【環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道 記者 銀濤 趙汗青】DJI的“御”姐刷爆了有一陣，是時(shí)候來(lái)看看YUNEEC的Breeze。每次聊到Y(jié)UNEEC說(shuō)真的我都有些感慨。大家習(xí)慣性的對(duì)除了DJI之外的無(wú)人機(jī)廠商有偏見(jiàn)，就像對(duì)待除了蘋果之外的其它手機(jī)廠商一樣。寡頭的存在不利于行業(yè)的發(fā)展，一個(gè)行業(yè)需要有大家共同的推進(jìn)才能遍地生花。YUNEEC數(shù)十年積累的產(chǎn)品制造能力及龐大的銷售渠道，絕不是一般創(chuàng)業(yè)型無(wú)人機(jī)廠商能夠相提并論的。然而也正如目前YUNEEC帶給大家的感覺(jué)一樣，有點(diǎn)搞不清產(chǎn)品在中國(guó)的市場(chǎng)定位和我們國(guó)人的TASTE。
不過(guò)這款由YUNEEC在9月份推出的微小型無(wú)人機(jī)Breeze，在我們認(rèn)為它偏高的市場(chǎng)定價(jià)或許會(huì)影響本土銷量的時(shí)候，美國(guó)居然傳來(lái)賣斷貨的消息，這不得不讓人欽佩起它的渠道能力和重新審視它的產(chǎn)品性能。不管怎樣，在9月底拿到Breeze樣機(jī)的我們，在Breeze得到海外市場(chǎng)的認(rèn)可之后，是時(shí)候給大家奉上它的開(kāi)箱與初體驗(yàn)。畢竟，不同定位的產(chǎn)品，自然有它們生存的硬道理。
開(kāi)箱部分：
外包裝的盒子，簡(jiǎn)約風(fēng)。
里邊則是一堆簡(jiǎn)約的小盒子，還有兩張警示卡片。
最大的那個(gè)盒子里就是Breeze輕風(fēng)的“單間”，里邊有保護(hù)槳和一塊備用電池、還有備用槳頁(yè)及幾個(gè)螺絲。出門“爽飛”的話僅帶這一個(gè)盒子就可以了，裝進(jìn)手提包無(wú)壓力。
盒子里邊則是盒子套盒子。這些小盒子里則分別是充電器、說(shuō)明書(shū)、另一組備用槳頁(yè)等附件。跟YUNEEC的“大家伙”臺(tái)風(fēng)H一樣，收納、展開(kāi)各種小附件都非常順手。小紙盒不值幾個(gè)錢，但是體現(xiàn)出用心;包裝盒不算配置，但是極大的改善了用戶體驗(yàn)。
把玩：
電池，11.1伏、1150毫安時(shí)。標(biāo)稱續(xù)航12分鐘，十一期間試飛的時(shí)候，飛完一整塊電池下來(lái)感覺(jué)還可以，沒(méi)有一上天就著急忙慌下來(lái)的體驗(yàn)感。當(dāng)然實(shí)際情況請(qǐng)等環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道的深度測(cè)評(píng)。
機(jī)臂特寫(xiě)。槳葉可以折疊、飛行靠離心力自然甩開(kāi)，用戶基本不用管螺旋槳;起落架也可以折疊;唯一遺憾的是機(jī)臂不能折疊，據(jù)說(shuō)是為了更好的散熱。
槳保護(hù)罩也要說(shuō)一句：它沒(méi)有螺絲、而是靠卡扣固定的。其實(shí)大部分消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、甚至是玩具四旋翼都有槳保護(hù)罩，但是一般因?yàn)榘惭b麻煩都懶得用、而且螺絲在碰撞后容易應(yīng)力集中反而損傷機(jī)臂。這就像臺(tái)風(fēng)H480的那個(gè)云臺(tái)保護(hù)罩，不能說(shuō)有技術(shù)含量，但是顯得用心、而且確實(shí)提高了用戶體驗(yàn)。
上好保護(hù)罩的樣子，mini小四軸即視感。
輕風(fēng)主視圖，攝像頭可以通過(guò)APP遙控俯仰。沒(méi)有云臺(tái)，但內(nèi)部有減震球。視頻拍攝的效果比單純依靠電子防抖要好一些。
