王適存教授簡(jiǎn)介



王適存教授，我國(guó)著名直升機(jī)專(zhuān)家、直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)奠基人。


王適存，1926年9月出生于湖南省長(zhǎng)沙市，1944年考入浙江大學(xué)航空工程系，1948年畢業(yè)后到上海龍華機(jī)場(chǎng)工作，1949年9月回到浙江大學(xué)任助教，1952年隨全國(guó)高校院系調(diào)整轉(zhuǎn)入華東航空學(xué)院任講師。1957年赴前蘇聯(lián)留學(xué)，1961年在莫斯科航空學(xué)院獲副博士學(xué)位后回國(guó)，到西北工業(yè)大學(xué)任副教授，1970年隨直升機(jī)專(zhuān)業(yè)的搬遷來(lái)到南航，任副教授、教授和博士生導(dǎo)師，先后擔(dān)任直升機(jī)教研室副主任、飛行器系主任。曾任中國(guó)航空學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)航空學(xué)會(huì)直升機(jī)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任、中國(guó)航空工業(yè)總公司科技委委員、江蘇省航空航天學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)和名譽(yù)理事長(zhǎng)、直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任、直升機(jī)技術(shù)研究所名譽(yù)所長(zhǎng)等職務(wù)，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼，1992年被航空航天部授予有突出貢獻(xiàn)專(zhuān)家稱(chēng)號(hào)，1997年退休。



△王適存（二排左一）就讀浙大期間留影（1945年）。


王適存教授長(zhǎng)期從事航空科教事業(yè)，在浙江大學(xué)任教期間，他致力于航空風(fēng)洞的研究，1951年，在《中國(guó)科學(xué)》上發(fā)表了“浙大風(fēng)洞設(shè)計(jì)制造經(jīng)過(guò)及初步測(cè)定報(bào)告”，這是新中國(guó)成立后國(guó)內(nèi)首篇關(guān)于航空方面的學(xué)術(shù)論文。1957年起，他在莫斯科航空學(xué)院留學(xué)期間，潛心鉆研旋翼理論，發(fā)表了著名的“旋翼廣義渦流理論”，成功地解決了如何將螺旋槳渦流理論從軸流狀態(tài)推廣至直升機(jī)旋翼前飛狀態(tài)的難題。這一創(chuàng)造性的成果被國(guó)際直升機(jī)界譽(yù)為“王適存渦流理論”，1961年在前蘇聯(lián)發(fā)表后，當(dāng)年即由美國(guó)NASA全文轉(zhuǎn)譯以AD報(bào)告形式出版，之后編入了俄國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)局米里主編的經(jīng)典著作《直升機(jī)計(jì)算和設(shè)計(jì)》。


△王適存與家人在南京（1962年）。


1961年，他回國(guó)到西北工業(yè)大學(xué)任教，開(kāi)始傾心于我國(guó)直升機(jī)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)?；貒?guó)后不久，撰寫(xiě)了我國(guó)直升機(jī)方面的第一部專(zhuān)著《直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)》，該專(zhuān)著及以后的修訂本在我國(guó)直升機(jī)界廣泛使用，對(duì)我國(guó)直升機(jī)人才的培養(yǎng)和我國(guó)直升機(jī)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)發(fā)揮了重要作用。


1965年，他倡導(dǎo)自行研制輕型直升機(jī)“延安二號(hào)”，該機(jī)于1975年試飛成功，是我國(guó)第一架自行設(shè)計(jì)、試飛成功的直升機(jī)，1978年獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)。



