（原標(biāo)題：搶先||大疆農(nóng)用無(wú)人機(jī)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)曝光，疑似新增自主避障功能）

【環(huán)球無(wú)人機(jī)報(bào)道 記者 銀濤 】近日，記者在微信收到一條短視頻，視頻中曝光了大疆農(nóng)用無(wú)人機(jī)外場(chǎng)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)疑似一臺(tái)飛行狀態(tài)的MG-1S正好在障礙物(藍(lán)色網(wǎng)線(xiàn))前剎車(chē)并懸停，場(chǎng)外怎么會(huì)有網(wǎng)線(xiàn)？難道是在測(cè)試新增的自主避障功能？

眾所周知，避障技術(shù)應(yīng)用在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)已日漸成熟，不斷完善的避障系統(tǒng)可以極大減少人為操作失誤，以及飛行器遭遇突然出現(xiàn)障礙物時(shí)所帶來(lái)的“炸機(jī)”等各項(xiàng)損失，但農(nóng)用無(wú)人機(jī)避障技術(shù)卻剛處在起步階段。

在此之前，多數(shù)植保無(wú)人機(jī)采用的避障是在地面站規(guī)劃自主作業(yè)航線(xiàn)時(shí)，手動(dòng)在地圖上標(biāo)注障礙物，航線(xiàn)會(huì)自動(dòng)繞開(kāi)障礙點(diǎn)。但這種方式面對(duì)復(fù)雜田間地形尤其是隱蔽細(xì)小障礙物，如電線(xiàn)桿旁邊的攀線(xiàn)時(shí)顯得還不夠自主智能。

而就在上個(gè)月極飛科技發(fā)布了“天目”視覺(jué)系統(tǒng)，宣稱(chēng)將雙目避障功能引入植保無(wú)人機(jī)中。但早就在消費(fèi)航拍機(jī)有著成熟視覺(jué)避障技術(shù)的大疆創(chuàng)新卻遲遲未將此功能同步“嫁接”到植保無(wú)人機(jī)上。所以本次曝光的MG－1S外場(chǎng)測(cè)試視頻是引進(jìn)了大疆的視覺(jué)避障功能？還是新黑科技？還是正好有根網(wǎng)線(xiàn)經(jīng)過(guò)？環(huán)球無(wú)人機(jī)將持續(xù)為大家跟蹤報(bào)道。