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《航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》無人機(jī)行業(yè)更規(guī)范 有助于植保無人機(jī)發(fā)展

發(fā)布日期:2016-12-21??來源:機(jī)經(jīng)網(wǎng)我要投稿我要評論
 (原標(biāo)題:《航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》助力植保無人機(jī))

民航局、體育總局等九部委于11月25日發(fā)布了《航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。文件提到了關(guān)于輕小型無人駕駛航空器、航空模型等六大類共26個(gè)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目發(fā)展的多項(xiàng)具體規(guī)劃。其中包括,建立無人駕駛航空器職業(yè)技能大賽體系,建成7至10所以航空運(yùn)動(dòng)為主要內(nèi)容的職業(yè)技術(shù)學(xué)院,每所學(xué)院在校生達(dá)5000人。該文件的出臺(tái)對飛手匱乏的航空植保產(chǎn)業(yè)非常有利。

《航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》無人機(jī)行業(yè)更規(guī)范 有助于植保無人機(jī)發(fā)展

尖端、專業(yè)人才的出現(xiàn)離不開堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。規(guī)劃顯示,要加強(qiáng)航空運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善航空運(yùn)動(dòng)賽事體系,培育多元化航空運(yùn)動(dòng)市場主體,提升航空運(yùn)動(dòng)發(fā)展水平,積極引導(dǎo)航空運(yùn)動(dòng)消費(fèi)。到2020年,初步構(gòu)建布局合理、功能完善、門類齊全的航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)體系,基本形成安全規(guī)范、管理有效、廣泛參與、軍民融合的航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。這將喚醒大眾的航空意識(shí),開發(fā)空域資源和發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)??梢灶A(yù)料到,從事設(shè)計(jì)、操縱、維修無人機(jī)的人會(huì)越來越多。無人機(jī)植保專業(yè)飛手隊(duì)伍將得到充足的后備補(bǔ)充。屆時(shí)有望涌現(xiàn)大量優(yōu)秀的植保無人機(jī)操縱人才和維修人才。

無人機(jī)在2010年左右出現(xiàn)在我國農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域,近一兩年呈現(xiàn)“井噴”之勢。無人機(jī)植保相對于傳統(tǒng)植保方式優(yōu)勢明顯,在土地流轉(zhuǎn)和補(bǔ)貼政策助力下具有廣闊的市場前景,然而,配套服務(wù)和操縱人才發(fā)展滯后成為制約行業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。

安陽全豐航空植??萍脊煞莨咀?012年組建以來,以農(nóng)用植保無人機(jī)專用藥劑研發(fā)為龍頭,以航空植保技術(shù)人才培養(yǎng)培訓(xùn)為突破口,立足農(nóng)用植保無人機(jī)實(shí)用技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn),為社會(huì)輸送專業(yè)的飛防植保服務(wù)和飛防專用人才。此次《航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的頒發(fā),將會(huì)助力全豐航空植保進(jìn)一步發(fā)展,為解決植保無人機(jī)人才匱乏提供新的支持。

全豐航空愿以無比博大的胸懷,誠邀社會(huì)各界精英,共創(chuàng)航空植保偉業(yè)。時(shí)間已到,坐等風(fēng)來!

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