（原標(biāo)題：盤點(diǎn)2016年無(wú)人機(jī)行業(yè)中發(fā)生的大事件）

【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】 2016年即將結(jié)束，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)領(lǐng)域發(fā)生了許多的大事。今天就盤點(diǎn)下2016年無(wú)人機(jī)圈的大事件。盤點(diǎn)2016年無(wú)人機(jī)行業(yè)中發(fā)生的大事件

1月份

據(jù)1月4日?qǐng)?bào)道，俄羅斯總統(tǒng)普京最近在一份法律文件上簽字，通過了俄羅斯無(wú)人機(jī)須注冊(cè)的規(guī)定。俄羅斯成為除美國(guó)以外實(shí)行無(wú)人機(jī)注冊(cè)的國(guó)家。根據(jù)該法律文件，俄羅斯所有250克以上的私人擁有的無(wú)人機(jī)都必須向俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署注冊(cè)備案。這一新法律將于2016年3月30日開始正式實(shí)施，擁有無(wú)人機(jī)的個(gè)人或者企業(yè)都必須有指定人選對(duì)無(wú)人機(jī)安全飛行負(fù)責(zé)人。

1月5日，大疆創(chuàng)新在2016年美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)發(fā)布會(huì)上發(fā)布了旗下兩款主流消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)產(chǎn)品線——大疆精靈和“悟”的新版產(chǎn)品，分別為精靈Phantom3 4K以及“悟”Inspire1 Pro黑色版。

在美國(guó)拉斯維加斯會(huì)展中心舉辦的2016年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上，中國(guó)推出世界第一款真正意義上的載人無(wú)人機(jī)，也是世界上第一輛全電力低空自動(dòng)駕駛 載人飛行 器：億航184，高度只有一米五左右，時(shí)速可以達(dá)到100公里，能搭載一名乘客，有空調(diào)系統(tǒng)和閱讀燈，支持全天候飛行的全自動(dòng)飛控、全電動(dòng)飛機(jī)，還是多個(gè)旋翼備份保障安全，可在兩小時(shí)內(nèi)完成充電，運(yùn)載能力220磅(約100公斤)，充滿電后可飛行23分鐘。

1月7日，F(xiàn)AA局長(zhǎng)Michael Huerta在國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上宣布，自兩周前無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量達(dá)到45000架以后，截止當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日上午已有181061名無(wú)人機(jī)用戶在FAA網(wǎng)站完成注冊(cè)。自美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布任何在2015年12月21日之后購(gòu)買的無(wú)人機(jī)首飛之前必須先在FAA網(wǎng)站完成注冊(cè)后，目前已有超過18萬(wàn)無(wú)人機(jī)用戶在FAA網(wǎng)站完成注冊(cè)。

1月26日，湖北易瓦特科技股份有限公司新三板掛牌敲鐘儀式在北京全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)中心隆重舉行。

1月29日，記者從京東集團(tuán)獲悉，京東物流實(shí)驗(yàn)室日前進(jìn)行了一系列無(wú)人機(jī)送貨實(shí)驗(yàn)，對(duì)無(wú)人機(jī)送貨的流程、飛行調(diào)動(dòng)系統(tǒng)、設(shè)備需求、人員分工等方面進(jìn)行測(cè)試。未來京東將分階段進(jìn)行無(wú)人機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)，在政策和時(shí)機(jī)許可下，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)送貨。

2月份

2月6日，春節(jié)假期剛剛開始，臺(tái)灣南部便發(fā)生地震，而在此之后臺(tái)灣出動(dòng)了無(wú)人機(jī)來進(jìn)行災(zāi)禍地點(diǎn)的航拍。僅僅10個(gè)小時(shí)以后，YouTube上便有了無(wú)人機(jī)制作的3D模型。在地震后的48小時(shí)后，更加清晰，分辨率更高的3D模型也被發(fā)出。這也著實(shí)幫助了臺(tái)灣當(dāng)?shù)剡M(jìn)行地震救援行動(dòng)。

春節(jié)假期，臻迪在北美宣布了一件大事兒：蛋也是可以飛的!在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)及機(jī)器人領(lǐng)域深耕多年的臻迪機(jī)器人首次曝光了第一款全新概念的消費(fèi)級(jí)飛行機(jī)器人PowerEgg。與市場(chǎng)上現(xiàn)有產(chǎn)品完全不同，PowerEgg采用了蛋形機(jī)身，未啟動(dòng)狀態(tài)下像一枚瑩潤(rùn)優(yōu)雅的鵝卵。發(fā)布不到一周的時(shí)間，PowerEgg的新聞已經(jīng)得到了海外數(shù)百家媒體的報(bào)道。來自美國(guó)、英國(guó)、加拿大、俄羅斯、印尼、西班牙、德國(guó)、澳大利亞、瑞士、荷蘭等地區(qū)的科技媒體、無(wú)人機(jī)垂直媒體、論壇都表示出對(duì)PowerEgg的極大興趣。國(guó)外的網(wǎng)友也是會(huì)玩的，稱贊PowerEgg的設(shè)計(jì)是Eggcellent idea。

沒了猴哥的春晚，無(wú)人機(jī)代替筋斗云。春晚廣州分會(huì)場(chǎng)的《沖向巔峰》節(jié)目，當(dāng)孫楠演唱到第一段副歌時(shí)，9架農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)和10架精靈無(wú)人機(jī)同時(shí)起飛，農(nóng)業(yè)機(jī)懸停于空中距離地面約15米的高度，排列成一條弧線，精靈則排成兩列，升空至距離地面2.5米處懸停。當(dāng)孫楠的歌曲進(jìn)入第二段副歌，10臺(tái)“悟”升空，從農(nóng)業(yè)機(jī)身后沖出，呈箭頭狀列陣，一齊懸停于舞臺(tái)正上方。在歌曲進(jìn)入結(jié)尾時(shí)，9架農(nóng)業(yè)機(jī)同時(shí)向下拋灑炫麗的禮賓花。

據(jù)2月14日?qǐng)?bào)道，2015年，美國(guó)國(guó)家航空航天局一改常規(guī)，研發(fā)出了一款配有十個(gè)旋翼的傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)——Greased Lightning。上周，一段由該所拍攝的全景影像在網(wǎng)上發(fā)布，讓觀眾可以從無(wú)人機(jī)的視角看到周圍的一切。“Greased Lightning(閃電)”簡(jiǎn)稱“GL-10”， 由NASA蘭利研究中心研發(fā)，由電池驅(qū)動(dòng)，最大起飛重量為62磅(約28千克)，翼展10英尺(約3米)，共有10個(gè)旋翼，8個(gè)位于機(jī)翼，2個(gè)置于尾翼，可像直升機(jī)一樣垂直起降，也能在起飛后像固定翼飛機(jī)一樣前行。垂直起降期間，旋翼會(huì)保持豎直，平行前進(jìn)時(shí)，旋翼則向前傾斜。

據(jù)2月22日?qǐng)?bào)道，近日，在新加坡能源動(dòng)力系統(tǒng)公司HES Energy Systems、航空制造公司ST Aerospace、實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)DSO National Laboratories以及新加坡國(guó)防部未來系統(tǒng)和技術(shù)局的共同努力下，一架由固態(tài)氫燃料電池提供動(dòng)力的Skyblade 360無(wú)人機(jī)成功連續(xù)飛行了6小時(shí)300千米，成為固態(tài)氫燃料電池領(lǐng)域的又一創(chuàng)舉。

2月22日，在巴薩羅那舉辦的世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC 2016)相比成為手機(jī)控們關(guān)注的焦點(diǎn)，手機(jī)商們紛紛推出新品手機(jī)。同時(shí)，MWC2016將是歷史上首屆提供專門無(wú)人機(jī)展區(qū)的世界移動(dòng)通信大會(huì)，MWC2016的無(wú)人機(jī)展區(qū)由英特爾主辦，英特爾將現(xiàn)場(chǎng)展示基于RealSense技術(shù)的Yuneec Typhoon H無(wú)人機(jī)，它至少具備四個(gè)方向的超聲波傳感器和雙目視覺傳感器，具備極其優(yōu)秀的環(huán)境感知能力與避障能力，可自動(dòng)對(duì)變化的環(huán)境做出迅速的反應(yīng)，堪稱距離自主飛行能力最近的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。美國(guó)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商AT&T公司在MWC 2016上展示與英特爾共同測(cè)試的無(wú)人機(jī)4G LTE無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，雙方將基于AT&T公司的LTE無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，在高海拔地區(qū)和可能存在電波干擾的區(qū)域?qū)o(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)試。研究如何利用網(wǎng)絡(luò)最大化地造福于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)。AT&T的LTE網(wǎng)絡(luò)將把無(wú)線通信帶到物流業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、甚至保險(xiǎn)行業(yè)。無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商派諾特(Parrot)已經(jīng)與LG公司創(chuàng)造一種全新的方式，最受歡迎的人機(jī)界面——LG智能遙控器。這統(tǒng)稱為附件實(shí)際上只適用于無(wú)人機(jī)非常具體的模型，特別是在無(wú)人機(jī)將對(duì)你的品牌新LG G5手機(jī)一同使用LG智能遙控器，實(shí)際上包括上方的操縱桿，你可以很容易地對(duì)從控制器上查看無(wú)人機(jī)的畫面。

