2016年以來(lái)，無(wú)人機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)了三大重要趨勢(shì)：第一，就是產(chǎn)品主打小型化和便攜化，諸如零度智控DOBBY、昊翔Breeze、曼塔S6等，都是主打便攜、面向普通消費(fèi)者的小型無(wú)人機(jī)，引起了一波無(wú)人機(jī)“口袋級(jí)”熱潮；第二，無(wú)人機(jī)公司高管職業(yè)化和明星化，對(duì)比之前無(wú)人機(jī)行業(yè)草根創(chuàng)業(yè)白手起家，越來(lái)越多的知名公司高管離職創(chuàng)業(yè)選擇進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)，帶來(lái)了更專業(yè)的解決方案和跨界的資源整合；第三，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)廠商技術(shù)下潛進(jìn)入消費(fèi)級(jí)，越來(lái)越多的工業(yè)級(jí)廠商開(kāi)始進(jìn)入消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域，如臻迪，博瑞空間等，強(qiáng)大的技術(shù)積淀和工業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)健康的現(xiàn)金流讓他們充滿了更多想象。

目前，我們注意到一家能夠滿足以上三大趨勢(shì)的公司，就是由聯(lián)想前副總裁楊萬(wàn)麗、陳文暉及安翔動(dòng)力的創(chuàng)始人朱驊共同創(chuàng)辦的飛馬機(jī)器人公司。在創(chuàng)立伊始，這家公司就拿到了6300萬(wàn)元的天使輪，并在今年4月發(fā)布及銷售了第一款工業(yè)無(wú)人機(jī)飛馬F1000。同時(shí)，飛馬一開(kāi)始就在籌備進(jìn)入消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，之前就有傳聞，經(jīng)過(guò)一年多的研發(fā)，飛馬或?qū)l(fā)布旗下第一款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品J.ME。

近期，幾張名為J.ME無(wú)人機(jī)的諜照引發(fā)了業(yè)界關(guān)注，從中可以看出不少亮點(diǎn)，有望成為微型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域頗具競(jìng)爭(zhēng)力的玩家。根據(jù)相關(guān)諜照，小編也對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了一些性能和功能上的猜測(cè)。

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手掌大小的口袋機(jī)
目測(cè)軸距不超過(guò)200mm



從目前曝光出來(lái)的諜照來(lái)看，J.ME的外形采用流線型設(shè)計(jì)，整體還是非常小巧、時(shí)尚的，依舊是采用四軸旋翼設(shè)計(jì)。整機(jī)目前看來(lái)有土豪金和白色兩種顏色，顏值不低，透明的槳葉不知道是什么材質(zhì)，看起來(lái)也很有特色，在行業(yè)內(nèi)是第一次見(jiàn)。



J.ME機(jī)身大小與手掌大小相近，目測(cè)軸距不超過(guò)200mm，可以輕松塞進(jìn)背包，有點(diǎn)像鼠標(biāo)。不過(guò)從圖上看不出來(lái)整機(jī)的材質(zhì)是什么，金屬，玻纖，塑料或者其他都有可能，所以也不能得知整機(jī)的重量。在無(wú)人機(jī)行業(yè)，機(jī)身重量每輕一克，都有可能多飛行20秒，而且機(jī)身的重量也是是否便攜的關(guān)鍵指標(biāo)，所以還得見(jiàn)到真機(jī)才能得出準(zhǔn)確判斷。