據(jù)最新Venture Pulse報告,2016年無人機(jī)行業(yè)遭遇資本寒冬,尤其是創(chuàng)企風(fēng)投遇冷。2016第二季度共獲得約1.06億美元的投資(共計13筆),而與之相比,第三季度只獲得5500萬美元的投資(共計8筆),規(guī)??s水近一半。國內(nèi)無人機(jī)企業(yè)在資本的推動下,差距在逐漸拉大。由于國外市場的無人機(jī)應(yīng)用面更廣,企業(yè)著力點更多,產(chǎn)品創(chuàng)新快,在各行業(yè)內(nèi)的覆蓋面也更大,成為吸引投資的優(yōu)勢。
國內(nèi)市場:“獨(dú)角獸”領(lǐng)軍 創(chuàng)企步履維艱
獨(dú)角獸企業(yè)吸金/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
(一)企業(yè)融資情況
宙心科技:宙心科技于2016年2月完成天使輪融資,金額500萬元,投資方英諾天使基金、泰有投資、臻云創(chuàng)投。最新產(chǎn)品為ZEU無人機(jī)。
飛豹無人機(jī):飛豹無人機(jī)Flypro在2016年3月的B輪融資中獲得深圳投資集團(tuán)(Shenzhen Captial Group)投資的2300萬美元,現(xiàn)總獲得3550萬美元投資。
奇蛙智能:2016年3月17日,奇蛙智能科技獲得方廣資本Pre-A輪融資,金額超過1000萬,公司估值過億。
翼動科技:3月17日,重慶翼動科技有限公司獲得5500萬A輪融資,投資方為聯(lián)絡(luò)互動。翼動科技最新產(chǎn)品為工業(yè)級無人機(jī)。
科比特:因Hydrone-1800的成功上市,2016年4月,科比特完成4000萬元的B輪融資,估值5億元。投資方為深港通資本。
零零無限:美國西部時間2016年4月26日,北京零零無限科技有限公司宣布已獲得總額為2500萬美元的融資,其中A輪融資2300萬美元。零零無限是一家致力于研發(fā)未來消費(fèi)級智能飛行機(jī)器人的科技公司。其投資方包括IDG,金沙江創(chuàng)投,真格基金,ZUIG等知名企業(yè)。
無人機(jī)/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
一飛智控:2016年4月28日,無人機(jī)科技公司一飛智控宣布完成A輪融資,金額數(shù)千萬人民幣,投資方峰瑞資本。
極飛科技:據(jù)極飛科技創(chuàng)始人彭斌透露,2016年6月份,極飛完成了B輪融資,主要資金仍計劃用于研發(fā)和服務(wù)團(tuán)隊的打造。彭斌表示,雖然融資金額尚未公布,但目前極飛科技的現(xiàn)金流非常充裕。
數(shù)字綠土:最新產(chǎn)品是激光雷達(dá)無人機(jī)LI-AIR,2016年4月,數(shù)字綠土進(jìn)行了A+輪融資,獲得北極光創(chuàng)投和順豐共同投資的千萬美元,計劃在2017年進(jìn)行下一輪融資,繼續(xù)發(fā)力打造成一家國際頂級人工智能公司。
零度智控:2016年9月22日,無人機(jī)廠商零度智控宣布完成1.5億元B輪融資,高通創(chuàng)投、信達(dá)國粹等共同投資。據(jù)悉,此輪資金已到位,將用于產(chǎn)品的研發(fā)。此前,公司曾于2015年獲得了雷柏科技的5000萬元A輪投資,并設(shè)立了合資新公司深圳零度。
星圖智控:2016年10月26日,專注無人機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域的星圖智控宣布完成7200萬B輪融資,此輪融資由之前A輪投資方人人集團(tuán)、多牛傳媒以及康大集團(tuán)旗下科技基金藍(lán)海方舟共同領(lǐng)投,漢景家族辦公室跟投。此輪融資將主要用于BESTBUY、TOYSRUS、MEDIA MARKET等銷售渠道的生產(chǎn)備貨。
智航無人機(jī):2016年11月16日,深圳智航無人機(jī)有限公司宣布,智航無人機(jī)完成A輪融資,金額數(shù)千萬人民幣,投資方力合清源。
博瑞空間:2016年11月,多旋翼無人機(jī)研發(fā)制造商“博瑞空間”宣布完成2400萬人民幣A輪融資,投資方為思維列控。而在2016年8月11日,brisky博瑞空間就已經(jīng)對外公布已經(jīng)完成Pre-A輪數(shù)千萬人民幣融資。
