)送至港口機(jī)構(gòu)。

目前該機(jī)器人有 Fatboy 和 Slim 兩種型號(hào)。哈迪曼的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與鹿特丹港簽訂了合約,他們計(jì)劃將這種技術(shù)在世界范圍內(nèi)進(jìn)行拓展。而且,他們還正在開發(fā)更大型的以太陽能供電的“偉大垃圾鯊魚”(Great WasteShark),屆時(shí)一次能夠“吞食”1000多磅重(約 450kg)的垃圾。

未來就是:穿著鋼鐵俠的外衣,吃著無人機(jī)

到時(shí)候會(huì)不會(huì)又有大批的清潔工人失業(yè)了呢?

未來

鋼鐵俠的鋼鐵外衣成為現(xiàn)實(shí)

托尼·史塔克(Tony Stark)之所以能成為超級(jí)英雄,他的那套又騷又酷的高科技戰(zhàn)衣功不可沒,其實(shí)現(xiàn)實(shí)中也有公司在做“鋼鐵俠盔甲”類似的產(chǎn)品。

近日,“守護(hù)者 XOS 2”的生產(chǎn)商 Sarcos Robotics 公司獲得了來自多個(gè)巨頭的 1050 萬美元的投資,投資方包括微軟、通用電氣、卡特彼勒等。

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【XOS 2】

XOS 2 是一款“外骨骼機(jī)器人”,跟鋼鐵俠的鋼鐵外衣原理差不多。這套外衣有幾百磅重,但穿在身上并沒有多少負(fù)重的感覺,試穿者正在很輕松地做著俯臥撐。

XOS2 由高液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),可以讓穿戴者輕松舉起 200磅(約 90kg)的重物,而且這樣的動(dòng)作可以重復(fù)幾百次,穿戴者不會(huì)因此產(chǎn)生疲憊。穿戴者也可以擊穿 3 英尺厚(0.9米)的木板。

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除了能夠負(fù)重,這套看上去十分笨重的裝備卻十分矯捷,穿戴者可以優(yōu)雅地踢足球,輕松地上下樓梯。

XOS 2 主要的應(yīng)用是戰(zhàn)場(chǎng)后勤物資搬運(yùn),如果人體進(jìn)行大量的重物搬運(yùn),很容易受傷。用 XOS 2,可以更省力且減少拉傷,同時(shí)能提高工作效率:穿著 XOS 2 的士兵的工作量可以抵得上2-3名普通士兵。

無人機(jī)也可以吃了?

一位名為 Nigel Gifford 的英國工程師正在制造一次性的、可食用的無人機(jī),名為“Pouncer”。據(jù)了解,這種無人機(jī)就是專門為人道主義救援中投遞食物設(shè)計(jì)的。

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【Pouncer概念圖】

Pouncer 的機(jī)翼將由食物做材料(目前尚未決定是哪種食物),機(jī)身和機(jī)翼的艙室也將裝滿不同的食物。其余的結(jié)構(gòu)將由木頭制成,可拆解下來,用于食物的加熱和烹飪。至此飛機(jī)已經(jīng)被消耗完,幾乎沒有剩下的東西,一次性就“吃”完了。

研發(fā)該無人機(jī)的工程師 Gifford 號(hào)稱是 Facebook 無人機(jī) Aquila 的創(chuàng)造者,他表示,用具有導(dǎo)航能力的 Pouncer 無人機(jī)取代降落傘來空投實(shí)物效率要更高, Pouncer 本身就是食物,直接下降到受災(zāi)區(qū),這樣既能解決投放精度問題,也能增加每次運(yùn)輸?shù)氖澄飻?shù)量。

業(yè)界

未來就是:穿著鋼鐵俠的外衣,吃著無人機(jī)

近日,北京師范大學(xué)智慧學(xué)習(xí)研究院正式發(fā)布《2016全球教育機(jī)器人發(fā)展白皮書》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)。這是全球首部由教育權(quán)威機(jī)構(gòu)針對(duì)教育機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)布的白皮書。

《白皮書》中指出了教育機(jī)器人涉及的“教育行業(yè)中的服務(wù)機(jī)器人”和“青少年機(jī)器人教育”兩個(gè)方面,將成為工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人之后的第三大機(jī)器人發(fā)展領(lǐng)域。

《白皮書》中的內(nèi)容涵蓋了教育機(jī)器人研究狀況、市場(chǎng)分析、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀等等多方面的信息,這些信息對(duì)了解教育機(jī)器人的現(xiàn)狀有一定幫助。

值得一提的是,《白皮書》預(yù)測(cè),未來5年全球教育機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)111億美元。其中,教育服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)的成長(zhǎng)將占據(jù)重要角色,其服務(wù)與內(nèi)容營收可能占據(jù)市場(chǎng)整體的77%以上。

教育機(jī)器人的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)教學(xué)中的學(xué)科限制將逐漸被打破,機(jī)器人將為教育產(chǎn)業(yè)帶來新的模式。

學(xué)術(shù)

最近,無人機(jī)大師 Vijay Kumar 的實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了一個(gè)令人驚嘆的新系統(tǒng):他們實(shí)現(xiàn)了讓無人機(jī)在只需要機(jī)載傳感器和計(jì)算組件的情況下,自動(dòng)穿過窗戶縫。這意味著外界攝像頭不需要了,外界的計(jì)算機(jī)也不需要了。第一次,這個(gè)無人機(jī)有了自己的“想法”,可以獨(dú)立完成任務(wù)。

未來就是:穿著鋼鐵俠的外衣,吃著無人機(jī)

一般來說,無人機(jī)在做如圖中類似的動(dòng)作時(shí),在無人機(jī)周圍會(huì)充滿輔助設(shè)備(比如攝像機(jī),圖中發(fā)著紅色燈光的攝像機(jī)以每秒幾百次的速度,搜集精確的數(shù)據(jù)信息,傳輸給外界的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),然后由計(jì)算機(jī)對(duì)無人機(jī)進(jìn)行控制。而無人機(jī)只需要執(zhí)行計(jì)算機(jī)給出的指令,完成規(guī)定動(dòng)作就可以了),無人機(jī)箱單股一個(gè)傀儡,但是Kumar的研究成果改變了這一現(xiàn)狀,在該成果下,無人機(jī)僅單純依靠機(jī)載的傳感器和計(jì)算組件,完成定位、狀態(tài)評(píng)估和路徑規(guī)劃,而不需要任何外界的幫助。

未來就是:穿著鋼鐵俠的外衣,吃著無人機(jī)

這個(gè)系統(tǒng)的主要研究人員分別是 Giuseppe Loianno、Chris Brunner 和 Gary McGrath,他們都來自賓夕法尼亞大學(xué) Vijay Kumar 實(shí)驗(yàn)室,這個(gè)系統(tǒng)的研發(fā)工作進(jìn)行了 6 年時(shí)間。研究人員目前正在致力于實(shí)時(shí)地圖測(cè)繪,這是障礙物偵測(cè)和動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃的一個(gè)關(guān)鍵所在。

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