據(jù)英國《每日郵報》報道，一家位于美國加利福尼亞州的初創(chuàng)公司（Natilus）表示，該公司將制造尺寸和波音777大小的無人貨機(jī)，在未來很快就會升空。

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該公司計劃在2020年正式推出原機(jī)，在今年夏天開始試飛測試版。引自獨立評論人士的話說，如果測試成功，可以將貨物空運(yùn)成本降低一半，消除對飛機(jī)工作人員的需求并最大限度地提高效率。
該無人機(jī)從設(shè)計上是可以在水面和陸地起飛，避免飛越人口稠密的地區(qū)。貨運(yùn)裝卸是在碼頭，而不是在機(jī)場。很顯然，都是為了降低運(yùn)運(yùn)營成本和最終降低運(yùn)輸費(fèi)用有關(guān)。
根據(jù)Fast Company（知名商業(yè)雜志）的一份報告顯示，該機(jī)原型采取和美軍捕食者無人機(jī)的大小和重量一樣。目前已完成了70%的工作，預(yù)計2017年夏天首次試飛。

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Natilus公司將把其完成的原型機(jī)置于舊金山東北部的圣巴勃羅灣碼頭。最終，該公司希望將其挪至洛杉磯和夏威夷之間作30小時飛行測試。
Natilus之概念機(jī)將能承載高達(dá)700磅（317KG）。在未來更大尺寸的貨運(yùn)無人機(jī)能承載至20萬磅的貨物（90718公斤）。

無人機(jī)網(wǎng)（www.youuav. com）評論：
無人機(jī)從事空中快遞不是什么新鮮事！
但能承載10噸貨物的無人機(jī)作遠(yuǎn)距離的空運(yùn)則是攤上大事了的大事！
諸位，知道去年以色列成功試飛的“空中騾子”嗎，最大可攜帶500公斤的貨物，在半徑為50公里的范圍作業(yè)，可在24小時內(nèi)運(yùn)送近6000公斤的貨物。但以色列人首先是把這樣的空中無人怪獸用于軍事。
我網(wǎng)小編很多年前一直在臆想，如果客機(jī)、貨機(jī)以及輪船都采用無人駕駛，作越洋飛行和貨運(yùn)越洋運(yùn)輸，最終可否是白菜價的運(yùn)營和運(yùn)輸成本？
看起來，隨著人類科學(xué)的進(jìn)步，正在逐步成為現(xiàn)實！總有些偉大的公司，正在將這些夢想付諸實施。