某無人機(jī)生產(chǎn)車間/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
(二)上市公司重金加碼
賽為智能:賽為智能于2016年6月24日晚發(fā)布公告稱,為整合優(yōu)勢資源,完善無人機(jī)業(yè)務(wù)布局,提高在無人機(jī)行業(yè)的競爭力,2016年6月23日公司董事會審議通過《關(guān)于收購增資北京華翼星空科技有限公司的議案》,公司全資子公司合肥賽為智能有限公司擬使用自籌資金人民幣2,030萬元投資北京華翼星空科技有限公司,本次交易完成后持有北京華翼星空51.09%的股權(quán)。
威海廣泰:截至2016年8月24日,全華時代57.80%股權(quán)的過戶及相關(guān)變更登記手續(xù)辦理完畢,正在實施對全華時代增資事宜,增資金額15000萬元,增資后公司持股比例69.34%。威海廣泰通過控股全華時代正式進(jìn)軍無人機(jī)領(lǐng)域。
據(jù)悉,全華時代是國內(nèi)最早實現(xiàn)無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售及服務(wù)一體化的民營企業(yè)之一,其無人機(jī)產(chǎn)品線齊全:覆蓋固定翼、單旋翼、多旋翼領(lǐng)域,主打機(jī)型超過10款,是市場上為數(shù)不多的具有批量生產(chǎn)能力的企業(yè)之一,其在應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的主要服務(wù)對象包括武警、消防、公安、海洋海事、電力、天津電視臺等部門。
資本投入/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
雪萊特:2016年以來,雪萊特不斷加碼消費(fèi)級無人機(jī)業(yè)務(wù)。公司擬定增募資用于曼塔智能的無人機(jī)生產(chǎn)及銷售服務(wù)體系建設(shè)。同時,曼塔智能擬在美國加利福尼亞州設(shè)立Wingsland Technology Inc,在德國設(shè)立Wingsland Technology Gmbh,以加快無人機(jī)業(yè)務(wù)的國際化進(jìn)程,快速提升銷售規(guī)模。
隆鑫通用:11月17日,隆鑫通用發(fā)布對外投資公告稱,決定通過收購股份及增資的方式獲取意大利CMD公司約67%的股份,進(jìn)入通用航空活塞式發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
具體的投資金額為:隆鑫通用出資2475萬歐元(初定價格)購買CMD公司原股東部分股份,并擬出資1636萬歐元對目標(biāo)公司進(jìn)行增資。
據(jù)悉,CMD公司擁有隆鑫通用比較中意的技術(shù):制造小型航空通用型飛機(jī)發(fā)動機(jī),收購?fù)瓿芍螅馕吨■瓮ㄓ迷跓o人機(jī)研發(fā)、以及小型載人飛機(jī)上,擁有更強(qiáng)大的關(guān)鍵技術(shù)。
資本市場/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
南洋科技:11月23日,南洋科技公告稱,公司擬定增購買資產(chǎn)方式向航天氣動院購買其持有彩虹公司100%和神飛公司36%股權(quán),同時向航天投資購買神飛公司16%股權(quán),向保利科技購買神飛公司16%股權(quán),向海泰控股購買神飛公司16%股權(quán),上述標(biāo)資產(chǎn)預(yù)估合計作價為31.54億元。
南洋科技表示,本次交易完成后,公司主要產(chǎn)品增加無人機(jī)系列產(chǎn)品,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步豐富。
雷柏科技:曾于2015年以5000萬元增資零度,并于近日表示,公司無人機(jī)已進(jìn)駐二十多個國家或地區(qū),其海外收入占比約為70%。