2016年第29屆“中國(guó)·上海國(guó)際婚紗攝影器材展覽會(huì)”在23日至26日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。作為國(guó)內(nèi)民用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍品牌，易瓦特此次將攜其無(wú)人機(jī)和新婚航拍解決方案高調(diào)亮相，為新人們帶來了應(yīng)用于求婚、婚紗攝影、婚禮等環(huán)節(jié)的專屬無(wú)人機(jī)航拍解決方案。對(duì)于易瓦特而言，此次亮相，一方面是正式向市場(chǎng)推出其新婚航拍解決方案；另一方面也是在試水“無(wú)人機(jī)+婚慶”行業(yè)應(yīng)用，為“無(wú)人機(jī)+”婚慶航拍市場(chǎng)探索一套規(guī)范、可借鑒、可復(fù)制的商業(yè)模式。

2月25日，英國(guó)商業(yè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商Ocuair公司定制的四軸飛行器成功飛越英吉利海峽。海峽長(zhǎng)560公里(350英里)，寬240公里(150英里)，最狹窄處為多佛海峽僅有34公里寬(21英里)。Ocuair團(tuán)隊(duì)共駕駛無(wú)人機(jī)飛行35公里，耗時(shí)72分鐘，成為四軸飛行器歷史上的又一個(gè)新的里程碑。

2月26日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)開始起草新的無(wú)人機(jī)監(jiān)管規(guī)則，新的監(jiān)管規(guī)定將放寬部分無(wú)人機(jī)的飛行限制，允許部分無(wú)人機(jī)飛越人群和公共場(chǎng)所上空。

據(jù)報(bào)道，法國(guó)知名的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)廠商派諾特近日宣布在與一家名為Pixi4D的圖像處理軟件提供商合作，共同開發(fā)一項(xiàng)名為“Pix4Dmapper Ag”的精確農(nóng)業(yè)解決方案。該解決方案是一款將多譜段圖像轉(zhuǎn)化成具體的農(nóng)業(yè)用地圖的軟件，它可以幫助農(nóng)民更好地管理與分析農(nóng)作物。Pix4Dmapper Ag由Parrot專門為精確農(nóng)業(yè)設(shè)計(jì)的多譜段傳感器Sequoia生成。農(nóng)民與農(nóng)學(xué)家將可以通過操作無(wú)人機(jī)，使用Sequoia與Pix4Dmapper Ag的方式生成精確的地圖，從而獲得農(nóng)田的多頻譜信息。這些信息中包含了人們?nèi)庋鄄豢梢姷闹仓杲】敌畔ⅰ?/p>

據(jù)報(bào)道，未來如果你在森林中迷路，那么專家研發(fā)的這架無(wú)人機(jī)可以過來營(yíng)救你。該項(xiàng)目由蘇黎世大學(xué)、提契諾大學(xué)和瑞士西北應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的科研團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)，通過機(jī)器學(xué)習(xí)軟件能夠比人類更能清晰分辨痕跡，從而找到迷路的人并帶其走出森林?？蒲许?xiàng)目成員為了更好的進(jìn)行研發(fā)，耗費(fèi)數(shù)小時(shí)在瑞士阿爾卑斯山脈徒步行進(jìn)，通過安裝在頭盔上的相機(jī)拍攝了超過2萬(wàn)張圖片。然后通過軟件算法來分析這些圖片，使用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來傳授可以區(qū)別周圍環(huán)境的獨(dú)特功能。該系統(tǒng)隨后部署在一架無(wú)人機(jī)上，通過安裝在設(shè)備上的兩個(gè)攝像頭來生成立體計(jì)算機(jī)視覺版本，通過系統(tǒng)對(duì)其的分析能夠能夠自動(dòng)定位并有85%的精準(zhǔn)度來追蹤足跡，而作為對(duì)比人類的精準(zhǔn)度僅為82%。

據(jù)報(bào)道，印度自2015年以來仿佛便對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生了巨大的興趣，而這一次，印度又想要將無(wú)人機(jī)應(yīng)用在咖啡作物健康監(jiān)測(cè)上?？Х确N植園的所有者Jaisimha Rao說道：“我們正處在農(nóng)業(yè)的新時(shí)代，精確農(nóng)業(yè)帶來了新式的作物管理方式。如今我們的科技可以避免浪費(fèi)，利用數(shù)據(jù)來最大化作物帶來的利潤(rùn)?？梢哉f無(wú)人機(jī)科技正在重塑農(nóng)業(yè)。”各種大型企業(yè)也開始和政府方面溝通，欲將無(wú)人機(jī)在咖啡種植的應(yīng)用最大化。

3月份

據(jù)3月8日?qǐng)?bào)道，近日，美國(guó)3D Robotics宣布它正在與Autodesk和索尼合作創(chuàng)造它的Solo無(wú)人機(jī)的高端版本(首款企業(yè)版無(wú)人機(jī))。最新的這款產(chǎn)品可以掃描位置——正在進(jìn)行中的建造工地或者需要監(jiān)察的橋梁——并在空中上傳3D模型或者地圖至云端，使得這些文件可以快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)外的工程師或者經(jīng)理手里。

據(jù)3月10日?qǐng)?bào)道，近日，教育部公布了2015年度普通高等學(xué)校本科專業(yè)備案和審批結(jié)果。隨著無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，相關(guān)的人才輸出成為了各大高校必然要涉及的領(lǐng)域。而近年來，世界各地著名高校也先后逐漸開展了“無(wú)人駕駛”專業(yè)的研發(fā)與教學(xué)計(jì)劃。由此看出，無(wú)人機(jī)專業(yè)走進(jìn)高校指日可待，而此次教育部公布的高校本科專業(yè)備案和審批結(jié)果名單，更是初步顯現(xiàn)了無(wú)人機(jī)相關(guān)專業(yè)的巨大潛力。

據(jù)3月14日?qǐng)?bào)道，11日,日本參議院全體會(huì)議以自民黨、民主黨等多數(shù)贊成表決通過了小型無(wú)人機(jī)管制法。該法禁止小型無(wú)人機(jī)在首相官邸、皇宮、核電站等重要設(shè)施上空不經(jīng)許可飛行,同時(shí)有人駕駛的滑翔傘和懸掛式滑翔機(jī)等也被列入禁止范圍。該法規(guī)定,如違反法律,警方可對(duì)可疑無(wú)人機(jī)實(shí)施摧毀,并對(duì)無(wú)人機(jī)操縱者施以有期徒刑或罰款懲罰。

3月21日，無(wú)人機(jī)消費(fèi)品牌DJI大疆創(chuàng)新正式宣布即將發(fā)售MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)。這是該公司首次發(fā)布TO B市場(chǎng)級(jí)產(chǎn)品及市場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃。據(jù)稱，MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)將在今年3月下旬在中國(guó)大陸、日本和韓國(guó)同步發(fā)售。中國(guó)大陸地區(qū)建議零售價(jià)為52999元。

據(jù)3月22日?qǐng)?bào)道，人類對(duì)海洋底部的探索一直充滿了各種艱難險(xiǎn)阻，任何潛入海底的人或者物都必須面對(duì)黑暗還有每平方英寸數(shù)千磅的壓力，甚至不能返回母船補(bǔ)充燃料。近些年來，無(wú)人水下航行器(UUVs)改善了這種情況，波音公司的Echo Ranger和Echo Seeker水下機(jī)器人可以在水下工作幾天，測(cè)試范圍可達(dá)幾十或幾百英里，這是一種進(jìn)步，但是人不能遠(yuǎn)離載有人類的船只，而且操作成本也高。

據(jù)3月29日國(guó)外媒體報(bào)道，3月10日，澳大利亞初創(chuàng)公司Flirtey在美國(guó)城市地區(qū)成功完成了無(wú)人機(jī)送貨測(cè)試。Flirtey方面表示，這是首個(gè)由美國(guó)聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)在美國(guó)城市地區(qū)進(jìn)行的無(wú)人機(jī)送貨測(cè)試。Flirtey的CEO Matt Sweeny在接受媒體采訪時(shí)表示，之所以能夠獲得聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)，主要是因?yàn)橹霸诎拇罄麃喓托挛魈m成功進(jìn)行過無(wú)人機(jī)遞送。

4月份

4月5日，在法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)Jean-Yves Le Drian的見證下，薩基姆的母公司賽峰集團(tuán)和法國(guó)DGA采購(gòu)機(jī)構(gòu)簽署了購(gòu)買合同，薩基姆將為法國(guó)軍隊(duì)提供14架Patroller無(wú)人機(jī)，并于2018年完成全部訂單。

據(jù)4月6日?qǐng)?bào)道，無(wú)人機(jī)給人的感覺總是有些笨拙，不夠靈活，因此我們常常會(huì)聽到無(wú)人機(jī)發(fā)生撞擊事故意外墜毀這類新聞。最近，斯坦福大學(xué)航空航天系的研究人員Ross Allen 和Marco Pavone，研發(fā)了出一款可以規(guī)避障礙的四旋翼無(wú)人機(jī)。在演示中，無(wú)人機(jī)憑借靈敏的避障功能，輕松地躲開擊劍選手的種種攻擊。他們表示，之所以進(jìn)行這項(xiàng)研究，就是為了解決難題。未來，基于視覺、激光和聲波等傳感器的多種避障技術(shù)，將得到廣泛應(yīng)用。

