無人機行業(yè)從2013年就開始火爆起來 , 很多傳統(tǒng)企業(yè)公司紛紛涉足這個領(lǐng)域 ,但是真正有研發(fā)實力的廠家不多 , 大部分都是自己設(shè)計外殼 , 用第三方公司的飛控 , 遙控器 等等 。
消費級無人機已經(jīng)被大疆占據(jù)絕大部分市場 , 馬太效應也隨著出現(xiàn) ,而行業(yè)應用無人機市場已經(jīng)開始激烈競爭 , 而一些沒有研發(fā)實力的公司只是簡單設(shè)計外形 , 而且還是模仿其他廠家的 (已經(jīng)有廠家起訴到法院 )在制作工藝和裝配流程方面簡直就是幾個人在胡亂拼湊起來的 ,行業(yè)應用無人機就是一個完整的制造流程 , 其中涉及到空氣動力學 , 電子通信 , 電路設(shè)計 , 等等很多領(lǐng)域 。
那簡單的來說 , 如果螺旋槳沒有做靜平衡處理 , 飛機在空中很容易出現(xiàn)劇烈晃動 導致無法看清回傳的圖像 。
里面的電路布局沒有做好 , 很容易出現(xiàn)電磁竄擾問題 , 而電磁竄擾會干擾電子磁羅盤 , 導致飛機容易出現(xiàn)失控情況發(fā)生 。
隨附一條連接如下 , 行業(yè)內(nèi)一位有良知的用戶寫出來的
http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1268602&extra=page%3D1
里面的骨架都是傳統(tǒng)榫卯工藝來做的 , 提前放進機殼里面, 骨架跟機身內(nèi)壁的連接都是碳泥 , 出來就是一個整體 。
外觀上紋路傾斜可見 , 用手按下去有回彈性 , 這是深圳那邊廠家用熱壓工藝做不出來的 。