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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
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購(gòu)買(mǎi)植保無(wú)人機(jī)十項(xiàng)技巧!不要落入陷阱

發(fā)布日期:2017-03-04??來(lái)源:全豐智能農(nóng)業(yè)裝備我要投稿我要評(píng)論
植保無(wú)人機(jī)

植保無(wú)人機(jī)正在作業(yè)
 
隨著土地的快速流轉(zhuǎn),種田大戶(hù)越來(lái)越多,農(nóng)用無(wú)人直升機(jī)市場(chǎng)也開(kāi)始火熱起來(lái)。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)從事農(nóng)用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)和單位已超過(guò)300家,年增長(zhǎng)速度是3.5倍,那對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)就必須要擦亮眼睛用心選擇了,不然的話一不小心誤購(gòu)以后不但燒錢(qián)還會(huì)更加燒心。

注意事項(xiàng)一:產(chǎn)品不合法,違法操作;

    農(nóng)用無(wú)人植保機(jī)它是一臺(tái)農(nóng)業(yè)機(jī)械,是需要生產(chǎn)批準(zhǔn)證書(shū)以及國(guó)家相關(guān)權(quán)威單位的鑒定的,而目前國(guó)內(nèi)不少生產(chǎn)企業(yè)都是把航模改一下裝個(gè)藥箱加個(gè)噴灑就往農(nóng)用無(wú)人機(jī)上靠攏,這樣的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品一般都是粗制濫造,對(duì)用戶(hù)是極不負(fù)責(zé)任的,因而選擇農(nóng)用無(wú)人植保機(jī)首先看是否有國(guó)家農(nóng)機(jī)部門(mén)的簽定。


注意事項(xiàng)二:能飛得飛機(jī)不一定能作業(yè);能?chē)娝娘w機(jī)不叫植保機(jī)



    很多朋友都看過(guò)無(wú)人機(jī)打藥演示,可事實(shí)是能飛的不一定能進(jìn)行噴灑作業(yè),能?chē)娝囊膊荒芊Q(chēng)之為無(wú)人植保機(jī)。首先,飛起來(lái)容易,可那和實(shí)際作業(yè)完全不是一碼事,植保作業(yè)經(jīng)常要長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的面對(duì)高溫、高濕、強(qiáng)腐蝕、多灰塵的惡劣環(huán)境,對(duì)機(jī)器的可靠性要求非常高;其次,無(wú)人植保機(jī)采取的是低量噴霧技術(shù),每畝地噴灑約500克藥液,噴頭是專(zhuān)業(yè)量身特制的,噴幅寬度飛行高度也是有嚴(yán)格要求的,農(nóng)用無(wú)人機(jī)是采用高濃度、精噴霧、低容量技術(shù),因而生產(chǎn)廠家要有豐富的植保經(jīng)驗(yàn)。因而要看生產(chǎn)廠家自己是否有飛防服務(wù)隊(duì)務(wù),這樣最能生產(chǎn)廠家設(shè)備的能力。

注意事項(xiàng)三:買(mǎi)飛機(jī)關(guān)鍵要看售后服務(wù),看有沒(méi)有三包手冊(cè)

    這一點(diǎn)特別關(guān)鍵,無(wú)人植保機(jī)是一款農(nóng)業(yè)機(jī)械,跟拖拉機(jī)收割機(jī)等農(nóng)機(jī)一樣要有三包憑證,售后服務(wù),如果企業(yè)不提供三包和售后服務(wù)那就屬于三無(wú)產(chǎn)品。用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)以后會(huì)出現(xiàn)無(wú)窮無(wú)盡的煩惱。

請(qǐng)注意事項(xiàng)四:沒(méi)有作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際作業(yè)效率低


    目前很多企業(yè)的10GK機(jī)型號(hào)稱(chēng)每天作業(yè)400/畝,500/畝,這里面大多數(shù)都是沒(méi)有實(shí)際作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的,無(wú)人機(jī)噴灑作業(yè)的效率會(huì)有很多的變數(shù),這跟作物種類(lèi)、地形地理、面積大小、天氣狀況、飛手水平、飛機(jī)特點(diǎn)、輔助工具等因素有關(guān)系不少用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了無(wú)人機(jī)回去以后發(fā)現(xiàn)作業(yè)效率極低或者根本就不能作業(yè),更別說(shuō)作業(yè)流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)了。能夠形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程并保持相對(duì)高的作業(yè)效率,必須是經(jīng)過(guò)大面積大規(guī)模的飛防作業(yè)才能夠逐步形成。因而看能否給客戶(hù)提供作業(yè)流程與植保方式是關(guān)鍵。

