研究機(jī)構(gòu)EV Tank分析稱，受低空逐步開放的利好，無人機(jī)市場在未來幾年有望實(shí)現(xiàn)50%以上的增長速度，預(yù)計(jì)2020年，全球市場銷量將達(dá)到433萬架，市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到259億美元。無人機(jī)市場的商機(jī)吸引了眾多創(chuàng)業(yè)公司的涌入，隨著無人機(jī)進(jìn)入更多的全新應(yīng)用領(lǐng)域，無人機(jī)的潛在市場也在快速擴(kuò)大。
近年來科技圈最火的項(xiàng)目逃不出三個(gè)主題：人工智能，AR/VR及無人機(jī)，其中無人機(jī)已然成為當(dāng)前科技消費(fèi)領(lǐng)域的熱點(diǎn)，在技術(shù)應(yīng)用及市場運(yùn)營方面都有了成熟的商業(yè)模式。
輕松主宰創(chuàng)新拉鋸戰(zhàn)無人機(jī)將成國企里程碑
有業(yè)內(nèi)人士對無人機(jī)和無人分行器的專利進(jìn)行分析，結(jié)果表明，中國在全球無人機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新拉鋸戰(zhàn)中處于主宰地位。幾乎全球80%以上的旋翼無人機(jī)專利申請來自中國。在中國，不僅有這大疆這樣的消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)，也有yuneec，零度智控等無人機(jī)領(lǐng)域的獨(dú)角獸，更有例如飛米科技等一眾追隨者乃至來自華北強(qiáng)的“山寨者”，這是何等激勵(lì)的競爭市場。
研究機(jī)構(gòu)EVTank分析稱，受低空逐步開放的利好，無人機(jī)市場在未來幾年有望實(shí)現(xiàn)50%以上的增長速度，預(yù)計(jì)2020年，全球市場銷量將達(dá)到433萬架，市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到259億美元。而在這個(gè)龐大的市場里，大疆無人機(jī)的市場份額近90%，年銷售額100億元;不僅如此，大疆仍在通過技術(shù)進(jìn)步來拉升行業(yè)門檻，在短短幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)十幾次的更新迭代，與其他競爭對手的距離逐漸拉大，形成了顯著的競爭優(yōu)勢。
市場發(fā)展“山雨欲來”消費(fèi)無人機(jī)“很有戲”
2011年，中國深圳的大疆憑借Phantom精靈無人機(jī)成名。隨后精靈3的面世更是打開了消費(fèi)級無人機(jī)市場的大門。以往有人夸張地說：世界上只有兩種消費(fèi)級無人機(jī)，一種叫大疆，一種叫其它。足以表明大疆在無人機(jī)界的“霸主地位”。
無人機(jī)市場的商機(jī)吸引了眾多創(chuàng)業(yè)公司的涌入，隨著無人機(jī)進(jìn)入更多的全新應(yīng)用領(lǐng)域，無人機(jī)的潛在市場也在快速擴(kuò)大。無人機(jī)市場將會是一個(gè)新的、競爭激烈的市場。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年國內(nèi)外進(jìn)行眾籌融資的無人機(jī)品牌大大小小超過了30多款，而且眾籌成功率幾乎都是百分百的，可見自拍無人機(jī)市場正處于一片火熱之中。
最近幾個(gè)月，消費(fèi)無人機(jī)市場也格外熱鬧。先是美國運(yùn)動(dòng)相機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者GoPro發(fā)布其首款折疊無人機(jī)產(chǎn)品Karma，緊接著大疆就發(fā)布了其首款可折疊無人機(jī)Mavic，在整個(gè)自拍無人機(jī)市場掀起一場波瀾，隨后北京臻迪機(jī)器人有限公司旗下的PowerEgg小巨蛋無人機(jī)在京東眾籌金額破億，打破小牛電動(dòng)車之前創(chuàng)下的8176萬元眾籌紀(jì)錄，成為史上首款破億的產(chǎn)品眾籌。
無人機(jī)走進(jìn)大眾視線之前，在消費(fèi)領(lǐng)域人們的眼光被局限在了陸地，那時(shí)最火的電子消費(fèi)產(chǎn)品就是手機(jī)。但隨著各種高新技術(shù)的發(fā)展，新型消費(fèi)電子逐漸將人們的眼光引向天空甚至海洋。雖然整個(gè)大眾消費(fèi)領(lǐng)域尚處在市場教育階段，但隨著技術(shù)更迭帶給人們的各種驚喜，以及天生對科技產(chǎn)品具有強(qiáng)烈好奇心的90后、00后逐漸成長為消費(fèi)主力，無人機(jī)的未來充滿了想象力。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展“不差錢”專業(yè)航拍市場規(guī)模將達(dá)300億
航拍從載人熱氣球航拍到無人機(jī)航拍，創(chuàng)造了很多致富的機(jī)會，新華網(wǎng)報(bào)道的“33歲小伙辭職搞無人機(jī)月入十多萬”、四川在線報(bào)道的“西南交大研三學(xué)生做航拍一年掙20萬，第一單來自母校”。航拍由于是新鮮事物，專業(yè)人員缺乏，有一定資金和技術(shù)門檻，在經(jīng)濟(jì)下行的現(xiàn)階段，“錢好賺”也意味著行業(yè)競爭并不充分，艾瑞咨詢預(yù)測到2025年，專業(yè)航拍及娛樂行業(yè)市場空間將達(dá)300億。
當(dāng)前，航拍的形態(tài)在不斷優(yōu)化，從熱氣球到載人直升機(jī)、載人飛艇，最后優(yōu)化為無人機(jī)，在需求層面上也發(fā)生變化，從戰(zhàn)爭偵察、紀(jì)錄片、電影、到現(xiàn)在的視頻廣告，愛好者娛樂、直播等。航拍圖能夠清晰的表現(xiàn)地理形態(tài)，因此除了作為攝影藝術(shù)的一環(huán)之外，也被運(yùn)用于軍事、交通建設(shè)、水利工程、生態(tài)研究、城市規(guī)劃等方面。
但由于航拍工具昂貴，飛行控制具備一定風(fēng)險(xiǎn)，人才培訓(xùn)需要時(shí)間，專業(yè)航拍報(bào)價(jià)不夠親民等因素，專業(yè)航拍市場沒有被點(diǎn)燃，當(dāng)技術(shù)成熟、成本下降、競爭充分、人才充沛、市場需求也會水漲船高，發(fā)展空間巨大。
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