輕風(fēng)的底部，室內(nèi)定位系統(tǒng)。據(jù)說(shuō)使用的是雙目紅外+光流。
俯視圖，大小與11寸的MacBookAir相當(dāng)。
而機(jī)身大小則與三星note7型手榴彈類似。
側(cè)視圖。機(jī)身沒(méi)有存儲(chǔ)卡槽、而是有一個(gè)microusb數(shù)據(jù)線插口。
初體驗(yàn)：
一切由手機(jī)操作的飛行體驗(yàn)自然無(wú)法和遙控器控制又高又遠(yuǎn)飛行距離的無(wú)人機(jī)相提并論，所以手機(jī)操控輕風(fēng)的飛行距離是最大高度為80.0m，最遠(yuǎn)距離為100.0m，這個(gè)范圍足以應(yīng)對(duì)你日常出游一定高空的娛樂(lè)及航拍功能。當(dāng)然在手機(jī)端你也可以任意調(diào)整最大高度及距離范圍內(nèi)的電子圍欄來(lái)保證飛行安全。
在輕風(fēng)軟件飛行設(shè)置中，你可以設(shè)置左右手油門操控模式，這完全根據(jù)你的個(gè)人習(xí)慣。
Breeze的最大飛行速度5.0m/s，返航高度最高30m，你依然可以通過(guò)飛行設(shè)置來(lái)調(diào)整數(shù)值。返航高度值的設(shè)置意義在于主要為了避開(kāi)飛機(jī)飛行半徑內(nèi)的障礙物。
Breeze的體驗(yàn)功能有：飛行員模式、自拍模式、環(huán)繞模式、路線預(yù)設(shè)模式及跟隨模式。這些模式基本偏娛樂(lè)功能，看人們使用場(chǎng)景，路線預(yù)設(shè)還有點(diǎn)意思，在后續(xù)深度評(píng)測(cè)會(huì)給大家詳細(xì)介紹。
簡(jiǎn)單了解Breeze之后，我們?cè)诙鄠€(gè)場(chǎng)地也體驗(yàn)了一番，從產(chǎn)品性能來(lái)看Breeze
1、懸停很穩(wěn)，速度很快;
2、手機(jī)wifi連接情況下，飛入高空80m 遠(yuǎn)100m 圖傳無(wú)中斷;
3、視頻有帶圖像增穩(wěn)與普通模式
增穩(wěn)模式啟動(dòng)之后的畫(huà)面算較為穩(wěn)定，畫(huà)質(zhì)也尚可(電子增穩(wěn)會(huì)損失畫(huà)質(zhì))、而且沒(méi)有果凍現(xiàn)象。
在普通模式下，做機(jī)動(dòng)動(dòng)作或是遇到側(cè)風(fēng)時(shí)畫(huà)面會(huì)有抖動(dòng)。但相較于一般的掌上無(wú)人機(jī)其抖動(dòng)的幅度很小、而且畫(huà)質(zhì)幾乎不受影響，說(shuō)明減震球發(fā)揮了作用。
4、相機(jī)的俯仰控制反應(yīng)也比較快。
5、Breeze使用的是安霸方案，清晰度可以達(dá)到4K，畫(huà)質(zhì)也不錯(cuò)、而且可以在APP上調(diào)節(jié)色彩。
6、自主返航時(shí)有大約一拃半的偏差，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)能達(dá)到這樣的精度已經(jīng)很好了。
7、感受下它的操作頁(yè)面還是蠻清爽的，不過(guò)有一點(diǎn)：每次拍照都要進(jìn)入二級(jí)頁(yè)面的相機(jī)功能，略微有點(diǎn)蛋疼。
因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系我們僅僅能體驗(yàn)Breeze所有功能中的冰山一角，但在我們飛過(guò)的無(wú)人機(jī)中，Breeze的感覺(jué)是上手快，飛機(jī)很穩(wěn)，畫(huà)質(zhì)不錯(cuò)，在一定范圍高度內(nèi)很令人隨心所欲，從中我們能感覺(jué)到這也是一部用心之作，它值得我們進(jìn)行更加深入的測(cè)評(píng)。
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