作為我國(guó)航空界的著名專(zhuān)家，王適存教授滿(mǎn)腔熱忱地投身國(guó)家的科教事業(yè)，為我國(guó)航空工業(yè)和南航的建設(shè)與發(fā)展傾心盡智。1979年～1988年，他任南航飛行器系主任，領(lǐng)導(dǎo)大家艱苦奮斗、不斷創(chuàng)新，使南航擁有了當(dāng)時(shí)全國(guó)唯一的飛行器設(shè)計(jì)重點(diǎn)學(xué)科。他作為學(xué)科帶頭人，承擔(dān)和指導(dǎo)了多項(xiàng)直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)研究項(xiàng)目，獲得國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。他擔(dān)任直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任，指導(dǎo)并參與重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和運(yùn)行。他參加了直8、直9、直11等多個(gè)直升機(jī)型號(hào)的研制工作，組織“軍用直升機(jī)強(qiáng)度和剛度規(guī)范”編寫(xiě)工作，主審了“軍用直升機(jī)飛行品質(zhì)規(guī)范”、“民用直升機(jī)適航條例”、“飛機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)（第19冊(cè)）”等，主編了“直升機(jī)空氣動(dòng)力手冊(cè)”第1～6冊(cè)和“中國(guó)大百科全書(shū)”航空航天卷中有關(guān)直升機(jī)條目，為我國(guó)直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

改革開(kāi)放后，王適存教授期盼我國(guó)直升機(jī)的春天早日到來(lái)，他發(fā)起創(chuàng)建了中國(guó)航空學(xué)會(huì)直升機(jī)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)，親自擔(dān)任第一屆和第二屆直升機(jī)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任，為業(yè)界建立了交流和討論直升機(jī)技術(shù)的大平臺(tái)。他發(fā)起成立了“中國(guó)直升機(jī)獎(jiǎng)學(xué)金基金會(huì)”，鼓勵(lì)青年學(xué)子投身直升機(jī)事業(yè)。他多次出國(guó)參加國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議和講學(xué)，向世界介紹我國(guó)直升機(jī)技術(shù)的最新成就，邀請(qǐng)國(guó)外專(zhuān)家來(lái)中國(guó)做學(xué)術(shù)報(bào)告和考察，促進(jìn)我國(guó)同國(guó)際直升機(jī)界的交流與合作，推動(dòng)我國(guó)直升機(jī)事業(yè)的快速發(fā)展。退休后，他仍然一如既往地關(guān)心祖國(guó)的國(guó)防科技事業(yè)，積極為我國(guó)直升機(jī)事業(yè)和南航的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，以自己的親身經(jīng)歷教育學(xué)生迎接直升機(jī)的春天，表現(xiàn)出了高度的主人翁意識(shí)和強(qiáng)烈的責(zé)任感，體現(xiàn)了一位老專(zhuān)家對(duì)直升機(jī)事業(yè)的拳拳赤誠(chéng)之心。



王適存教授學(xué)識(shí)淵博，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，是我國(guó)首批博士生導(dǎo)師,五十年的辛勤耕耘，桃李遍天下，聲譽(yù)享四海。他在擔(dān)任多項(xiàng)學(xué)術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)中，倡導(dǎo)優(yōu)良學(xué)風(fēng)，發(fā)揚(yáng)學(xué)術(shù)民主，崇尚科學(xué)管理，團(tuán)結(jié)同志共事，是我校杰出的學(xué)術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)科帶頭人。他襟懷坦蕩，作風(fēng)樸實(shí)，尊重同仁，獎(jiǎng)掖后學(xué)，指導(dǎo)博士生完成了我校第一篇全國(guó)優(yōu)秀博士論文。他以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)風(fēng)范，引導(dǎo)和激勵(lì)著一代又一代南航學(xué)子矢志科學(xué)、追求真理。他嚴(yán)于律己，清正廉潔，淡泊名利，從不為自己和家人謀取一點(diǎn)私利，甚至主動(dòng)謙讓自己本應(yīng)享有的權(quán)益，曾獲南航優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱(chēng)號(hào)。直至病重住院之前，還親自參加為本科低年級(jí)學(xué)生舉辦的“名師導(dǎo)航”活動(dòng)，為學(xué)生培養(yǎng)傾注心血。他以一生的奮斗和豐碩的成果，成就了在國(guó)際直升機(jī)界的崇高學(xué)術(shù)名望，以無(wú)私的奉獻(xiàn)和高尚的師德，贏(yíng)得了廣大師生的敬重和愛(ài)戴。


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責(zé)任編輯：李年榮