“Autolivery”其實(shí)是福特“未來城市”（City of Tomorrow）愿景中的一個(gè)部分，其包含了自動(dòng)駕駛汽車、拼車共乘等未來交通概念。

雖然無人機(jī)可以輕松將貨物送達(dá)一些難以企及的地方，但是它的續(xù)航時(shí)間通常只有 15 分鐘左右，因此可與廂貨這個(gè)“基站”組成一套完美的搭檔平臺(tái)。

與大多數(shù)汽車制造商一樣，福特試圖將其也重塑為一個(gè)技術(shù)型的初創(chuàng)品牌。上月，該公司以 10 億美元收購了一家嶄新的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)。

福特表示，其計(jì)劃在 2021 年制造一輛沒有方向盤和踏板、可完全自動(dòng)駕駛的汽車。此外，該公司也已積極涉足網(wǎng)約車 / 共享自行車領(lǐng)域，未來它顯然不會(huì)是一個(gè)單純的汽車品牌。