通裕重工:旗下公司常州海杰冶金機(jī)械與電子科技集團(tuán)公司第二十七研究所簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在無人機(jī)研發(fā)制造、有人機(jī)及無人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用等領(lǐng)域展開項目合作。當(dāng)前重點合作領(lǐng)域包括:精細(xì)化農(nóng)業(yè)植保無人直升機(jī)系統(tǒng)研發(fā)制造;用于核輻射環(huán)境監(jiān)測和應(yīng)急的無人機(jī)系統(tǒng);無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn);通用航空運(yùn)營服務(wù)。
易瓦特:自2015年獲得信中利資本、華工科技、北斗基金等多家機(jī)構(gòu)的近億元聯(lián)合A輪投資之后,易瓦特從熟悉的電力領(lǐng)域切入,與國家電網(wǎng)、省級電網(wǎng)建立了合作關(guān)系。根據(jù)易瓦特2016年上半年報告顯示,上半年營收5706.86萬元,凈利潤為553.04萬元。
資本市場/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
(三)眾籌情況
安果掌飛自拍無人機(jī):盛祥科技推出的名為安果的掌飛自拍無人機(jī),于2015年12月~2016年1月在京東發(fā)起眾籌,目標(biāo)100萬元,實際眾籌金額3508853元。
小米無人機(jī):2016年5月26日,小米無人機(jī)1080P版本在小米智能家庭正式開啟眾籌,4小時眾籌金額已近750萬元,且全款支持限額已滿。
DOBBY無人機(jī):5月31日,零度智控(ZEROTECH)推出的口袋自拍無人機(jī)DOBBY正式在淘寶眾籌上線,僅上線三分鐘即達(dá)到了眾籌10萬元的目標(biāo),并于當(dāng)天突破500萬金額。
億航無人機(jī):2016年8月8日,智能飛行器科技公司億航在北京正式發(fā)布全新消費(fèi)級無人機(jī)GHOSTDRONE2.0馬卡龍彩色版。該產(chǎn)品登陸京東眾籌平臺,眾籌目標(biāo)為10萬元,上線4天便達(dá)眾籌目標(biāo)近400%。最終眾籌金額為1108986,有3180名支持者。
PowerEgg無人機(jī)/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
PowerEgg:臻迪首款消費(fèi)級無人機(jī)PowerEgg的眾籌目標(biāo)為1000萬元,最終這款小巨蛋無人機(jī)京東眾籌金額已突破一億元,剛打破無人機(jī)眾籌項目世界紀(jì)錄之后,PowerEgg又刷新了全品類產(chǎn)品眾籌金額全國之最。
J.ME無人機(jī):11月30日,J.ME捷魅小型無人機(jī)正式上線淘寶眾籌,僅3分鐘,秒殺檔100臺售空,10分鐘眾籌破27萬,10小時眾籌破45萬,18小時內(nèi)眾籌破100萬。
國內(nèi)眾籌平臺主要集中在淘寶、京東等電商平臺,從眾籌結(jié)果看,消費(fèi)者對于平價無人機(jī)的熱度在升高。產(chǎn)品迎合了市場是一個方面,但量產(chǎn)后發(fā)貨是否及時,眾籌的產(chǎn)品是否真正能滿足實際需求,將直接決定這場熱度的持續(xù)性。
(四)巨頭加入行業(yè)競爭
小米:小米無人機(jī)走消費(fèi)級路線,分為1080P版與4K版,2016年5月1080P版開啟眾籌,“雙11”登陸小米商城、天貓、京東、小米之家、米家商城五大平臺正式發(fā)售。
騰訊:和小米相比,騰訊無人機(jī)可謂姍姍來遲??沼盁o人機(jī)10月底前開放預(yù)售,以1999元進(jìn)軍消費(fèi)級無人機(jī)市場,空影無人機(jī)的優(yōu)勢在于低價以及強(qiáng)大的微信分享端。而小米無人機(jī)日前發(fā)布的免費(fèi)更換電機(jī)的公告,讓外界質(zhì)疑小米無人機(jī)存在質(zhì)量隱患,因此只好變相召回,這給了空影無人機(jī)發(fā)展機(jī)遇。
華為海思芯片/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
華為:2016年7月,北京,宙心科技與華為海思召開了聯(lián)合發(fā)布會,宣布進(jìn)軍無人機(jī)領(lǐng)域。
華為海思跟高通相比,解決了高通芯片發(fā)熱的問題,更具有性能上的優(yōu)勢。最新一代的海思芯片,已經(jīng)有超過100個算子。
