作為消費(fèi)級(jí)航拍機(jī)來(lái)說(shuō)，Mavic Pro 的穩(wěn)定性、抗風(fēng)力、續(xù)航力和拍照能力依舊出色，但更輕便的設(shè)計(jì)，絕對(duì)是遠(yuǎn)足郊游、出國(guó)旅游的必然之處。但作為自拍無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，盡管它的功能十分強(qiáng)大，但打開(kāi)后仍然偌大的體積、偌大的螺旋槳，仍然在自拍場(chǎng)景里為用戶帶來(lái)不少壓力，而且。

但排除了自拍的因素，我們預(yù)期 Mavic Pro 會(huì)為無(wú)人機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)更大的沖擊。

除了 Mavic Pro 本身質(zhì)素極高之外，只要考慮到它的名字上冠以 “Pro” 之名義，大家就會(huì)預(yù)期 Mavic 將很可能有一臺(tái)沒(méi)那么 Pro 的版本。試想想，未來(lái)可能有一臺(tái)使用 Lightbridge 或 WiFi 圖傳的低配版 Mavic，沖擊 3000-4000 元人民幣以下的市場(chǎng)，那將會(huì)對(duì) 2000-3000 元自拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的沖擊？

而我們亦預(yù)期未來(lái) Phantom 4 也會(huì)同時(shí)升級(jí)為 OcuSync 圖傳、FlightAutonomy 系統(tǒng)、以及 F2.2 光圈鏡頭，而原有的一批舊款 Phantom 4 也很可能減價(jià)出售……
 

簡(jiǎn)言之，無(wú)論從任何一個(gè)角度看，Mavic Pro 這臺(tái)小型無(wú)人機(jī)，將可能成為大疆大開(kāi)殺戒的終極兵器。

如果說(shuō)大疆 CEO 汪滔最滿意的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)是 Phantom 4，那愛(ài)范兒主筆 Odin 認(rèn)為：Mavic Pro 也許仍然不是最完美的無(wú)人機(jī)，但肯定是消費(fèi)者最滿意的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、也會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最頭痛的無(wú)人機(jī)，沒(méi)有之一。

優(yōu)點(diǎn)：
極度便攜，但功能不減；
同時(shí)擁有強(qiáng)大的自拍及航拍功能；
價(jià)格相比 Phantom 4 更便宜。

缺點(diǎn)：
在自拍場(chǎng)景里，體積仍然較大；
畫(huà)質(zhì)不夠銳利，容易走焦；
圖傳距離沒(méi)有明顯提升（雖然仍然很強(qiáng)大）。

誰(shuí)人應(yīng)該買(mǎi)？
經(jīng)常遠(yuǎn)足、旅行的航拍愛(ài)好者；
經(jīng)常需要在空曠室內(nèi)拍攝的攝影師；
經(jīng)常出勤的記者；

誰(shuí)人不應(yīng)該買(mǎi)？
對(duì)畫(huà)質(zhì)有要求的用戶，買(mǎi) Inspire 1 才是最佳的選擇；
想要在人群里放無(wú)人機(jī)的人（好像不應(yīng)該有這種人？）  

大疆Mavic Pro無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè)