目前，飛行空域劃分成了管制空域、監(jiān)視空域和報告空域等類型。特別是管制空域，涉及絕大多數(shù)的國土面積。與其相應(yīng)的飛行管制， 是關(guān)乎民用無人機飛行以及如何飛行的安全約束要素，到目前為止各國過生日了還沒有成熟的允許民用無人機進入管制空域飛行的管理辦法。軍用無人機主要在封閉空域飛行訓(xùn)練，或經(jīng)個別批準航線飛行。
在實現(xiàn)全球安全有效的航空運輸目標(biāo)上，發(fā)展新航行系統(tǒng)（CNS/ATM）是重要支撐，空中交通管制（ATM）是通信、導(dǎo)航和監(jiān)視技術(shù)互相關(guān)聯(lián)、綜合利用的關(guān)鍵。ATM的運行水平成為航空安全、管理的焦點。國際民航組織（ICAO）正在組織實施CNS/ATM計劃。
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