據(jù)4月7日?qǐng)?bào)道，近日，中國(guó)民用航空局發(fā)布的最新一期民航運(yùn)輸信息顯示，針對(duì)此前出臺(tái)的《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法》進(jìn)行修改完善。這一回應(yīng)在無(wú)人機(jī)行業(yè)引起廣泛反響，不少企業(yè)人士轉(zhuǎn)發(fā)此條信息，認(rèn)為這是民航局運(yùn)輸司停止執(zhí)行該項(xiàng)決策的正式反饋。

4月18日，首家獲得民航局批準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)U-Cloud(掌上優(yōu)云)正式上線了，無(wú)人機(jī)監(jiān)管邁出關(guān)鍵一步。無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)或無(wú)人機(jī)擁有者個(gè)人接入這個(gè)監(jiān)管系統(tǒng)之后便于記錄飛行數(shù)據(jù)和獲取服務(wù)信息。

4月26日，世界首場(chǎng)“腦控”無(wú)人機(jī)競(jìng)賽成功舉辦。無(wú)人機(jī)競(jìng)賽已經(jīng)成為美國(guó)大學(xué)工程專業(yè)的熱門項(xiàng)目。學(xué)生們使用的“黑科技”叫做腦機(jī)接口(BrainComputer Interface)，“飛行員”頭上的設(shè)備可以測(cè)量腦電波，然后轉(zhuǎn)而對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)出指示。操作者看著電腦屏幕上的一個(gè)程序，思考“前進(jìn)”，無(wú)人機(jī)就會(huì)緩緩向前飛行。

5月份

據(jù)5月9日?qǐng)?bào)道，固定翼飛機(jī)需要起降跑道，直升機(jī)又不夠高效，如何在二者之間尋找平衡是航空技術(shù)人員一直以來想要解決的問題。近日，在新奧爾良市由國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)主辦的美國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)展XPONENTIAL上，一架造型獨(dú)特，且兼具固定翼和垂直起降特性的無(wú)人機(jī)——V-Bat，吸引了眾多與會(huì)者們的目光。

據(jù)5月10日?qǐng)?bào)道，被Twitter收購(gòu)的流媒體直播服務(wù)運(yùn)營(yíng)商Periscope近日宣布，不久的將來，用戶即可通過該平臺(tái)直接分享無(wú)人機(jī)航拍視頻。而就在不久前，在2016年4月舉行的F8 開發(fā)者大會(huì)上，F(xiàn)acebook宣布其Facebook Live視頻直播API向第三方開放，而無(wú)人機(jī)航拍或許會(huì)成為這場(chǎng)大戰(zhàn)中的重要一局。

5月10日，有消息稱北京韋加無(wú)人機(jī)科技股份有限公司于近日申請(qǐng)新三板掛牌。

據(jù)5月11日?qǐng)?bào)道，為了順應(yīng)主流，讓公眾接受無(wú)人機(jī)，被Twitter收購(gòu)的流媒體直播應(yīng)用Periscope宣布與大疆合作，致力于開發(fā)無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)直播的新功能。但目前此款應(yīng)用只適用于蘋果手機(jī)。

據(jù)5月16日?qǐng)?bào)道，近日，以色列芯片技術(shù)公司Amimon推出了一種專為FPV無(wú)人機(jī)競(jìng)速提供的一種行業(yè)內(nèi)首個(gè)全數(shù)字零延時(shí)無(wú)線系統(tǒng)。針對(duì)FPV無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽的玩家，將高清圖片質(zhì)量、零延時(shí)傳輸和無(wú)障礙數(shù)字連接結(jié)合在一起，給玩家提供一種身臨其境的真實(shí)感受。

據(jù)5月19日?qǐng)?bào)道，在推行無(wú)人機(jī)注冊(cè)制度五個(gè)月后，本周，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)公布了有關(guān)商業(yè)無(wú)人機(jī)和消費(fèi)娛樂無(wú)人機(jī)的最新注冊(cè)數(shù)據(jù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，截至今年5月12日，無(wú)人機(jī)注冊(cè)用戶量已經(jīng)突破46萬(wàn)

據(jù)5月21日?qǐng)?bào)道，勝利油田春季電網(wǎng)檢修正在進(jìn)行時(shí),3個(gè)月要完成113座變電站,354條線路總長(zhǎng)3868千米的檢修工作。2016年春檢,勝利油田首次嘗試無(wú)人機(jī)巡線。

5月24日，全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)公告顯示，北京臻迪科技股反有限公司的掛牌申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)，在新三板正式掛牌。

5月30日，北京艾森博航空科技股份有限公司和四川特肥科技股份有限公司通過了全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)的審核，在新三板正式掛牌。

5月30日，四川特飛科技股份有限公司通過了全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)(即“新三板”)的審核，在新三板正式掛牌。

6月份

6月6日下午，大疆創(chuàng)新在深圳宣布成立慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心(UTC)，正式進(jìn)入無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域。

6月8日上午9點(diǎn)，在江蘇宿遷市曹集鄉(xiāng)同庵村居委會(huì)內(nèi)，一架三軸無(wú)人機(jī)緩緩起飛，十分鐘后，5公里外的旱閘村居委會(huì)內(nèi)，京東當(dāng)?shù)氐耐茝V員接收包裹，無(wú)人機(jī)送貨第一單完成。無(wú)人機(jī)送貨從網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷噱頭終于成了現(xiàn)實(shí)。京東邁出了第一步。未來我們的頭頂會(huì)不會(huì)有送貨無(wú)人機(jī)頻繁飛過，還需要市場(chǎng)和時(shí)間檢驗(yàn)。

據(jù)6月8日?qǐng)?bào)道，近日，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(UASA)在湖北武漢東湖之濱舉辦了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn)班(第一期)，在本次培訓(xùn)中，標(biāo)準(zhǔn)界的專家為學(xué)員詳細(xì)講解了無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化的必要性和重要性，分析了國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程，展望了無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化后無(wú)人機(jī)行業(yè)的誘人前景。

6月22日，臻迪集團(tuán)旗下的商用無(wú)人機(jī)公司臻迪科技股份有限公司正式舉行新三板上市掛牌儀式。

據(jù)6月24日?qǐng)?bào)道，在近日深圳主辦的國(guó)際無(wú)人機(jī)展會(huì)上，及同期主辦的中國(guó)國(guó)際無(wú)人機(jī)論壇上。深圳智璟科技公司與澳大利亞海上救援機(jī)構(gòu)簽署了雙方無(wú)人機(jī)合作協(xié)議。公司T60行業(yè)無(wú)人機(jī)將廣泛應(yīng)用在澳大利亞海灘的監(jiān)控和危險(xiǎn)識(shí)別，對(duì)近海鯊魚的檢測(cè)和偵察。對(duì)海域的救援，實(shí)時(shí)監(jiān)控，環(huán)境感知 ，投放救援物資，自動(dòng)充氣救生圈，鯊魚防護(hù) 。和對(duì)海岸災(zāi)害，現(xiàn)場(chǎng)高清錄像，人群搜索，災(zāi)害熱點(diǎn)等領(lǐng)域上。

6月25日，貴陽(yáng) ，2016貴陽(yáng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，零度智控聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊推出了面向消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品——DOBBY，該產(chǎn)品是一款專用于自拍的小型無(wú)人機(jī)，宣告零度智控正式進(jìn)軍消費(fèi)市場(chǎng)。零度稱“讓普通用戶5分鐘就能成為無(wú)人機(jī)玩家”。

據(jù)6月30日?qǐng)?bào)道，近日，波音公司在美國(guó)的圣查爾斯開設(shè)了一家無(wú)人機(jī)實(shí)驗(yàn)室，并在本周四(6月30號(hào))完成了剪彩儀式。該實(shí)驗(yàn)室被波音公司的員工們稱為“城堡”。波音公司研究與技術(shù)部的副總裁Charles Toups表示，無(wú)人自動(dòng)技術(shù)一直都是波音公司的一個(gè)研究方向，公司也會(huì)一直堅(jiān)持研發(fā)下去。此外，波音公司還開發(fā)出了一款無(wú)人潛艇，可潛水下數(shù)月之久。工作人員可用其來固定和修理海底管線和電纜，也可以用來參與軍事作戰(zhàn)。

7月份

據(jù)7月1日?qǐng)?bào)道，DroneSeed是一家位于美國(guó)俄勒岡州的無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司，建于2015年。不久前，該公司推出了一款高速播種無(wú)人機(jī)，可通過壓縮空氣將種子發(fā)射到土壤中，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)”播種“。其開發(fā)的無(wú)人機(jī)配備有一個(gè)迷你發(fā)射炮，可通過壓縮空氣將種子發(fā)射出去，種子能夠以每秒350英尺的速度射向土壤。據(jù)稱，一架DroneSeed無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間為30分鐘，更換電池后可持續(xù)作業(yè)90分鐘。目前，該無(wú)人機(jī)已經(jīng)被用于美國(guó)西北部的森林再造，并計(jì)劃在全世界推廣。