注意事項(xiàng)五:沒(méi)有自己的研發(fā)隊(duì)伍,技術(shù)粗制濫造,更新升級(jí)速度慢


用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)農(nóng)用無(wú)人機(jī)不能只看價(jià)格,更要看企業(yè)的實(shí)力、產(chǎn)品的相關(guān)參數(shù)以及機(jī)器的實(shí)用程度和耐用程度。所以購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)必須到該企業(yè)去實(shí)地考察并讓對(duì)方進(jìn)行至少50畝以上的實(shí)戰(zhàn)作業(yè)演示,通過(guò)以后再慎重選擇和購(gòu)買(mǎi)。同時(shí)還要看是否有用戶(hù)體驗(yàn),是否有應(yīng)用成功的客戶(hù)案例。

注意事項(xiàng)六:沒(méi)有自己的生產(chǎn)基地,不能及時(shí)供貨

    很多小企業(yè)或者根本就是航模愛(ài)好者組成的,整個(gè)企業(yè)就幾個(gè)人或者十來(lái)個(gè)人,所生產(chǎn)產(chǎn)品也是通過(guò)網(wǎng)購(gòu)配件然后攢出來(lái)的,其實(shí)用程度和耐用程度肯定非常差,更別說(shuō)提供更新升級(jí)服務(wù)了。

注意事項(xiàng)七:沒(méi)有成熟的商業(yè)模式和清晰的盈利模式,成本收回周期長(zhǎng)

    農(nóng)用無(wú)人直升機(jī)跟聯(lián)合收割機(jī)類(lèi)似,成本較高,如果僅僅只是依靠當(dāng)?shù)氐淖魑铮粌H面積小而且周期短、不能跨區(qū)域作業(yè)的話,收回成本的周期會(huì)非常長(zhǎng)。所以,選擇農(nóng)用無(wú)人直升機(jī)一定要考察企業(yè)的規(guī)模和商業(yè)模式,購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)以后企業(yè)是否能夠帶動(dòng)用戶(hù)一起作業(yè)或者提供翔實(shí)可行的盈利模式,這一點(diǎn)也是非常關(guān)鍵的。

注意事項(xiàng)八:沒(méi)有提供系統(tǒng)可靠地農(nóng)用航空器操作員培訓(xùn)

     很多不負(fù)責(zé)任的廠家承諾用戶(hù)5分鐘能飛,7天就能熟練操作。須知農(nóng)用航空器是有國(guó)家民用航空局管理的,用戶(hù)學(xué)習(xí)以后是要能夠拿到無(wú)人機(jī)駕駛員資格證的。如果該企業(yè)沒(méi)有這個(gè)證件頒發(fā)的資質(zhì)的話,用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)以后還是屬于違法操作的,一旦出事是要承擔(dān)法律責(zé)任的。其次,學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)操作是一個(gè)系統(tǒng)的工程,不但要學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)飛行原理,還要學(xué)會(huì)維修、拆裝、保養(yǎng)等,實(shí)戰(zhàn)操作更是需要一定面積的作業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。這些都是無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該提供的必須的服務(wù)。

注意事項(xiàng)九:產(chǎn)品是否有保險(xiǎn)

     保險(xiǎn)是保證工作安全的重要因素,只要是運(yùn)動(dòng)的機(jī)械都有可能產(chǎn)生巨大的傷害。其后果是設(shè)備的操作者與擁有者所不能承受的。因而如同汽車(chē)一樣,保險(xiǎn)是不可缺少的重要保障條件。一般保險(xiǎn)公司不會(huì)把保險(xiǎn)出售給小型的公司,因而是否有保險(xiǎn)也是判斷公司規(guī)模的重要因素之一。

注意事項(xiàng)十:航時(shí)是否夠時(shí)

    涉空航時(shí)是保障飛機(jī)安全的另一個(gè)重要因素,因田間地況復(fù)雜,飛機(jī)無(wú)法確定能否在作業(yè)后有有效的降落點(diǎn)。因而一定要確保飛機(jī)在噴灑完以后要有5分鐘以上的涉空時(shí)間來(lái)確保飛機(jī)的飛行安全,但是生產(chǎn)廠家為了吸引眼球,出一些電混動(dòng)力的農(nóng)用無(wú)人機(jī),但是電池的時(shí)間往往無(wú)法滿足飛行作業(yè)要求。
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