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航天科工三院正研制隱身無人機和太陽能無人機,力爭成為世界頂級制造商

發(fā)布日期:2017-03-10??來源:網(wǎng)易我要投稿我要評論

(原標(biāo)題:中國航天科工集團正研制隱身無人機,力爭成為世界頂級制造商)

無人機行業(yè)“國家隊”正在入場。
近日,澎湃新聞(www.thepaper. cn)從中國航天科工集團第三研究院(以下簡稱“航天科工三院”)無人機技術(shù)研究所獲悉,該研究所正在開展隱身無人機、太陽能無人機研制和新概念無人機技術(shù)探索。

航天科工三院無人機技術(shù)研究所副總師楊曉華告訴澎湃新聞,隨著高隱身、長航時飛行、大載重起飛、低成本使用、多用途通用等技術(shù)推廣應(yīng)用,無人機在高分辨率偵察、遠程精確打擊、網(wǎng)絡(luò)攻防、探潛反潛、制空壓制等武器裝備領(lǐng)域?qū)⑼癸@優(yōu)勢,逐步成為信息化戰(zhàn)爭武器裝備的“主角”,軍用市場前景十分廣闊。

航天科工三院正研制隱身無人機和太陽能無人機
 
“航天科工三院”研制的無人機系列產(chǎn)品

全國政協(xié)委員、中國航天科工集團公司副總經(jīng)理魏毅寅此前也對《中國日報》透露,該集團目前正在開發(fā)長續(xù)航能力的隱形無人機與近空間無人機,力爭成為世界頂級無人機制造商與相關(guān)服務(wù)供應(yīng)商。他說:“世界武器形勢正在發(fā)生巨大改變,無人機能進行高分辨率偵察、遠距離精確打擊、反潛和空中打擊任務(wù),已成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭中不可缺少的重要部分。”

《中國日報》稱,目前國際市場上最流行的中國制造無人機是中國航天空氣動力技術(shù)研究院制造的“彩虹”系列與中國航天工業(yè)集團生產(chǎn)的“翼龍”系列。“彩虹”系列無人機目前已出口至10余個國家,而“翼龍2”型無人機上周完成首航后立即為中國贏得史上最大無人機出口訂單。

報道稱,中國航天科工集團目前向市場供應(yīng)WJ-500、WJ-600和WJ-600A/D軍用無人機。該集團目前還在開發(fā)適用于20公里至100公里近空間區(qū)域的無人飛行器。

此前,在航天科工三院“完善飛航導(dǎo)彈核心體系,拓展無人機等領(lǐng)域”發(fā)展思路的指引下,航天三院無人機技術(shù)研究所已研制中高空高速無人機、隱身高速靶機等產(chǎn)品。并在中程無人機總體技術(shù)、高速察打一體技術(shù)、自主起降技術(shù)、小型高性能航空發(fā)動機技術(shù)等方面取得突破,形成了自有核心技術(shù)。

航天科工三院無人機技術(shù)研究所表示,將打造無人信息系統(tǒng)裝備、通用高速帶飛與靶目標(biāo)系統(tǒng)、民用無人機、先進通航裝備配套等四個“無人機+”新型產(chǎn)業(yè)板塊。

據(jù)航天科工三院無人機技術(shù)研究所方面介紹,“十三五” (2016年-2020年)期間,“無人信息系統(tǒng)裝備”板塊將重點完成隱身無人機關(guān)鍵技術(shù)研究,完成高速察打一體無人機研制,構(gòu)建較為完整的高速無人機技術(shù)體系。“通用高速帶飛與靶目標(biāo)系統(tǒng)”板塊計劃完成多用途高隱身靶機/彈、低成本靶機/彈的研制。“民用無人機行業(yè)”板塊將重點完成太陽能無人機和臨近空間無人機技術(shù)研發(fā),構(gòu)建臨近空間無人機裝備體系。“先進通航裝備配套”板塊將面向通用航空產(chǎn)業(yè)和警用、電力、海洋和測繪等行業(yè)領(lǐng)域,配套研發(fā)慣性導(dǎo)航、小型航空發(fā)動機、數(shù)據(jù)鏈、以及訓(xùn)練保障設(shè)備。

航天科工三院無人機技術(shù)研究所預(yù)計,到“十三五”末,四個“無人機+”新型產(chǎn)業(yè)板塊的總經(jīng)濟規(guī)模超過10億元。

無人機產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)納入國家“十三五”規(guī)劃綱要中。

航天科工三院無人機技術(shù)研究所制定了未來10年的“小目標(biāo)”:實現(xiàn)四大板塊產(chǎn)品和技術(shù)國內(nèi)一流,形成穩(wěn)定的無人機產(chǎn)業(yè)格局;國內(nèi)市場覆蓋軍用、民用和軍貿(mào)市場,市場份額達前三名,以“一帶一路”為契機實現(xiàn)無人機產(chǎn)業(yè)向海外市場延伸。

航天科工三院無人機技術(shù)研究所是中國航天科工三院無人機總體技術(shù)研究單位,主要從事中高端無人機領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略研究、產(chǎn)品譜系和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。研究所現(xiàn)有總體、結(jié)構(gòu)、飛行品質(zhì)與控制、綜合航電與測控等諸多專業(yè)技術(shù)方向。
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