7月5日下午，新疆億天航植?？萍加邢薰居脽o(wú)人機(jī)為新疆石河子1000畝棉田播撒由福建艷璇生物防治技術(shù)有限公司提供的1千萬(wàn)只天敵捕食螨。這是中國(guó)首用無(wú)人機(jī)播撒捕食螨，對(duì)新疆棉田實(shí)施綠色防控。

據(jù)7月6日國(guó)外媒體報(bào)道，亞馬遜舉行了第二屆機(jī)器人分揀貨物大賽，荷蘭代爾夫特理工大學(xué)的獨(dú)臂機(jī)器人獲得挑戰(zhàn)賽兩部分(堆裝和挑選)的冠軍，這款機(jī)器人手臂是通過深度學(xué)習(xí)和深度感知相機(jī)的結(jié)合完成的工作。

據(jù)7月7日?qǐng)?bào)道，美國(guó)北達(dá)科他州的全球第一個(gè)無(wú)人機(jī)的商業(yè)公園即大天空(Grand Sky)公園已經(jīng)在當(dāng)?shù)芈涑伞＿@個(gè)公園是由New Braunfels的無(wú)限發(fā)展合作伙伴來建立的。無(wú)人機(jī)公園的217英畝的園區(qū)是租用大?？怂钩堑目哲娀?，在這里一直有無(wú)人駕駛機(jī)飛行任務(wù)，其中包含 Northrop Grumman公司的全球鷹無(wú)人偵察機(jī)(Global Hawk)。在這個(gè)公園里有機(jī)庫(kù)，辦公室，數(shù)據(jù)中心等等為無(wú)人機(jī)工業(yè)服務(wù)的各種功能配置。人們印象中的無(wú)人機(jī)都是亞馬遜網(wǎng)站上的小四旋翼無(wú)人機(jī)，但是在這 里擁有很多非常大型的無(wú)人機(jī)。當(dāng)?shù)厝艘彩挚春迷摕o(wú)人機(jī)公園帶來的經(jīng)濟(jì)效益。

7月12日，德事隆公司武器和傳感器部門宣布，在與泰雷茲公司的合作之下，該公司成功測(cè)試了從影子戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng) (TUAS)發(fā)射Fury輕量級(jí)精密制導(dǎo)武器攻擊靜態(tài)車輛目標(biāo)。Fury從德事隆TUAS進(jìn)行的發(fā)射測(cè)試是在亞利桑那州美國(guó)陸軍尤馬試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行。在測(cè)試期間，F(xiàn)ury從8000英尺的高度釋放，執(zhí)行GPS指導(dǎo)的飛行動(dòng)作，然后過度到半主動(dòng)激光制導(dǎo)終端(SAL)行動(dòng)，直接襲擊靜止的目標(biāo)車輛。

據(jù)7月14日?qǐng)?bào)道，遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)系統(tǒng)制造商(RPA)和相關(guān)任務(wù)系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商通用原子航空系統(tǒng)公司(GA ASI)宣布該公司的新型無(wú)人機(jī)Predator C Avenger完成了歷史的里程碑，獲得了FAA頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)證書(EC)，使其有資格在美國(guó)國(guó)家空域系統(tǒng)(NAS)執(zhí)行常規(guī)操作。GA-ASI計(jì)劃2016年9月開始進(jìn)行Avenger擴(kuò)展系列無(wú)人機(jī)的飛行測(cè)試，該款無(wú)人機(jī)的翼展可達(dá)76英尺，改良版的Avenger的續(xù)航時(shí)間可達(dá)20個(gè)小時(shí)。在GA-ASI宣布獲得FAA EC的同時(shí)，該公司同時(shí)也宣布了另一個(gè)重大成就，Avenger的飛行時(shí)間超過11000個(gè)小時(shí)，并指出95%的飛行時(shí)間是過去三年積累起來的。

據(jù)7月20日?qǐng)?bào)道，以前的研究已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了如何通過思想的力量控制無(wú)人機(jī)，現(xiàn)在，亞利桑那州立大學(xué)(ASU)的研究人員創(chuàng)建了一種類似的系統(tǒng)，可以使飛行員通過腦部思維控制整個(gè)無(wú)人機(jī)群，不論是在地面上還是空中。和以前的項(xiàng)目類似，ASU系統(tǒng)是讓飛行員戴上配有128個(gè)電極的腦電圖(EEG)頭骨帽。頭骨帽可以記錄大腦的哪個(gè)區(qū)域被激活，一旦佩戴者有一定的想法，這些想法就會(huì)被分析。亞利桑那州立大學(xué)副教授Panagiotis Artemiadis說：“我可以從外部看到無(wú)人機(jī)的活動(dòng)，我們的目標(biāo)是解碼控制機(jī)器人的變量。”

據(jù)7月21日?qǐng)?bào)道，泰利斯公司宣布推出Fulmar X無(wú)人機(jī)(UAV)，F(xiàn)ulmar X的設(shè)計(jì)滿足了軍用和和民用客戶的需求，可以適用于廣泛的監(jiān)視任務(wù)、自然災(zāi)害以及非法交通監(jiān)控。Fulmar X通過小型、靈活的低成本空中平臺(tái)提供高耐力和高質(zhì)量的空中情報(bào)。Fulmar X系統(tǒng)廣泛使用了目前最新的傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，同時(shí)遵循可靠性和安全性的最高標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是作為獨(dú)立的系統(tǒng)或者是集成更廣泛的監(jiān)視系統(tǒng)，F(xiàn)ulmar X都可以分享情報(bào)。

據(jù)7月21日?qǐng)?bào)道，栓系無(wú)人機(jī)和輕型航空器制造商Drone Aviation公司推出新型栓系無(wú)人機(jī)平臺(tái)“Bolt”。Bolt的關(guān)鍵功能包括:簡(jiǎn)單的同軸直升機(jī)旋翼設(shè)計(jì)使維護(hù)成本變低、可以在800英尺的高空靜音操作。設(shè)置時(shí)間只需10分鐘，飛行時(shí)間超過10小時(shí)，通過使用一個(gè)靈活的栓系系統(tǒng)，可以不受干擾和不間斷地提供實(shí)時(shí)高清視頻和安全通信。使用場(chǎng)地可以隨時(shí)改變，通用的載荷艙可以支持廣播、通信、信號(hào)情報(bào)、ISR程序包等重達(dá)15磅到底載荷，而只需1kw的動(dòng)力。為移動(dòng)操作設(shè)計(jì)的“跟隨我”飛行模式。

7月24日消息，美國(guó)猶他州的一家叫做Teal的公司宣稱，他們已經(jīng)研發(fā)出目前世界最快的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，其最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)85英里，也就是約136公里每小時(shí)。當(dāng)然，Teal的無(wú)人機(jī)如此高速也需要極大的能量，據(jù)悉其在最高時(shí)速下只能連續(xù)飛行10分鐘左右，而目前一般的無(wú)人機(jī)續(xù)航大約在25分鐘左右。Teal無(wú)人機(jī)同樣搭載了一顆攝像頭，但像素僅有720P，另外該無(wú)人機(jī)也沒有配置控制器，用戶需要使用手機(jī)通過專門的應(yīng)用來進(jìn)行操控，該產(chǎn)品將于今年下半年上市

據(jù)7月25日?qǐng)?bào)道，近期，無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)Flirtey與7-Eleven達(dá)成合作，在內(nèi)華達(dá)州里諾市首次利用無(wú)人機(jī)送貨。無(wú)人機(jī)送貨于7月11日展開，F(xiàn)lirtey無(wú)人機(jī)從7-Eleven起飛，用GPS系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航，飛行一公里(1.6公里)后，將貨物交付予里諾市的一處私人住宅。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管，讓這項(xiàng)服務(wù)舉步維艱。7-Eleven與Flirtey的本次嘗試，意味著無(wú)人機(jī)送貨又向前邁出了艱難的一步。7-Eleven方面表示將繼續(xù)與無(wú)人機(jī)公司合作，不過詳細(xì)的時(shí)間安排并未公布。

8月份

據(jù)8月1日?qǐng)?bào)道，近日，位于法國(guó)巴黎的無(wú)人機(jī)及無(wú)線產(chǎn)品制造商Parrot以超前的眼光在教育行業(yè)布局：由國(guó)際教育技術(shù)協(xié)會(huì)(International Society for Technology in Education，簡(jiǎn)稱ISTE)主辦的美國(guó)最重要的教育技術(shù)展在丹佛舉行，Parrot也借此機(jī)會(huì)正式推出“Parrot Education”教育計(jì)劃。“Parrot Education”計(jì)劃將首先在美國(guó)推行。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)最近剛修訂了法規(guī)，新法規(guī)允許學(xué)生進(jìn)行以教育為目的的無(wú)人機(jī)操作，前提是他們需遵循模型飛機(jī)的基本規(guī)則。這樣一來，學(xué)生將不再需要FAA特別授權(quán)便可將無(wú)人機(jī)飛行作為他們課程的一部分，而這在以前是一個(gè)很大的障礙。Parrot將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)逐步推行“Parrot Education”計(jì)劃。

據(jù)8月2日?qǐng)?bào)道，大疆最近在美國(guó)又為自己的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品增加了一項(xiàng)新功能：及時(shí)發(fā)現(xiàn)附近的火災(zāi)報(bào)警，并且避免出現(xiàn)阻礙火災(zāi)救援的事件發(fā)生。大疆本月早些時(shí)候通過在線升級(jí)的方式更新了自己的Geospatial Environment服務(wù)，更新后通過來自AirMap的信息直接從美國(guó)內(nèi)政部的緊急事件指揮系統(tǒng)調(diào)取火災(zāi)信息。