??低暎?/strong>??低暉o人機(jī)定位于行業(yè)級應(yīng)用,飛行器、云臺、地面站全套自主研發(fā)設(shè)計,可連同其他資源提供整體化的解決方案,滿足于消防救援、空中巡邏等應(yīng)用需求。
國外市場:企業(yè)推陳出新 行業(yè)覆蓋面廣
(一)企業(yè)融資情況
Delair-Tech:3月,無人機(jī)公司Delair-Tech 獲得了投資方 1450 萬美元的投資,投資來自法國投資機(jī)構(gòu) Andromede。Delair-Tech 拿到投資后準(zhǔn)備開拓他們的美國市場和中國市場。目前 Delair-Tech 已經(jīng)在市場上推出了總共2款型號(DT18和DT26X)的固定翼無人機(jī)。使用場景主要是針對農(nóng)業(yè),監(jiān)控和救援的場景。
Airware:4月,無人機(jī)操作系統(tǒng)開發(fā)商Airware宣布獲得 3000 萬美元C輪融資。此輪融資由 Next World Capital 領(lǐng)投,原有投資者 A16Z、KPCB 以及前思科 CEO 錢伯斯跟投,錢伯斯還成為了 Airware 新的董事會成員。此輪融資后其總?cè)谫Y已達(dá) 7042 萬美元,是無人機(jī)領(lǐng)域僅次于大疆的融資大戶。此輪所得融資將用于增強(qiáng)銷售力量并拓展市場,而領(lǐng)投的 Next World Capital 干的正是專門幫初創(chuàng)企業(yè)拓展歐洲市場的。
Airware的無人機(jī)/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
SkySafe:4月,無人機(jī)初創(chuàng)公司SkySafe目前募集到300萬美元的種子資金,目的是發(fā)展無人機(jī)技術(shù),探索未知區(qū)域。這家初創(chuàng)公司的主要致力于讓不明無人機(jī)遠(yuǎn)離體育場,機(jī)場等公共場所。為了讓這項技術(shù)成為現(xiàn)實,SkySafe已獲得由風(fēng)險投資公司Andreessen Horowitz投資的300萬美元的種子資金。
PrecisionHawk:4月,無人機(jī)創(chuàng)企PrecisionHawk獲1800萬美元C輪融資,此輪融資參與者包括 Innovate Indiana Fund、Millennium Technology Value Partners、Intel Capital 等原有投資者以及 YamahaMotor Ventures, NTT DOCOMO Ventures, USAA, Verizon Ventures 等新增投資者,此輪融資過后其總?cè)谫Y額已達(dá) 2900 萬美元。此輪融資所得將用于將原本的農(nóng)業(yè)勘測拓展到油氣、地質(zhì)勘測、保險、搜救、林業(yè)以及通信等領(lǐng)域。
AirMap :4月,旨在幫助美國的無人機(jī)操作員在全美航空系統(tǒng)中進(jìn)行導(dǎo)航的手機(jī)App AirMap 獲得了風(fēng)投公司General Catalyst Partners領(lǐng)投的1500萬美元A輪融資。領(lǐng)投者為風(fēng)投公司General Catalyst Partners。
Dedrone:5月,研發(fā)探測無人機(jī)設(shè)備的Dedrone獲得1000萬美元A輪融資,Menlo Ventures領(lǐng)投。資金用于研發(fā)檢測無人機(jī)的“雷達(dá)”。
Dedrone開發(fā)的無人機(jī)探測器/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
Airobotics:2016年上半年,做無人機(jī)解決方案的初創(chuàng)企業(yè)Airobotics獲得了總額為2850萬美元的A、B兩輪融資。其中A輪由BlueRunVentures領(lǐng)投,B輪由CRV領(lǐng)投。
Mavrx:9月,通過無人機(jī)監(jiān)測農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和管理,美國農(nóng)業(yè)科技公司Mavrx憑借其無人機(jī)監(jiān)測農(nóng)業(yè)項目完成了1000萬美元的融資。由Eclipse Ventures 領(lǐng)投,Bloomberg Beta、Visionnaire Ventures等公司參投。公司將利用新獲資金繼續(xù)擴(kuò)展公司業(yè)務(wù)。
