視頻中在我移動(dòng)速度過(guò)快的時(shí)候，畫面還是會(huì)露出裁切的黑邊。同時(shí)，跟拍必須要 5 米的高度，這樣拍攝距離就略遠(yuǎn)，但這也是防止它成為「血滴子」的必要限制。為了保證穩(wěn)定性，飛機(jī)的相機(jī)、主板、電池等部分類似一個(gè)大云臺(tái)和動(dòng)力部分是「分開(kāi)的」，用減震球隔開(kāi)。
「空影 YING」用的是騰訊開(kāi)發(fā)的 App，而這款 XPLORER Mini 主要是負(fù)責(zé)海外銷售，用的是 XIRO 的 App。App 操作上手還是比較簡(jiǎn)單的，但還是要稍微熟悉一下設(shè)置，這比較主流的三種控制方式也都支持。
為了保證安全，防止誤觸，底部分別設(shè)置了起飛按鈕和啟動(dòng)按鈕。
「折折」更健康？
得益于 225mm 的大軸距，XPLORER Mini 的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)，（DOBBY 軸距 160mm，Mavic PRO 軸距 335mm）抗風(fēng)性也算是在這兩者之間，但 15 mins 左右的續(xù)航時(shí)間還是有點(diǎn)讓人不能夠放心玩的感覺(jué)，充電速度也都基本保持在 1 小時(shí)左右。
XPLORER Mini 采用的是不對(duì)稱的折疊方式，折疊處通過(guò)彈簧按鍵來(lái)鎖定，折起和展開(kāi)都會(huì)「咔噠」一聲鎖住。也許折疊后并不需要常常拆裝槳葉，所以并沒(méi)有使用快拆。體積在 Mavic PRO 和 HoverCamera 之間，重量 431 克，背包里裝 2、3 個(gè)還是沒(méi)問(wèn)題的。
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