然而，在智能產業(yè)飛速發(fā)展的當下，中國一小部分智能產品的質量問題開始令人擔憂，一些劣質產品滲透到國內外市場，給“中國智造”品牌形象帶來巨大傷害。業(yè)界也開始認識到，從“中國制造”到“中國智造”，技術創(chuàng)新雖是關鍵因素，質量提升卻是基礎前提，“中國智造”離不開“中國質造”。
“風口”背后有隱憂
滄州的宋先生去年花了5000元購買了一臺無人機，現(xiàn)在，這臺無人機已經成了家里的擺設。“買回來半個月就墜毀了，旋翼都撞斷了，只能放在家里，做個裝飾品吧。”黃先生對本報記者這樣“吐槽”。
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部分無人機槽點滿滿 中國"智造"頻現(xiàn)一錘子買賣/圖 來源網(wǎng)絡
雖然對這臺無人機的質量問題表示不滿，但宋先生也表示，由于這款無人機價格比較便宜，自己購買的時候對其質量并不抱太高期待，“這個價格買到的無人機，質量有問題也是正常現(xiàn)象。”宋先生說。
宋先生的遭遇在國內無人機市場并非個例。近年來，無人機成為市場“風口”，大批資本和企業(yè)涌入該領域，掀起一陣無人機風暴。然而，與業(yè)界擘畫出的美好藍圖形成鮮明對比的是，現(xiàn)有的無人機產品卻是“槽點滿滿”：有的品控不嚴，升空不到2分鐘就墜毀，有的在空中爆炸，安全問題令人堪憂。其它諸如電池續(xù)航不穩(wěn)、航線不受控制等故障更是層出不窮。直到現(xiàn)在，公認能做出一款既容易操控，又安全穩(wěn)定的無人機的廠商仍屬鳳毛麟角。
無人機行業(yè)的問題折射出“中國智造”的一些隱患。過去，中國的制造業(yè)主要以低端產品為主，而隨著供給側結構性改革的深入推進，“中國智造”開始興起，這也大大提升了中國的經濟活力和產業(yè)形象。然而，處于高速發(fā)展期的“中國智造”似乎也“遺傳”了過去低端制造的一些弊病，比如，大量的高科技產品仍走樣式多、功能全、價格低的路線，但質量不一定靠得住。制造大國“產量”與“質量”不匹配的陰影再次籠罩在“中國智造”身上。
頻現(xiàn)“一錘子買賣”
近幾年來，海外搶購熱頻頻攪動國人神經，日本智能馬桶蓋被中國游客瘋搶、德國品牌空氣凈化器供不應求。在國人心目中，同等價位的同類產品，國產的質量通常不如進口的好。甚至一些國內生產的產品，出口轉內銷后，反而價格銷量齊齊攀升。這些現(xiàn)象的背后，顯現(xiàn)出中國用戶對國產品牌的不信任。
對此，有評論認為，這是國貨質量不高，缺乏工匠精神的表現(xiàn)，也有人將這些現(xiàn)象歸結于“國人對中國產品質量缺乏自信”。
事實上，大多數(shù)“中國智造”的產品質量不輸國外品牌，比如，海爾就是憑借智能裝備和柔性制造上的技術優(yōu)勢和過硬品質，在新西蘭等國占有主要市場地位，并獲得當?shù)孛癖姷南矏邸?/p>
然而，升級爬坡中的“中國智造”為何頻現(xiàn)“質量滑坡”問題？
激烈的行業(yè)競爭生態(tài)是原因之一。以機器人產業(yè)為例，據(jù)統(tǒng)計，2017年中國機器人相關企業(yè)約有5000家。巨大的競爭壓力下，部分企業(yè)為增加銷售額，開始過度壓縮成本，競相降價，最后導致產品質量不高，以“高端智造”為旗幟的機器人產業(yè)反而形成以低端產品為主導的競爭態(tài)勢。
