【環(huán)球網(wǎng)軍事11月15日報道】俄羅斯《獨立報》11月14日刊登俄科學(xué)院遠(yuǎn)東研究所主任研究員瓦西里·卡申撰寫的文章稱，中國不久前落實航天計劃的相關(guān)舉動再度吸引了全球的關(guān)注。9月份，中國發(fā)射了天宮二號空間實驗室。10月17日，神舟十一號載人飛船發(fā)射，兩天后與天宮二號對接。飛行乘組將在天宮二號上工作一個月，將創(chuàng)下中國航天員在軌駐留時間最長的紀(jì)錄。此前，中國新式衛(wèi)星的發(fā)射、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展和反衛(wèi)星武器的試驗也均吸引了外界的注意力。

中國的航天計劃在許多方面仍與美國和俄羅斯有差距。北京暫時還沒有真正的軌道空間站(天宮二號是旨在檢測有關(guān)技術(shù)的空間站雛形)。但在已經(jīng)落實的、工作和項目方向的數(shù)量上，中國已經(jīng)是航天大國。北京的航天計劃與中國在世界經(jīng)濟里的地位相稱，也與中國的戰(zhàn)略意圖及軍隊發(fā)展息息相關(guān)。

文章稱，與此同時，中國希望，今后航天領(lǐng)域?qū)⒊蔀槔瓌庸I(yè)增長的新引擎之一。2014年，中國就在軌道航天器數(shù)量上超過了俄羅斯，不斷拓展在航天發(fā)射與服務(wù)市場上的份額。2016年8月，中國成為首個發(fā)射量子通信衛(wèi)星的國家，這為其在電子通訊市場上占據(jù)前沿地位提供了希望。

軍事計劃依舊是中國航天工業(yè)的最重要組成部分。北京的“北斗-2”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)目前擁有21顆在軌衛(wèi)星，計劃總數(shù)是35顆。中國作為軍事和軍工強國的角色要求其擁有自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。中國大量生產(chǎn)和出口衛(wèi)星制導(dǎo)的高精度武器(航空炸彈、戰(zhàn)術(shù)巡航導(dǎo)彈和洲際導(dǎo)彈)，以及借助衛(wèi)星信息傳輸渠道操控的無人飛行器。

文章稱，需要衛(wèi)星傳輸大量信息的無人航空器的發(fā)展是電子通訊衛(wèi)星生產(chǎn)的重要催化劑。中國已經(jīng)將中空長航時型(MALE)無人機出口到中亞、中東和非洲國家，包括哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、沙特、伊拉克、阿聯(lián)酋、尼日利亞和阿爾及利亞。這樣一來，中國在全球武器市場里的這個蓬勃發(fā)展的新環(huán)節(jié)取得了令人印象深刻的突破，將俄羅斯遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，成了美國的實際對手。在此信息傳輸渠道的重要性并不遜于制造無人機的能力。

從2006年起，中國的“遙感”系列衛(wèi)星在軌數(shù)量急劇增長，總數(shù)超過40顆?？紤]到海軍在中國軍隊建設(shè)里的地位日益重要，配備雷達(dá)系統(tǒng)的海洋探測衛(wèi)星占據(jù)特殊位置。2015年9月，中國可能著手打造本國導(dǎo)彈襲擊預(yù)警系統(tǒng)的太空梯隊，發(fā)射了一顆紅外傳感衛(wèi)星。

文章稱，中國軍事思想的出發(fā)點在于：依靠先進(jìn)信息技術(shù)既是中國潛在勁敵美國的優(yōu)勢，也是其劣勢。正因為此，北京從21世紀(jì)初開始有計劃地進(jìn)行研發(fā)從動能攔截系統(tǒng)到“衛(wèi)星殲滅者”等反衛(wèi)星武器的工作。據(jù)美國估計，中國的計劃包括研制摧毀位于地球同步軌道的全球?qū)Ш较到y(tǒng)衛(wèi)星的武器，預(yù)計會在2025年前研發(fā)出來。

中國航天工業(yè)主要集中于兩大國有軍工集團(tuán)：中國航天科技集團(tuán)公司(CASC)和中國航天科工集團(tuán)公司(CASIC)。CASC是火箭和航天器的主要終端生產(chǎn)商。專門生產(chǎn)導(dǎo)彈和反導(dǎo)武器的CASIC積極參與航天領(lǐng)域的生產(chǎn)合作，努力憑借在洲際導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研發(fā)的固體燃料火箭躋身國際市場。

文章稱，除了附加軍事用途的航天計劃，中國對載人航天和航天科研計劃也非常重視。上世紀(jì)啟動的中國921載人航天計劃最初首先被當(dāng)做增強國家形象的工具，其次是振興國家航天工業(yè)及一系列相關(guān)行業(yè)的催化劑。

與俄羅斯的合作、涉及飛船和航天服結(jié)構(gòu)以及航天員培訓(xùn)方法等俄羅斯技術(shù)的大規(guī)模轉(zhuǎn)讓在中國航天計劃發(fā)展里發(fā)揮著重要作用。同時還要考慮到，火箭-航天領(lǐng)域總體上是中國軍工企業(yè)最先進(jìn)、最順利的發(fā)展方向之一，中國人在該領(lǐng)域自主創(chuàng)新的能力總體上超過了航空工業(yè)等許多其他領(lǐng)域。

文章稱，中國航天計劃的特點是故障率極低。中國在這方面近年來不僅超過了俄羅斯，還優(yōu)于美國。中國的CZ-3B/C、CZ-4(A/B/C)、CZ-2F、CZ-2D等幾個主流火箭型號的發(fā)射成功率為96%-100%。至于關(guān)乎國家形象的載人航天計劃，就更加謹(jǐn)慎了。中國軌道空間站預(yù)計將在2018年主要模塊被發(fā)射入軌之后開始建造。新型CZ-5大功率運載火箭預(yù)計能將重達(dá)25噸的物資運送到地球低軌道。在那之前，中國人通過發(fā)射“天宮”系列縮微版空間站的方式努力解決所有技術(shù)問題。航天計劃的另兩個重要方向是探索月球和火星，但關(guān)于航天員登陸月球和火星的最終決定尚未做出(計劃在2017年用探測器取回月壤)。

文章稱，俄羅斯依然在運載火箭功率更大和載人航天經(jīng)驗更豐富方面保持著對中國的一定優(yōu)勢。北京對俄羅斯的航天核反應(yīng)堆等技術(shù)很感興趣。盧布貶值使俄方提出的一些方案獲得價格優(yōu)勢。在俄與西方不睦的背景下，俄中兩國在航天領(lǐng)域的合作越來越活躍。對俄羅斯而言，中國航天設(shè)備的電子基礎(chǔ)技術(shù)很具吸引力，同時中國也對俄羅斯的RD-180火箭發(fā)動機感興趣。未來的大規(guī)模航天計劃注定會變得具有國際性，在當(dāng)前的政治形勢下，中國最有可能成為俄羅斯的伙伴。