據(jù)8月3日?qǐng)?bào)道，偏僻地區(qū)有時(shí)難以鋪設(shè)光纖網(wǎng)絡(luò)，依靠衛(wèi)星通信又花費(fèi)太高。為解決這類問題，不少研發(fā)人員將目光落在了能攜帶無(wú)線通信設(shè)備的無(wú)人機(jī)上。日前承擔(dān)這一任務(wù)的俄羅斯首架太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)試飛成功。這架無(wú)人機(jī)代號(hào)“貓頭鷹”，攜有無(wú)線通話及視頻信號(hào)自主轉(zhuǎn)發(fā)器，能扮演無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺(tái)的角色。這樣的無(wú)人機(jī)在相關(guān)空域持續(xù)巡航飛行，就能給當(dāng)?shù)貛頍o(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。按計(jì)劃，當(dāng)“貓頭鷹”無(wú)人機(jī)的試飛順利結(jié)束后，它將能為俄各地特別是北極地區(qū)提供中繼通信服務(wù)，或者更換設(shè)備對(duì)俄高緯度區(qū)域的國(guó)土及海疆進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)察。

據(jù)8月3日?qǐng)?bào)道，美國(guó)西科斯基飛機(jī)公司，早前在康涅狄格州完成首款載客用的無(wú)人駕駛直升機(jī)實(shí)體飛行測(cè)試，而且成功降落。據(jù)報(bào)道，這款名為SARA的無(wú)人駕駛直升機(jī)，是由S-76商用直升機(jī)改裝而成，本次測(cè)試的飛行距離逾48公里，并由一名機(jī)師全程同行監(jiān)控，確保飛行安全。由于 SARA可以連接到平板計(jì)算機(jī)的應(yīng)用程序之上，故使用者只需相應(yīng)程序，并點(diǎn)擊“起飛”按鈕，就可讓SARA升空，自動(dòng)向目的地進(jìn)發(fā)。當(dāng)SARA到達(dá)目的地后先盤旋一會(huì)，然后自動(dòng)降落。

據(jù)8月4日?qǐng)?bào)道，無(wú)人機(jī)廠商大疆已經(jīng)開始在中國(guó)和韓國(guó)打造了自己的實(shí)體零售展示店，而現(xiàn)在大疆將正式借助自己的零售店向廣大消費(fèi)者展示自己無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的魅力了。

據(jù)8月5日?qǐng)?bào)道，擔(dān)心隱私或無(wú)人機(jī)入侵的人們現(xiàn)在又多了一種新選擇，德國(guó)公司Dedrone GmbH推出了DroneTracker 2.0反無(wú)人機(jī)設(shè)備，可發(fā)現(xiàn)、識(shí)別和跟蹤問題無(wú)人機(jī)。該設(shè)備適用于那些擔(dān)心無(wú)人機(jī)吵鬧或危及安全的個(gè)人或組織機(jī)構(gòu)。Dedrone美洲區(qū)域的銷售經(jīng)理李·瓊斯說：“目前為止，我們還沒有看到有任何無(wú)緣傳感器擁有和我們一樣的技術(shù)，我們的系統(tǒng)可以檢測(cè)到一英里外的無(wú)人機(jī)并向運(yùn)營(yíng)商發(fā)送警報(bào)。”目前，Dedrone的全球合作伙伴已經(jīng)超過100家，其中包括Securitas和Bosch安保系統(tǒng)這樣的國(guó)際大公司。

據(jù)8月11日?qǐng)?bào)道，印度德里創(chuàng)企We Do Sky開發(fā)了一個(gè)名為VisualAI的平臺(tái)，能夠處理由無(wú)人機(jī)拍攝的照片，并生成可為相關(guān)行業(yè)和政府機(jī)構(gòu)所使用的數(shù)據(jù)。We Do Sky致力于解決大部分無(wú)人機(jī)在使用中的一個(gè)問題：如何從數(shù)千張?jiān)瓐D像中抓取所需的數(shù)據(jù)。該公司的創(chuàng)始人Jaspreet Makkar表示，VisualAI平臺(tái)能夠從大量圖片中抽取出可使用的數(shù)據(jù)，幫助到哪怕沒有任何技術(shù)背景的無(wú)人機(jī)用戶。目前，VisualAI還處于測(cè)試階段，首批試用用戶為部分自由職業(yè)者及無(wú)人機(jī)用戶。VisualAI之后將推出按月訂閱或按年訂閱的服務(wù)，方便用戶一次處理多個(gè)項(xiàng)目。

據(jù)8月12日?qǐng)?bào)道，近日，由美國(guó)直升機(jī)學(xué)會(huì)(AHS)主辦的第33屆全球大學(xué)生旋翼飛行器設(shè)計(jì)競(jìng)賽公布了獲獎(jiǎng)名單，來自南京航空航天大學(xué)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的“AURORA”、中文名為“曙光”的遠(yuǎn)程操控?zé)o人旋翼飛行器，獲得本科生組第一名。據(jù)悉，共有來自不同國(guó)家的19個(gè)團(tuán)隊(duì)入圍大賽最后階段的，南航“AURORA曙光”團(tuán)隊(duì)勇奪冠軍，并且是唯一獲獎(jiǎng)的國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)。“曙光”遠(yuǎn)程操控?zé)o人旋翼飛行器在滿足空中運(yùn)輸、空中投放、空中起飛、到指定地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)懸停、投放救援物資、返回基地等基礎(chǔ)任務(wù)需求的基礎(chǔ)上，還具有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)，如槳尖安裝火箭發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，去除繁重的齒輪箱；采用可收放式槳葉，使得飛行器的尺寸緊湊，方便存放和運(yùn)輸；采用圓臺(tái)式機(jī)身，容量大，能夠運(yùn)輸大量救援物資；將起落架與艙門合為一體，節(jié)省空間，使結(jié)構(gòu)變得緊湊。

8月13日，DOBBY口袋無(wú)人機(jī)登陸香港，正式與香港媒體和玩家見面。在零度智控DOBBY口袋無(wú)人機(jī)香港總代理OTG主辦的見面會(huì)上，Engadget等眾多知名媒體都表示了對(duì)巴掌大小、僅重199g的DOBBY口袋無(wú)人機(jī)極大的興趣。在場(chǎng)的多位媒體和資深玩家均表示，香港是無(wú)人機(jī)愛好者的聚集地，但在本埠出行時(shí)攜帶大型無(wú)人機(jī)并不方便，因此DOBBY口袋無(wú)人機(jī)的體積小巧是極大亮點(diǎn)。

據(jù)8月17日?qǐng)?bào)道，在周二的英特爾開發(fā)者論壇上，該公司發(fā)布了一款新的硬件產(chǎn)品——一款現(xiàn)成的無(wú)人機(jī);具體來說，這是一款四軸飛行器，它的目標(biāo)受眾是軟件開發(fā)者，而不是業(yè)余愛好者或商用無(wú)人機(jī)操作員。英特爾的無(wú)人機(jī)是一款已經(jīng)組裝完畢的現(xiàn)成產(chǎn)品，它運(yùn)行于英特爾的 Aero 計(jì)算平臺(tái)，搭載 Linux 操作系統(tǒng)，采用 RealSense 攝像頭，并預(yù)裝了圣莫尼卡初創(chuàng)公司 AirMap的軟件開發(fā)工具包。一般來說，AirMap 幫助無(wú)人機(jī)用戶在安全及合法的區(qū)域放飛無(wú)人機(jī)。英特爾的 Aero 無(wú)人機(jī)將在今年年底開放購(gòu)買，但該公司沒有公布具體的銷售日期和價(jià)格。

8月27-28日，中國(guó)遙控飛行器競(jìng)速巡回大獎(jiǎng)賽成都航空大世界站精彩上演，10支頂尖國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)隊(duì)伍、80余位無(wú)人機(jī)飛行選手在成都航空大世界“鶻鷹之吻賽道”進(jìn)行了精彩角逐。比賽最終由個(gè)人賽冠軍李坤煌以2分38秒的成績(jī)摘得桂冠。團(tuán)隊(duì)耐力賽最終由來自成都本地的BAT黑蟻軍團(tuán)隊(duì)伍率先完成20圈飛行，獲得冠軍。

8月29日19點(diǎn),臻迪2016“蛋生”產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京鳥巢國(guó)家體育場(chǎng)隆重舉辦。這是臻迪首次發(fā)布其消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),發(fā)布會(huì)引起了業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注。臻迪此次發(fā)布的產(chǎn)品叫PowerEgg,人稱“小巨蛋”,之所以選址在北京2008年奧運(yùn)會(huì)的主會(huì)場(chǎng)鳥巢舉辦,也是取“鳥巢中飛出的蛋”破殼沖天之意。發(fā)布會(huì)上,各路媒體、投資人等嘉賓悉數(shù)到場(chǎng),更有百位重量級(jí)嘉賓同步出席,可謂星光熠熠大咖云集。

