翼龍II首飛成功

　　【環(huán)球網軍事3月1日報道 環(huán)球時報特約記者 劉培侯】中國的軍工行業(yè)動態(tài)是近期國外媒體的報道重點。從一開年的軍艦“下餃子”，到先進輕型空地導彈AR-2成功試射，再到近期的中國軍工企業(yè)在阿布扎比防務展上大放光彩，外媒稱中國軍工進入了“爆發(fā)期”。似乎是為了給這股“中國風”再加把勁，中國航空工業(yè)集團公司宣布，中國新一代察打一體無人機翼龍II首飛成功，并即將交付首家國外用戶。

　　據中航工業(yè)披露，周一上午在中國功勛試飛員雷強的操控下，一架翼龍II無人機從中國西北某高原機場起飛，完成了時長31分鐘的首飛。中航工業(yè)表示，這次首飛標志著我國大型察打一體無人機研發(fā)水平邁上了新臺階，也標志著我國已經完全掌握了大型察打一體無人機的關鍵技術，進入了全球大型察打一體無人機的一流行列。

　　翼龍II無人機長11米，翼展為20.5米。飛機的最大飛行高度為9000米，最大飛行速度達每小時370公里。得益于飛機平臺性能、動力提升和掛載能力的優(yōu)化，其最大起飛重量達到4.2噸，外掛能力為480公斤，可實現(xiàn)20小時持續(xù)任務續(xù)航。

　　這個消息一經披露，《朝日新聞》《印度時報》、俄羅斯衛(wèi)星新聞網以及美國防務世界等媒體均迅速刊文報道。路透社以詳盡的篇幅報道了這次首飛的情況以及翼龍II的技術參數，并將關注重點放在了中航工業(yè)公布的該機型已經獲得了截至目前中國無人機外貿最大一筆海外訂單這個點上。據路透社分析，翼龍系列無人機可謂物美價廉，文章舉例說，翼龍I平均每架100萬美元，而一架美國的MQ-9“死神”(此前也被稱為“捕食者”B)則需3000萬美元。

　　國際知名防務媒體《簡氏防務周刊》也在其網站上報道了翼龍II首飛的消息，并對其出口前景做了深入的分析，稱其是中國成為軍貿強國過程中的一個具有里程碑意義的型號。

　　北京航空航天大學一名資深無人機研發(fā)專家在接受《環(huán)球時報》采訪時表示，翼龍系列無人機與暢銷多國的“彩虹”系列無人機都是中國在國際軍用無人機市場上的主打產品，性能和配置上也各有千秋。作為兩大家族的最新型號，翼龍II與“彩虹5”性能相當，都是大型長航程察打一體無人機。