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任務(wù)載荷工程師培訓(xùn)公開課(電力專題)

發(fā)布日期:2016-11-23??來源:云漢通航我要投稿我要評論
MissionSpecialist、Payload  Specialist(任務(wù)專家、有效載荷專家)這兩個新的職業(yè)為什么這么多人熱捧?

電力行業(yè)無人機應(yīng)用的真相是什么
12月4日,北京航空航天大學(xué)等你來,現(xiàn)場名額有限,從速報名。
課程提綱:
1、架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)及檢測手段
2、固定翼/直升機/多旋翼在電力巡檢不同場景下的應(yīng)用
3、可見光/紅外/紫外/激光點云/傾斜攝影在電力巡檢作業(yè)的應(yīng)用
4、圖像識別在電力巡檢中的應(yīng)用
5、無人機在光伏發(fā)電廠/風(fēng)電場/地?zé)犭姀S新能源行業(yè)應(yīng)用
6、無人機在低溫/高海拔特殊地區(qū)應(yīng)用



北京云漢通航科技有限公司負(fù)責(zé)人,曾任中科遙感科技集團(tuán)有限公司擔(dān)任產(chǎn)品總監(jiān)。畢業(yè)于北京航空航天大學(xué),喜歡讀書藏書,是一個沉穩(wěn)靈活的人。
 有7年年航空/無人機/遙感從業(yè)經(jīng)驗,期間任職于北方天途航空科技有限公司、中科遙感科技集團(tuán)有限公司,從事無人機需求分析、行業(yè)分析、研發(fā)、生產(chǎn)、制造、供應(yīng)鏈、行業(yè)應(yīng)用、發(fā)展方向、培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)全流程等諸多工作。

 參與項目包括:
 首批國家電網(wǎng)無人機檢測項目負(fù)責(zé)人;
 首批aopa無人機培訓(xùn)機構(gòu)負(fù)責(zé)人;
 無人機行業(yè)從業(yè)7年,從大學(xué)期間給教研室打工到航模隊參加國內(nèi)國際的比賽,親手設(shè)計組裝然后炸了20余架各類飛行器,成功典范是純太陽能動力的無人機,失敗典范是三旋翼不穩(wěn)定無人機。被傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)夾出來的逗逼飛行員,跨界有人機和無人機,對一切會飛的東西都感興趣。江湖人稱:會飛的肘子!

從業(yè)7年,從飛行器設(shè)計到無人機最底層的生產(chǎn)制造,后期轉(zhuǎn)型各行業(yè)系統(tǒng)集成方案撰寫,精通50人跨科研生產(chǎn)無人機團(tuán)隊的管理模式,組建過小型組裝線,用最低成的經(jīng)驗來幫您解決混亂的管理問題。除了錢這個有形成本,時間、機遇、行業(yè)發(fā)展都是成本,很多時候綜合成本更重要。
去分析問題的本質(zhì),不是忙著去解決看得到的問題,希望我的經(jīng)驗?zāi)軌驇偷侥恪?br />
公開課時間:2016年12月4日14:00
開課地點:北京航空航天大學(xué)

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