9月份

9月4日，巴黎香榭麗舍大道舉行了首個(gè)無(wú)人機(jī)節(jié)。節(jié)日上，各種形狀和大小的競(jìng)速無(wú)人機(jī)沿著香街快速疾行，直至接近凱旋門時(shí)停下，與路邊的樹木和商場(chǎng)一起成為了靚麗的風(fēng)景。除了無(wú)人機(jī)競(jìng)技外，節(jié)日上，巴黎市長(zhǎng)Anne Hidalgo還宣布設(shè)置兩個(gè)永久無(wú)人機(jī)飛行場(chǎng)地，供業(yè)余無(wú)人機(jī)駕駛員練習(xí)使用，分別位于布洛涅森林公園(Bois de Boulogne)和拉維列特公園(Parc de la Villette) ，不過只在周日開放。本次無(wú)人機(jī)節(jié)經(jīng)巴黎市政廳授權(quán)，旨在讓大眾了解法國(guó)的民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，也讓其知道無(wú)人機(jī)不是玩具，如果使用得當(dāng)，無(wú)人機(jī)也可以成為有用的工具。

據(jù)9月5日?qǐng)?bào)道，Aerix就是一家專注微型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的公司，該公司曾發(fā)布微型競(jìng)速無(wú)人機(jī)Black Talon獲得不少好評(píng)，但Black Talon當(dāng)時(shí)采用的是LCD顯示器。如今Aerix靈機(jī)一動(dòng)，將VR設(shè)備加入微型無(wú)人機(jī)顯然帶來了新的思路。這款號(hào)稱世上最小的高清VR無(wú)人機(jī)售價(jià)僅為 75 美元(約合人民幣 500 元)，機(jī)身規(guī)格僅為4.3 x 4.3 x 2.5厘米 ，最遠(yuǎn)飛行距離可以達(dá)到 30米，還能進(jìn)行 360 度旋轉(zhuǎn)，還可以將錄制的視頻傳輸?shù)脚涮椎?Aerix 虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴設(shè)備上。并且用戶完全不必?fù)?dān)心無(wú)人機(jī)墜毀或者打破室內(nèi)的東西，它們非常小，不會(huì)造成任何傷害。

據(jù)9月5日?qǐng)?bào)道，柏林當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月3日，零度智控終于為海外的消費(fèi)者帶去了驚喜。時(shí)值IFA2016展會(huì)如火如荼之際，零度智控的首款消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品——DOBBY口袋無(wú)人機(jī)正式開啟了其海外之路。據(jù)悉，今后消費(fèi)者可在國(guó)外的主流電商網(wǎng)站上及各大線下電子消費(fèi)品門店購(gòu)買到DOBBY口袋無(wú)人機(jī)。

據(jù)9月13日?qǐng)?bào)道，第一架“希臘制造”無(wú)人機(jī)HCUAV RX-1亮相第81屆塞薩洛尼基國(guó)際展覽會(huì)。身長(zhǎng)4米，起飛速度為2.8米/秒，飛行速度每小時(shí)190公里，飛行范圍150公里，可自動(dòng)飛行11個(gè)小時(shí)，此外，還可以從從2km的高度晝夜飛行并傳輸實(shí)時(shí)的相關(guān)的詳細(xì)的信息。這是希臘首次生產(chǎn)的產(chǎn)品，HCUAV RX-1于8月4日進(jìn)行了首次飛行，試飛持續(xù)了15分鐘，最總圓滿結(jié)束。

據(jù)9月18日?qǐng)?bào)道，近日，Darpa啟動(dòng)了一個(gè)叫Aerial Dragnet的狙擊無(wú)人機(jī)監(jiān)控項(xiàng)目，它可以追蹤大城市上空所有飛行高度低于1000英尺的無(wú)人飛行系統(tǒng)。同時(shí)，搭載了感應(yīng)器的飛行系統(tǒng)可以在高空中監(jiān)控建筑物之間的動(dòng)態(tài)，如此一來，即便是在不知道無(wú)人機(jī)具體位置的情況下，這個(gè)系統(tǒng)還是對(duì)它們進(jìn)行精確定位，從而打擊那些基于無(wú)人機(jī)開展的恐怖襲擊和其他違法犯罪行為。

2016(第六屆)中國(guó)國(guó)際無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)大會(huì)(2016UAS)9月19 日在北京維景國(guó)際大酒店舉辦，該會(huì)議是我國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域內(nèi)規(guī)模最大，學(xué)術(shù)水平最高，參與人數(shù)最多的無(wú)人機(jī)盛會(huì)。此次大會(huì)共有100家單位的300余位嘉賓和代表參會(huì)，邀請(qǐng)到18位來自海內(nèi)外有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的知名專家為大會(huì)作了精彩的學(xué)術(shù)報(bào)告。

北京時(shí)間9 月 27 日 23 點(diǎn)，大疆在紐約發(fā)布了全新的消費(fèi)級(jí)折疊無(wú)人機(jī) Mavic Pro，中文名為“御”。和精靈 4 相比，Mavic 機(jī)身小巧了許多，折疊起來和一個(gè)礦泉水瓶大小相當(dāng)。但同時(shí)，Mavic 的性能一點(diǎn)都沒有打折扣：4K 高清相機(jī)、三軸一體化機(jī)械云臺(tái)、27 分鐘續(xù)航、最遠(yuǎn)7公里的圖傳距離；而且，精靈 4 上的智能模塊，Mavic 也一個(gè)不少，它同樣可以實(shí)現(xiàn)智能跟隨、指點(diǎn)飛行、避障、自動(dòng)返航。Mavic 還借鑒了競(jìng)速無(wú)人機(jī)的玩法，發(fā)布了一款第一人稱視角的眼鏡，DJI Goggle，戴上它，你可以體驗(yàn)飛翔的感覺。

9月29日，“2016世界機(jī)器人大會(huì)-無(wú)人機(jī)飛行極限挑戰(zhàn)賽”報(bào)名通道全線開啟。

據(jù)9月29日外媒報(bào)道，在上月于羅得島州納拉甘西特灣進(jìn)行為期三天的美國(guó)海軍演習(xí)中， 洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin )創(chuàng)造了一項(xiàng)世界第一。該公司利用無(wú)人潛航器 Marlin MK2發(fā)射多任務(wù)微型無(wú)人機(jī)“矢量鷹(Vector Hawk)”，而同時(shí)一艘Ocean Aero公司設(shè)計(jì)的Submaran無(wú)人駕駛船則在水面上執(zhí)行監(jiān)視和偵察任務(wù)。

10月份

10月12日，香港首屆室內(nèi)無(wú)人機(jī)專業(yè)競(jìng)速賽在亞洲國(guó)際博覽館舉行，比賽吸引逾40名專業(yè)無(wú)人機(jī)機(jī)手角逐。此次比賽在全球最大規(guī)模電子產(chǎn)品采購(gòu)展“環(huán)球資源電子展”舉行期間進(jìn)行，展覽聚集無(wú)人機(jī)業(yè)界眾多參展商。

10月17日，“中國(guó)已研制成功全球首套誘騙式民用無(wú)人機(jī)防控系統(tǒng)，并將于近期全面推向市場(chǎng)。”湖南長(zhǎng)沙北斗產(chǎn)業(yè)安全技術(shù)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)明德祥向到訪該院的來自世界各地的記者披露了這一信息。中國(guó)研發(fā)的無(wú)人機(jī)防控系統(tǒng)通過發(fā)射模擬的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航誘騙，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的防御和管控。

10月20日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同舉辦的2016世界機(jī)器人大會(huì)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉行。

10月25日，中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院召開了關(guān)于彩虹無(wú)人機(jī)品牌的專題記者招待會(huì)，而起自主研制的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)引起了大家的興趣。太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)采用太陽(yáng)能作為動(dòng)力源，其最大的特征是續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)和巡航高度高，可在指定的地域高空持久飛行，支撐通訊中繼、偵查監(jiān)視、移動(dòng)通訊、導(dǎo)航或視頻廣播服務(wù)等任務(wù)。目前該機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了多次實(shí)地試飛，未來改進(jìn)型甚至具備連續(xù)飛行數(shù)月甚至數(shù)年的能力。

11月份

11月1日，大疆正式發(fā)布N3多旋翼飛控系統(tǒng)及TAKYON? 系列Z14120(5~14S LiPo/120A)電子調(diào)速器。兩款新品均全新升級(jí)，無(wú)論單獨(dú)使用或是相互配合，均可展現(xiàn)最佳性能，大幅提升系統(tǒng)可靠性。

11月1日，中國(guó)最大最頂級(jí)的航展開幕盛典激情未盡，乘勢(shì)迎來一場(chǎng)在期待中的、顛覆性創(chuàng)新和行業(yè)變革的思想碰撞。以《新，油然而生》為主題的易瓦特新品發(fā)布會(huì)，在珠海航展會(huì)議廳如期召開，各大媒體、渠道及業(yè)內(nèi)人士應(yīng)邀出席，現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席。發(fā)布會(huì)上，揭開了“EWZ110油動(dòng)變矩多旋翼無(wú)人機(jī)”的神秘面紗。據(jù)了解，EWZ110油動(dòng)變矩多旋翼是易瓦特科技股份公司最新推出的一款長(zhǎng)航時(shí)、大載荷，突破80%以上民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)載荷需求的多旋翼無(wú)人機(jī)。高效和續(xù)航更久的動(dòng)力系統(tǒng)，源自針對(duì)油動(dòng)變矩多旋翼自主研發(fā)的強(qiáng)制風(fēng)冷航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