市場泡沫也是導致“中國智造”出現(xiàn)質量短板的一大因素。隨著產業(yè)升級換代的加速，人工智能、智能家居、無人機、機器人等概念熱度不減，許多中小企業(yè)利用這種熱度，制造劣質產品投放市場，做起“一錘子買賣”。在去年國家質檢總局發(fā)布的智能坐便器質量抽查結果中，智能馬桶蓋合格率僅為77.8%。智能手機抽查合格率也只有73.3%，均低于平均水平。對抽查結果名單進行分析，可以發(fā)現(xiàn)，國內主流品牌樣品絕大部分合格，而不合格產品多由中小企業(yè)生產。
國家質檢總局局長支樹平認為，國產產品質量水平存在短板的深層原因是中國質量技術基礎上的差距。質量技術基礎是國際通行的概念，包括計量、標準、認證認可、檢驗檢測。與國際先進水平比，中國的差距還比較明顯。“質量的差距很大程度上是質量技術基礎的差距，中國主導制定的國際標準才剛剛接近1%，抓質量必須從質量技術基礎抓起。”支樹平強調。
不被質量問題“卡脖子”
近日，國家質檢總局在浙江臺州正式啟動了全國智能馬桶產品質量攻堅計劃。這項計劃重點瞄準中外智能馬桶的質量差距，并針對關鍵零部件、制造、設計3個環(huán)節(jié)，成立了政產學研檢聯(lián)盟。質檢總局希望以此為突破口，通過提升產品質量來引導境外消費的回流。
一個小小的智能馬桶蓋，引發(fā)國家質檢主管部門如此重視，反映出“中國智造”和“中國質造”全面發(fā)力已是大勢所趨。
過去，國內各大產業(yè)常被技術“卡脖子”。由于缺乏核電技術，核電站部分設備長期依賴進口，建設成本大幅提升。在北斗導航系統(tǒng)研制成功之前，導航系統(tǒng)長期被外國主導，國家安全因此受到威脅。如今，隨著“中國智造”不斷升級，被技術“卡脖子”的情況越來越少，但被質量“卡脖子”的問題卻日益嚴重。
目前，中國經濟發(fā)展已經進入結構調整的關鍵節(jié)點，需要把提升質量作為推動供給結構、需求結構升級的重要抓手和主攻方向，以此加快發(fā)展新經濟、培育壯大新動能、為中國產業(yè)全面升級提供有力支撐。
而從全球來看，制造業(yè)正面臨新一輪的“智造”升級，由此產生了美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國工業(yè)4.0、中國制造2025等一批國家級規(guī)劃，這也意味著在“智造”升級的國家競爭中，占得智造升級的先機，關乎一國的經濟地位乃至綜合國力的提升。
在此背景下，“中國制造”正在向“中國智造”大步邁進。國家層面針對質量建設也實施了一系列大動作：將“實施質量強國戰(zhàn)略”納入國家“十三五”規(guī)劃綱要，不僅為經濟新常態(tài)下中國企業(yè)未來發(fā)展指明了方向，同時也為“中國智造”夯實基礎；而今年的《政府工作報告》更是提出要大力弘揚工匠精神，厚植工匠文化，恪盡職業(yè)操守，崇尚精益求精，完善激勵機制，培育眾多“中國工匠”，打造更多享譽世界的“中國品牌”，推動中國經濟發(fā)展進入質量時代。
“在國際需求明顯不足、國際貿易環(huán)境惡化以及商品結構顯著變化的情況下，深化外貿供給側結構性改革，加快外貿優(yōu)化升級顯得尤為重要。”在全國政協(xié)委員、中國僑聯(lián)副主席王亞君看來，要想快速提升中國外貿在全球價值鏈中的地位，就需持續(xù)優(yōu)化商品結構，提高“中國智造”商品供給質量，從而形成以“中國智造”為載體的技術、品牌、質量、服務新優(yōu)勢。
來源：人民日報海外版
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