Propeller Aero:9月,澳洲無人機(jī)測繪創(chuàng)企Propeller Aero,為采礦和建筑工地把無人機(jī)捕捉到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成測量等級的3D地圖,宣布獲得310萬美元融資。當(dāng)?shù)仫L(fēng)投公司Blackbird Ventures、美國Accel Partners,以及Costanoa Venture Capital也參與了此輪融資。
Zipline:11月,硅谷創(chuàng)業(yè)公司Zipline宣布,他們已經(jīng)完成了B輪融資,總?cè)谫Y額達(dá)2500萬美元,本次投資由Visionnaire Ventures領(lǐng)投,紅杉資本等幾家投資機(jī)構(gòu)跟投,所籌資金將用于繼續(xù)用于盧旺達(dá)的無人機(jī)救助運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),此外還將繼續(xù)研發(fā)新的無人機(jī)技術(shù),完善無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
Unearth:12月,利用無人機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)管理建筑項目,Unearth 獲 130 萬美元種子輪融資。Unearth 產(chǎn)品正在測試階段,預(yù)計會在明年一季度正式發(fā)布。
無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
(二)眾籌情況
PowerUp FPV:2015年11月~2016年1月,電動紙飛機(jī)制造商 Tailor Toys 研發(fā)的PowerUpFPV在Kickstarter網(wǎng)站上發(fā)起了眾籌。眾籌目標(biāo)為10萬美元,實際有2537名支持者;達(dá)到492204美元。
Fleye:2015年12月~2016年1月,一款造型奇特的無人機(jī)在眾籌平臺Kickstarter上亮相,由于采用了球形的特殊外形設(shè)計,它號稱是世界上最安全的無人機(jī)。眾籌目標(biāo):17.5萬美元,實際眾籌情況:717名支持者;314080美元。
ONAGOfly:2016年1月,迷你無人機(jī)ONAGOfly在Indiegogo上線眾籌,而且已經(jīng)獲得了超160萬美元的支持。據(jù)悉,這款無人機(jī)單機(jī)眾籌價格在199美元。
ONAGOfly宣傳圖/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
CoDrone:2016年1月~3月,CoDrone正在Kickstarter上眾籌,價格為139美金,據(jù)稱是世界第一款可編程旋翼無人機(jī)。眾籌目標(biāo):5萬美元,實際眾籌情況:1093 個支持者;205642美元。
Freebird Flight:2016年2月1日,由Freeman成立的Freebird Flight公司宣布其首款無人機(jī)Freebird One已經(jīng)可以安全地用于商業(yè)應(yīng)用。這款無人機(jī)支持極端天氣飛行,能夠高端定制,在Kickstarter上最終達(dá)成金額為53326美元。
SKYE :2016年4月,SKYE(斯凱智能)的Orbit無人機(jī)最近在Kickstarter眾籌,他們的追蹤技術(shù)就綜合了圖像、GPS、紅外等多種傳感技術(shù),屬于一款跟拍無人機(jī)。在Kickstarter上最終達(dá)成金額為209633。
2016年國外市場眾籌的無人機(jī),無論是外型、功能還是創(chuàng)新上,都有加強(qiáng)。無人機(jī)個性逐漸鮮明,但總體上還是遵循小巧、跟拍、面向消費(fèi)級群體、走戶外運(yùn)動路線。但從項目實施的結(jié)果來看,發(fā)貨遲緩是一個老大難的問題。
(三)巨頭加入行業(yè)競爭