11月5日，無(wú)錫漢和航空技術(shù)有限公司山東分公司開業(yè)成立儀式在山東德州舉行。成立儀式上，漢和同與會(huì)人員深入探討了植保無(wú)人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用前景，同時(shí)著力推介了漢和新品“水星一號(hào)”電動(dòng)單旋翼植保無(wú)人機(jī)，致力打造行業(yè)第三代植保無(wú)人機(jī)新標(biāo)桿。“山東交通學(xué)院博士工作站“和”山東交通學(xué)院航空學(xué)院研究基地“授牌儀式同時(shí)舉行。

據(jù)11月6日?qǐng)?bào)道，在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上記者了解到，我國(guó)第一個(gè)固定翼無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn)以67架飛機(jī)的數(shù)量打破了之前由美國(guó)海軍保持的50架固定翼無(wú)人機(jī)集群飛機(jī)數(shù)量的紀(jì)錄。“集群智能”作為一種顛覆性技術(shù)，一直被軍事強(qiáng)國(guó)視作軍用人工智能的核心，是未來無(wú)人化作戰(zhàn)的突破口。智能無(wú)人系統(tǒng)專家趙杰表示：中國(guó)此次打破由美國(guó)海軍保持的固定翼無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)飛行紀(jì)錄，預(yù)示著我國(guó)在這一領(lǐng)域已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，進(jìn)入無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)全球第一梯隊(duì)。

11月7日14點(diǎn)，加貝智能科技在深圳發(fā)布了全新消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)“隨行”。本次發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)了深圳無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才，高通企業(yè)負(fù)責(zé)人謝天罡等科技、投資、創(chuàng)業(yè)圈眾多大咖，為隨行無(wú)人機(jī)的發(fā)布站臺(tái)助威。此次發(fā)布會(huì)宣布加貝隨行無(wú)人機(jī)正式進(jìn)軍消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，并于2016年11月8日在京東眾籌上線，售價(jià)為人民幣1899元和人民幣1999元兩種。

據(jù)11月10日?qǐng)?bào)道，本屆高交會(huì)上，深圳大學(xué)將帶來其自主研制的光伏巡檢無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，該光伏巡檢無(wú)人機(jī)系統(tǒng)具備無(wú)人值守全自主作業(yè)能力，空中巡檢航線控制誤差小于0.1米，光伏陣列故障點(diǎn)測(cè)量精度高，確保實(shí)現(xiàn)快速故障處置，同時(shí)借助智能無(wú)線自主充電和電源管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程野外無(wú)人值守模式連續(xù)作業(yè)。此外，該無(wú)人機(jī)支持多種巡航作業(yè)模式，具備紅外和可見光視頻實(shí)時(shí)拍攝、存儲(chǔ)和同步無(wú)線回傳的功能，并且可在8級(jí)自然風(fēng)條件中持續(xù)作業(yè)，最大抗風(fēng)等級(jí)達(dá)到9級(jí)。

11月11日開始，沉寂許久的小米無(wú)人機(jī)正式發(fā)售。小米無(wú)人機(jī)終于要開賣了，還趕上了雙十一的快車。5月25日，小米采用線上直播的方式由雷軍本人宣布推出小米無(wú)人機(jī)。隨后5月26日首批3000臺(tái)小米無(wú)人機(jī)開啟眾籌，項(xiàng)目上線4小時(shí)即完成總金額近750萬(wàn)元的全額眾籌。一切看起來順風(fēng)順?biāo)?，然而此后這款產(chǎn)品卻陷入沉寂，直到170天后的現(xiàn)在才宣布正式發(fā)售。

11月11日，WowWee京東旗艦店又添新成員Lumi，這是一款專為孩子設(shè)計(jì)的“學(xué)習(xí)+娛樂”無(wú)人機(jī)，操作簡(jiǎn)單，可追蹤用戶的行進(jìn)路線并按照音樂節(jié)拍跳舞。Lumi擁有輕盈的身形，整體機(jī)身重107g，電池重25g，加起來才兩個(gè)雞蛋的重量，帶到哪都很方便。 Lumi還允許在室內(nèi)飛行，它的輕材質(zhì)，以及各項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)，能夠讓孩子在玩耍中避免意外，讓孩子在家也能玩出無(wú)窮樂趣。目前，Lumi設(shè)計(jì)了兩種與眾不同的互動(dòng)飛行模式：APP模式和POD模式。APP內(nèi)有多種互動(dòng)玩法，操作十分簡(jiǎn)單，所有飛行動(dòng)作，翻滾、旋轉(zhuǎn)、攀升……只需輕輕一按，大人孩子都能玩，還能編制空中舞蹈，通過APP內(nèi)的攝像功能記錄下孩子和Lumi嬉戲的歡樂時(shí)光。在POD模式下，無(wú)需人手操作，Lumi即會(huì)自動(dòng)跟蹤飛行，即刻讓玩家感受到溫情的陪伴體驗(yàn)。

據(jù)11月11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)海軍將成立首個(gè)MQ-4C“海上信使”(Triton)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)中隊(duì)，稱為第19無(wú)人機(jī)巡邏中隊(duì)(VUP-19)。該中隊(duì)只有無(wú)人機(jī)，這在海軍尚屬首例。目前，VUP-19中隊(duì)還沒有飛機(jī)，2017年后期將接收首批飛機(jī)。同時(shí)大約130名隊(duì)員已經(jīng)開始從馬里蘭州的帕圖森河航空站輪換，并與駐扎在那里的試飛員一起訓(xùn)練。2017年1月，用于無(wú)人機(jī)操作員的進(jìn)一步訓(xùn)練，加利福尼亞州的穆古岬航空站將利用富余的設(shè)備為中隊(duì)訓(xùn)練維修人員。

11月8日-11月10日，美國(guó)紐約州雪城舉辦的無(wú)人機(jī)交通管制峰會(huì)，Aerotenna利用其基于雷達(dá)原理的避障傳感系統(tǒng)和SoC FPGA飛控系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)組合，獲得了此次峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉行的無(wú)人機(jī)避障飛行比賽冠軍。在全場(chǎng)超過一千名技術(shù)專家和業(yè)內(nèi)資深人士的見證和掌聲中，Aerotenna基于微波雷達(dá)原理的避障系統(tǒng)以其準(zhǔn)確、可靠、穩(wěn)定和高效的表現(xiàn)，獲得大賽冠軍。

北京時(shí)間11月16日03:30，大疆在洛杉磯發(fā)布了兩款旗艦級(jí)無(wú)人機(jī)——“悟”Inspire 2和精靈Phantom 4 Pro，售價(jià)分別是19999元(不含云臺(tái)相機(jī))起和9999元起。眾媒體稱：簡(jiǎn)直貴到?jīng)]朋友。Inspire 2全新的前置立體視覺傳感器可感知最遠(yuǎn)30米的障礙物，機(jī)體前方裝有全新前置FPV攝像頭，目前支持禪思X4S和X5S兩款云臺(tái)相機(jī)，不僅如此，悟2在動(dòng)力系統(tǒng)和續(xù)航上也有了較大提升。精靈系列則無(wú)論是在價(jià)格上，還是在性能上更接地氣一些，它主打的是消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)。精靈4 Pro相較于精靈4，主要提升的是續(xù)航，最高可達(dá)30分鐘，障礙物感知系統(tǒng)開啟時(shí)，飛行速度提升至14米/秒。大疆稱，精靈4 Pro是目前最為智能的消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月17日?qǐng)?bào)道，日本通信運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DoCoMo 11月15日在福岡市內(nèi)公開了一項(xiàng)使用小型無(wú)人機(jī)進(jìn)行購(gòu)物配送服務(wù)的驗(yàn)證性試驗(yàn)。該小型無(wú)人機(jī)通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行操控，可以跨海向居住在離島的老年人等遞送已訂購(gòu)的商品。NTT DoCoMo將在2017年1月前對(duì)空中的通信質(zhì)量和服務(wù)的便利性等進(jìn)行驗(yàn)證。據(jù)稱，這是日本國(guó)內(nèi)首次使用接入移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的小型無(wú)人機(jī)進(jìn)行代理購(gòu)物配送服務(wù)。在無(wú)人機(jī)接入移動(dòng)通信網(wǎng)之后，能實(shí)時(shí)了解機(jī)體的狀態(tài)、拍攝的影像以及位置信息。在技術(shù)方面，無(wú)人機(jī)已經(jīng)可以進(jìn)行遠(yuǎn)程飛行，在物流等行業(yè)的用途將增加。一方面也有望用于幫助老年人購(gòu)物等，解決社會(huì)問題。

據(jù)2016年11月17日?qǐng)?bào)道，世界首款可檢測(cè)爆炸物、毒品以及其他化學(xué)合成物的無(wú)人機(jī)問世。在實(shí)施檢測(cè)時(shí)，無(wú)人機(jī)會(huì)向控制器發(fā)出警報(bào)，并發(fā)回該區(qū)域的圖像。據(jù)New Atlas報(bào)道，這些技術(shù)使SpectroDrone可以廣泛檢測(cè)出氣體、液體、粉狀或塊狀大宗物中可能存在的爆炸危險(xiǎn)品并做實(shí)時(shí)分析，軍民兩用。

