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無(wú)人機(jī)助力“川藏第一橋”牽引貓道先導(dǎo)索成功跨越大渡河

發(fā)布日期:2016-12-22??來(lái)源:中國(guó)交通新聞網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

無(wú)人機(jī)助力“川藏第一橋”牽引貓道先導(dǎo)索成功跨越大渡河

  12月20日,四川省雅安至康定高速公路瀘定大渡河興康特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),無(wú)人機(jī)牽引貓道先導(dǎo)索成功跨越大渡河,工程建設(shè)全面轉(zhuǎn)向上部構(gòu)造施工階段。瀘定大渡河興康特大橋,是一座建設(shè)在高海拔、高地震烈度帶上的超大跨境鋼桁梁懸索橋,是雅康高速公路控制性工程之一,因其建設(shè)技術(shù)難度大被譽(yù)為“川藏第一橋”。工程技術(shù)人員與國(guó)內(nèi)高校及科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合,攻堅(jiān)克難、開(kāi)拓創(chuàng)新,目前已成功申報(bào)8項(xiàng)國(guó)家新型實(shí)用發(fā)明專利,預(yù)計(jì)全橋工藝工法創(chuàng)新將超過(guò)20項(xiàng)。

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