Apple:近日,蘋果提交了一份可以改善圖形系統(tǒng)動作的技術(shù)專利申請。外媒認(rèn)為,從蘋果新提交的專利推斷,這是一款操作系統(tǒng),蘋果在其專利文件中使用了“自動代理”(AutonomousAgent)等字眼,大致可以推測出它可能會與無人機(jī)相關(guān)。而此前,蘋果就似乎已經(jīng)開始默默搭建無人機(jī)團(tuán)隊了,從亞馬遜的無人機(jī)Prime Air部門挖來高管,協(xié)助其無人機(jī)團(tuán)隊。
2016年3月,蘋果獲得了美國聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn),它們可以用大疆等廠商的無人機(jī)執(zhí)行商業(yè)飛行,用于“數(shù)據(jù)收集、拍照和攝錄”。2016年8月,蘋果還推出了商業(yè)無人機(jī)指南。蘋果利用這些無人機(jī)用于地圖服務(wù),提升地圖數(shù)據(jù)的搜集速度,比現(xiàn)有的小型貨車車隊效率要高。
蘋果無人機(jī)概念圖/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
Google:谷歌的母公司Alphabet目前正在計劃發(fā)展在線市場,正考慮啟動無人機(jī)外賣系統(tǒng)--Wing Marketplace,空運(yùn)投遞食物。具體內(nèi)容就是為用戶提供外賣和咖啡預(yù)定,并通過無人機(jī)進(jìn)行配送。今年早些時候,Alphabet提出,最早于2017年啟動商用無人機(jī)快遞服務(wù),當(dāng)時美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)剛剛批準(zhǔn)商用無人機(jī)在美國的測試幾個月時間。Alphabet已經(jīng)與Chipotle合作展開測試,向弗吉尼亞理工大學(xué)學(xué)生提供墨西哥卷餅。
Amazon:11月29日,亞馬遜公布了一款將用于30分鐘無人機(jī)送貨服務(wù)的新無人機(jī)原型機(jī)。飛行高度可達(dá)400英尺(121.92米),重量為55磅(約24.9公斤)。亞馬遜這一項目的名稱是“Prime Air”,亞馬遜在其官方網(wǎng)站上介紹到:“Prime Air”讓我們感到很激動。亞馬遜的這一未來交付系統(tǒng),是為了能更安全地讓客戶在30分鐘或是更少的時間內(nèi),通過小型無人駕駛飛機(jī)(或稱無人機(jī))收到包裹。事實上,該項目早在2013年便啟動,亞馬遜也一直堅定的加大對其進(jìn)行研發(fā)和投入。
亞馬遜Prime Air無人機(jī)/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
Facebook:2015年3月,F(xiàn)acebook公布了一項新計劃,希望使用1000多架太陽能激光無人機(jī)為全球50億人提供上網(wǎng)服務(wù)。該公司將使用一種名為Aquila的無人機(jī)來完成該項目。經(jīng)過了幾個月的測試,承擔(dān)著網(wǎng)絡(luò)覆蓋任務(wù)的太陽能無人機(jī)Aquila于2016年6月28日在亞利桑那州尤馬縣進(jìn)行了首輪試飛,本輪測試只在低空飛行了96分鐘,和原先預(yù)期的90天續(xù)航存在比較大的差距。然而當(dāng)Facebook官方宣布本輪無人機(jī)測試成功之后,美國國家運(yùn)輸安全委員會(簡稱NTSB)表示,在測試最后環(huán)節(jié)Aquila著陸存在比初期評估更為嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性失敗,Aquila在著陸過程中遭遇了“實質(zhì)”的損害。
然而Facebook方面表示,本輪測試的目的就是為了驗證Aquila無人機(jī)是否能夠超過極限并能夠越過公司的預(yù)測。Facebook工程和基礎(chǔ)設(shè)施全球負(fù)責(zé)人JayParikh在測試結(jié)束之后說:“本輪測試是為了驗證我們的運(yùn)營模式和整體飛機(jī)測試。未來證明飛機(jī)的全部能力,在未來幾年內(nèi)繼續(xù)推動對Aquila無人機(jī)的一系列測試,有些預(yù)期故障是我們已經(jīng)知道的,我們還需要對無人機(jī)進(jìn)行深入的研究。”