據(jù)外媒Digital Trends 11月20日?qǐng)?bào)道，因?yàn)榧夹g(shù)故障，美國(guó)運(yùn)動(dòng)相機(jī)廠商GoPro日前宣布召回Karma無(wú)人機(jī)。為加快召回進(jìn)程，GoPro近來又表示，一旦歸還Karma整機(jī)及所有配件，消費(fèi)者獲得全額退款的同時(shí)，還將獲贈(zèng)價(jià)值400美元(約合2758人民幣)的Hero5 Black作為補(bǔ)償。此次贈(zèng)送的Hero5 Black為Hero4的升級(jí)版，新增數(shù)碼防抖和語(yǔ)音控制功能，并優(yōu)化了聲音采集。GoPro在其召回主頁(yè)上發(fā)表聲明，“為了獲得全額退款和Hero5 Black，請(qǐng)您務(wù)必退還Karma整機(jī)、配件及與Karma一同購(gòu)買的所有設(shè)備”。

11月21日，飛馬機(jī)器人發(fā)布了旗下首款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)——J.ME捷魅飛拍神器。

11月22日，極飛科技的XCope“天目”無(wú)人機(jī)視覺系統(tǒng)(XAIRCRAFT XCope UAV Vision System)終于揭曉了。這個(gè)系統(tǒng)融合了雙目避障和地形視覺模塊，讓植保無(wú)人機(jī)第一次擁有了感知環(huán)境的能力，進(jìn)一步提升了植保無(wú)人機(jī)的作業(yè)效率和安全性。XCope“天目”系統(tǒng)將作為安全選配，應(yīng)用在P20 2017款植保無(wú)人機(jī)上，同時(shí)SUPERX2 RTK版飛控系統(tǒng)也會(huì)增加相應(yīng)功能，這意味著植保無(wú)人機(jī)行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)更智能更安全的時(shí)代。

據(jù)11月23日天途微信公眾號(hào)推送的文章稱：近日，北方天途航空技術(shù)發(fā)展(北京)有限公司被評(píng)為2016年度中關(guān)村“瞪羚企業(yè)”。作為中關(guān)村的“瞪羚企業(yè)”，天途亦是國(guó)家高新及中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)，擁有140多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利權(quán)，近年平均增長(zhǎng)率超過200% ，成長(zhǎng)成為國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)研制及民航AOPA無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。相信伴隨政府的引導(dǎo)和推動(dòng)，凝聚金融資源，天途將繼續(xù)保持優(yōu)秀的成長(zhǎng)性和創(chuàng)新性，祝‘’瞪羚‘’天途跳的更高、跑的更快!

11月24日，大疆在北京正式發(fā)布MG-1S農(nóng)業(yè)植保機(jī)。這款飛機(jī)配備了A3飛行控制系統(tǒng)、高精度毫米波雷達(dá)、兩級(jí)式噴灑系統(tǒng)，并支持大疆農(nóng)業(yè)管理平臺(tái)。飛機(jī)的售價(jià)為42000元，預(yù)計(jì)明年一季度發(fā)貨。大疆還推出了RTK系統(tǒng)，用來精確定位。

據(jù)2016年11月25日?qǐng)?bào)道，北斗產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新西虹橋基地內(nèi)的首個(gè)無(wú)人機(jī)綜合服務(wù)平臺(tái)——“優(yōu)澈”的無(wú)人機(jī)服務(wù)中心本周正式投入運(yùn)營(yíng)。無(wú)人機(jī)服務(wù)平臺(tái)將協(xié)助推進(jìn)中國(guó)民用航空局無(wú)人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)、安全管理和運(yùn)營(yíng)機(jī)制等相關(guān)規(guī)范的實(shí)施。另一方面，通過建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的北斗導(dǎo)航測(cè)試環(huán)境，可以聚集一批優(yōu)秀企業(yè)，發(fā)展我國(guó)較為欠缺的智能導(dǎo)航飛控和智能感知等無(wú)人機(jī)核心技術(shù)。

11月26日上午，由中國(guó)植保機(jī)械與施藥技術(shù)專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)植保機(jī)械與施藥技術(shù)中心、第三十二屆中國(guó)植保“雙交會(huì)”組委會(huì)共同主辦的“低空低量航空精準(zhǔn)施藥技術(shù)論壇”在南京國(guó)際博覽中心舉行，參會(huì)人員200余人，對(duì)我國(guó)飛防事業(yè)在統(tǒng)防統(tǒng)治與綠色防控中的應(yīng)用起到很好的推動(dòng)作用。

12月份

12月8日，常鋒油動(dòng)多旋翼植保無(wú)人機(jī)在深圳凱賓斯基酒店舉行發(fā)布會(huì)。

12月9日，知乎上一批匿名用戶爆料自己突然被億航裁員，且同期被裁人數(shù)達(dá)70人。對(duì)于億航的體量來說，一下子裁掉70人絕對(duì)不是簡(jiǎn)單的人事變動(dòng)。雷鋒網(wǎng)私信了幾位爆料人員，其中有兩位回復(fù)，均透露了目前億航大幅裁員，包括此前引進(jìn)的高管。“Hr給你兩張紙，一張是自愿辭職信簽紙，一張工資清算單。12月9號(hào)突然裁員70人，還剩約200人，目前了解到是主要北京上海德國(guó)美國(guó)辦事處，采購(gòu)生產(chǎn)客服倉(cāng)庫(kù)質(zhì)量等，引進(jìn)的高管基本都走了。有賠償N+1，明年1月中發(fā)放。”其中一位向雷鋒網(wǎng)表示。至于為何會(huì)大幅裁人，對(duì)方給出的原因在雷鋒網(wǎng)意料之中，沒錢了。“公司盲目擴(kuò)張燒錢嚴(yán)重資金困難，公司發(fā)展定位不明晰，消費(fèi)機(jī)行業(yè)機(jī)缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，沒有真正調(diào)研客戶需求做產(chǎn)品的人，還一慣的吹水氛圍對(duì)自己盲目自大，里面把關(guān)技術(shù)研發(fā)的很多老員工都是推卸責(zé)任能手且能力有限，傳說中的184多次演示炸機(jī)融不到錢，融資大環(huán)境也不好，沒錢只能裁員了，近期應(yīng)該還有下一波裁員。”

據(jù)12月9日?qǐng)?bào)道，波音公司宣布已經(jīng)與Liquid Robotics簽署了收購(gòu)協(xié)議，Liquid Robotics是自動(dòng)海事系統(tǒng)研發(fā)商，Liquid Robotics研制的波浪動(dòng)能和太陽(yáng)能自動(dòng)化機(jī)器人Wave Glider用于海洋數(shù)據(jù)采集和通訊。此次收購(gòu)合同的簽訂，將擴(kuò)大波音公司在水下無(wú)人航行器領(lǐng)域的開發(fā)能力。

據(jù)12月13日?qǐng)?bào)道，在第十八屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)全國(guó)科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，由西工大周洲教授團(tuán)隊(duì)研制的“太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)”一舉奪得金獎(jiǎng)，引起了社會(huì)各界的一致關(guān)注。它的亮點(diǎn)是將太陽(yáng)能、無(wú)人機(jī)、無(wú)線路由器三個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)相結(jié)合，通過單機(jī)或者多機(jī)基站進(jìn)行區(qū)域覆蓋，形成靈活的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)空中寬帶通信基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)12月14日?qǐng)?bào)道，近日，一架有石墨烯機(jī)翼的無(wú)人機(jī)普洛斯彼羅(Prospero)在德國(guó)的歐洲復(fù)合材料展(Composites Europe)試飛亮相。而中央蘭開夏大學(xué)的工程創(chuàng)新經(jīng)理比利·蘭格斯(Billy Beggs)在展會(huì)正式開始前說：「測(cè)試結(jié)果顯示，在航天領(lǐng)域，石墨烯潛力巨大。使用石墨烯之后，可以讓無(wú)人機(jī)機(jī)翼兼顧高強(qiáng)度和低重量，在耐沖擊方面，石墨烯機(jī)翼比碳纖維機(jī)翼要強(qiáng) 60%?，F(xiàn)階段收集的數(shù)據(jù)很好，我們決定開展下一步的研究。

12月15日，據(jù)外媒消息稱，亞馬遜宣布該公司已于12月7日成功使用無(wú)人機(jī)在英完成首次送貨。據(jù)悉，用戶從下單到在郊外家中接到無(wú)人機(jī)送貨，整個(gè)過程僅花費(fèi)了13分鐘。作為在機(jī)構(gòu)監(jiān)管允許下的首次商業(yè)遞送，此次亞馬遜的無(wú)人機(jī)送貨對(duì)于科技企業(yè)來說無(wú)疑具有里程碑式的意義，同時(shí)這也意味著，一場(chǎng)由新科技引領(lǐng)、改革消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣的浪潮也正在悄然發(fā)生。

2016年12月26日，天途航空第三屆經(jīng)銷商大會(huì)將于北京天途大廈召開。行業(yè)大咖、全國(guó)各地經(jīng)銷商、合作伙伴及業(yè)界朋友將齊聚一堂，共同開啟2017年全面合作、高速發(fā)展的新篇章。