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全球各地區(qū)UAS市場動(dòng)向-軍用無人機(jī)市場

發(fā)布日期:2017-02-23??作者:徐文我要投稿我要評論
 2014年5月,空中客車公司、達(dá)索公司和阿萊尼亞馬基公司宣布,計(jì)劃共同研制一種2020年可用的歐洲中空長航時(shí)(MALE)無人機(jī)系統(tǒng)。幾乎同時(shí),2014年11月,法國和英國履行承諾啟動(dòng)了一項(xiàng)為期兩年的可行性研究階段,在潛在的未來空戰(zhàn)系統(tǒng)(FCAS)的要求上達(dá)成一致,授予BAE系統(tǒng)公司和達(dá)索公司一份急價(jià)值在1.5億歐元(1.86億美元)的聯(lián)合研制合同。兩家公司同時(shí)可以得到1億歐元國家資金的支持,從而保障研制的無人作戰(zhàn)飛機(jī)(UCAS)能按計(jì)劃在2020年左右進(jìn)行驗(yàn)證試飛,2030年左右開始列裝使用。

 FCAS的驗(yàn)證將基于法國達(dá)索公司為首的“神經(jīng)元”,( Neuron)和BAE公司的“雷神”( Taranis)UCAS的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。“雷神”于2014年初在澳大利亞的武麥拉靶場完成了隱身性能飛行試驗(yàn),并計(jì)劃在2015年進(jìn)行進(jìn)一步地飛行試驗(yàn)。而“神經(jīng)元”在法國和意大利兩地完成了雷達(dá)反射截面試驗(yàn)后,計(jì)劃將在今年移到瑞典進(jìn)行武器投放試驗(yàn)。
 
諾斯羅普•格魯門公司仍是無人機(jī)市場的最大贏家。美國空軍減少的“全球鷹”的訂單可能會(huì)由其他國際上的訂單來填補(bǔ),目前除了日本訂購了3架RQ-4B外,澳大利亞也計(jì)劃購買多達(dá)7架MQ-4C。該公司聲稱,到2024年其UAS業(yè)務(wù)的銷售額將達(dá)79.9億美元,包括MQ-8“火力偵察兵”(Fire Scout)無人直升機(jī)。
 
最近,美國國防部長辦公室(OSD)已經(jīng)告知美國空軍,將撥款1.5億美元作為未來3年U-2偵察機(jī)的使用經(jīng)費(fèi)。鑒于該機(jī)在伊拉克和阿富汗使用時(shí),年均支出約在4億美元以上,美國空軍需要將每年的使用支出控制在3.5億美元以下,多余的資金將用于對該機(jī)進(jìn)行一定的升級和采購。
 
這是15年來U-2和“全球鷹”之間爭奪高空情報(bào)收集任務(wù)資金的又一焦點(diǎn)事件。3年前,美國空軍提出終止使用批次30的“全球鷹”,代之以啟用批次40“全球鷹”替代U-2的方案,同時(shí)將耗資10一30億美元用于“全球鷹”的升級,包括增加全天候作戰(zhàn)能力,改善地面站處理性能退化的問題。去年,美國國防部作出了退役U-2機(jī)隊(duì)的決定,而在美國國防部提出新的國防預(yù)算的“最后一分鐘”,卻出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)折,決定在2016一2018財(cái)年恢復(fù)U-2的使用資金。雖然美國國防部官員的官方理由是由于去年諾斯羅普•格魯門公司公司大幅提高了“全球鷹’,的使用成本,但實(shí)際的原因是“全球鷹”仍有不少固有的不足之處,例如,“全球鷹”能攜帶1360千克傳感器載荷,遠(yuǎn)少于U一2的2270千克;“全球鷹”的使用飛行高度通常為17000米,也低于U-2的21000米,因此后者能提供更好的視野;此外,“全球鷹”使用的是雷聲公司的增強(qiáng)型集成傳感器組件,盡管在處理圖像方面有了重大改進(jìn),但是一些情報(bào)官員表示對U-2的圖像更加習(xí)慣。
 
U-2的升級包括在機(jī)頭位置配置由雷神公司改進(jìn)的“阿薩爾”先進(jìn)合成孔徑雷達(dá)(Asars)和地面移動(dòng)目標(biāo)指示系統(tǒng)。升級計(jì)劃同時(shí)包括將在機(jī)隊(duì)中使用兩套由聯(lián)合技術(shù)航宇系統(tǒng)公司生產(chǎn)的高級光電偵察系統(tǒng)(Syers),該系統(tǒng)能在10個(gè)頻段(正在使用的系統(tǒng)是6個(gè)頻段)中收集圖像,從而改進(jìn)了頻譜的多樣性,特別適合在海洋環(huán)境中使用。美國空軍希望最終能購人6套升級后的Syers。同時(shí),還將升級由BAE系統(tǒng)公司開發(fā)的先進(jìn)防御系統(tǒng),值得一提的是“全球鷹”并沒有安裝對應(yīng)的防御系統(tǒng)。
列在第二位的是通用原子航空系統(tǒng)公司,其UAS業(yè)務(wù)銷售額為395億美元。該公司的“捕食者”/“死神”( Predator/Reaper)系列訂單使他們多年保持在市場銷售額的前列,同時(shí)也使其在MALE  UAS領(lǐng)域一氣直是全球最大的供應(yīng)商。然而,隨著美國軍方采購量的下降以及軍控條約的限制,其出口市場逐漸變窄,該公司的市場地位和份額可能會(huì)受到一定的影響。
 
此外,通用原子航空系統(tǒng)公司以及其他公司,也寄希望于為美國研制新一代無人機(jī)。雖然美國空軍擱置了MQ-X“捕食者”/“死神”的替換計(jì)劃,但針對能在爭議空域作戰(zhàn)UAS的研究仍在繼續(xù)。到目前為止,只有洛克希德•馬丁公司的RQ-170和諾斯羅普•格魯門公司的RQ-180高空無人機(jī)的設(shè)計(jì)具有突防敵方領(lǐng)空的能力,但后者未經(jīng)證實(shí)。
 
美國海軍已經(jīng)推遲艦載發(fā)射的空中監(jiān)視和打擊(UCLASS)無人機(jī)的采購計(jì)劃,這是由于關(guān)于航空母艦艦載無人機(jī)如何在反介入/區(qū)域拒止(A2/AD)環(huán)境中生存的爭論還在繼續(xù)之中。與此同時(shí),波音公司、通用原子航空系統(tǒng)公司、洛克希德•馬丁公司和諾斯羅普•格魯門公司都在加緊研制各自的方案,以期在UCLASS的競爭中占據(jù)有力位置。
 
285-75
神經(jīng)元無人機(jī)
 
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