有沒有一種方法既能讓同一人操作同一臺地面站設備，又能盡量按照緊急程度先后完成全部任務呢？這個時候一站多機托管的過渡性優(yōu)勢就顯現(xiàn)出了。



一站多機托管技術最大的便利之處在于可以任意切換選擇作業(yè)機。在同一任務項目中，當任務機有故障或者返航后來不及更換電池時，可以在同一地面站上立即啟用待命的備用機；在某些任務復雜程度高的場合，僅用一款無人機往往無法完成所有任務，這就產(chǎn)生了不同的任務項目，這個時候，操作者可以利用一站多機托管技術在同一地面站按時間先后順序給不同無人機分別分配單一任務，任務機先后分別執(zhí)行任務。這樣操作者既不用擔心現(xiàn)場復雜的飛行環(huán)境進而能集中精力于一架無人機的操控，又能將規(guī)劃單一任務而節(jié)省下來的時間用于高速執(zhí)行現(xiàn)場任務，因此特別適用于環(huán)境復雜、時間緊迫的重大場合。

舉個例子在抗洪搶險救援現(xiàn)場，救援隊伍既需要觀測水位、搜救被困村民的長航時偵察無人機，也需要承載救援物資至被困現(xiàn)場的大載重型無人機，那么可利用一站多機托管技術讓兩款無人機先后高效執(zhí)行任務。具體流程為偵察無人機一發(fā)現(xiàn)險情可立即執(zhí)行返航，無需更換電池或地面站設備，操作人員即可切換至載重無人機作業(yè)，在救援隊伍趕到前提前進行定點物資運輸，由此偵察機和運輸機一前一后高效配合，高效作業(yè)。

一般的行業(yè)用戶在采購無人機時往往也會選擇一款小型教練機作平時訓練用途，而獵隼的一站多機托管技術適用于包括教練機在內(nèi)的獵隼所有機型，所以相較于普通控制技術，一站多機托管技術的另外一個優(yōu)點在于客戶再也不需要為了教練機而另配一套地面站設備了。由此看來，一站多機托管技術不僅是提升了無人機操作的便利性，更是節(jié)約了客戶的采購成本。


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