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跟隨CCTV鏡頭看航展,飛向未來的無人機(jī)

發(fā)布日期:2016-11-06??來源:易瓦特?zé)o人機(jī)我要投稿我要評論

話題二:無人機(jī)時代何時到來?



      對于“無人機(jī)時代何時到來?”這個問題,趙國成先生在采訪時首先提出:“大家對民用無人機(jī)還不太了解,無人機(jī)的應(yīng)用其實(shí)非常廣泛,大家熟悉的航拍攝影屬于是最普遍的應(yīng)用之一。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,以低空空域?yàn)橐劳?、面向民用領(lǐng)域的無人機(jī)正出現(xiàn)在我們?nèi)粘I詈蜕a(chǎn)的方方面面,對我們的生活方式、產(chǎn)業(yè)模式將產(chǎn)生巨大的改變。”

“目前民用無人機(jī)在新聞影視、物流配送、農(nóng)林植保、婚慶旅游、警用消防、國土測繪、能源巡檢、電力巡線等領(lǐng)域,已經(jīng)得到了初步應(yīng)用,無人機(jī)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展將大有可為。無人機(jī)已經(jīng)迎來了自動化時代,但是更多的適用于商業(yè)場景的實(shí)用需求問題仍然給無人機(jī)企業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)。

跟隨CCTV鏡頭看航展,飛向未來的無人機(jī)

就如我們剛剛新推出的油動變矩多旋翼無人機(jī),就是針對目前在航拍及娛樂之外的無人機(jī)市場上很多實(shí)際應(yīng)用的需求得不到滿足而研發(fā)的,最為關(guān)鍵的就是很好的解決了續(xù)航時間、載重能力的問題。”

跟隨CCTV鏡頭看航展,飛向未來的無人機(jī)

EWZ110采用燃油發(fā)動機(jī)提供動力,突破現(xiàn)今大部分商用電動無人機(jī)動力系統(tǒng)的限制,擁有更加高效和續(xù)航更久的動力系統(tǒng)。

旋翼采用變矩機(jī)構(gòu),讓螺距的變化響應(yīng)速度更快更敏捷從而控制各相應(yīng)旋翼的升力,高效的實(shí)行飛機(jī)的各種動作,來達(dá)到增加飛機(jī)續(xù)航時間,增強(qiáng)飛機(jī)飛行穩(wěn)定性,提升飛機(jī)的綜合性能的作用。從而擁有更多種作業(yè)方式,更好的作業(yè)能力,更多的應(yīng)用領(lǐng)域。 

跟隨CCTV鏡頭看航展,飛向未來的無人機(jī)      依據(jù)客戶的體驗(yàn)來決定新一代產(chǎn)品的功能,加上令人耳目一新的工業(yè)設(shè)計,易瓦特的無人機(jī)整機(jī)設(shè)計與制造、無人機(jī)機(jī)載設(shè)備、無人機(jī)核心部件等產(chǎn)品,以用戶體驗(yàn)為驅(qū)動,用匠心精神和國際前沿的技術(shù)服務(wù)于用戶,智創(chuàng)無限可能!

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標(biāo)簽:??珠海航展 易瓦特?zé)o人機(jī)
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