各隊賽前準備工作：

1) 每支參賽隊自備至少一臺大賽指定無人機；

2) 確保參賽機各塑膠零件無變形、破損（如：機架、螺旋槳、槳保護罩、起落架等）；

3) 確保動力組件（如電機、電池、導電片等）都能正常工作；

4) 確保每臺飛機與相應遙控器都已對上頻，并能順利解鎖起飛；

5) 確保所指定的動力電池已充滿電。


比賽規(guī)則及注意事項：

1) 每支參賽隊可選派至多兩名選手上場組裝飛機，比賽過程中，場下人員不可再與場上選手交流或提示指導其組裝；場上各參賽隊之間亦不可相互交流、指導、提示；

2) 不允許攜帶電動工具（如電動螺絲刀等），但可自備適用非電動工具（如手擰螺絲刀、剪刀、鑷子等）；

3) 參賽隊員舉手并報告“完成！”后不可再組裝飛機；并將飛機交與各自的裁判查驗記分。


比賽分前后三個階段：

1) 準備查驗階段：各參賽隊按圖 1-1 所示方式擺放好所有零組件，并將所用到的工具一并擺放到桌面上，然后舉手示意各分裁判做賽前檢查。分裁判對各自賽隊所擺放的零組件、工具做詳細檢查，以確保零組件數(shù)量無誤、無零件違規(guī)預裝、所用工具無違規(guī)。各分裁判檢查完成后示意主裁判可以開始計時，主裁判在獲得所有分裁判的檢查完成的示意后，即可發(fā)出開始計時的口哨指令。

2) 裝配計時階段：各參賽選手在各自參賽區(qū)域內(nèi)，聽到主裁判吹開始口哨指令后（吹口哨前先發(fā)“準備！”語言提示），開始對散件進行組裝，各分裁判同時開始計時。各賽隊在組裝完成后，由各隊上場隊員中的任一選手舉手示意并報告“完成！ ”，與此同時，兩人需停止手中的組裝工作，分裁判結(jié)束該隊裝配計時。各隊將組裝好的飛機交與各自的裁判查驗計分。

3) 檢測驗飛階段：先由裁判檢查各參賽隊組裝的飛機，實時記錄零件漏裝、錯裝、未裝配到位的情況，并據(jù)此計算成績。之后由賽隊上場隊員中任一選手操控裝配好的無人機在指定區(qū)域起飛，如能正常起飛并能懸停 5 秒以上者，表示該階段通過。聽從裁判“完成！”口令后將飛機降落。如不能正常起飛，由裁判判明原因，如因裝配錯誤引起，則按照評分標準記錄成績。



 裁判評分標準：

1) 該項比賽最終成績按各隊綜合用時（T 綜 ）長短分成 100 分（S 100 ）、80 分（S 80 ）、60 分（S 60 ）、40 分（S 40 ）、0 分（S 0 ）不個分數(shù)等級。

2) 各分數(shù)等級對應的 T 綜 范圍為：

a. S 100： 所有參賽隊中用時最短的前三支參賽隊

b. S 80： 0 分鐘＜T 綜 ＜10 分鐘，（除用時最短的前三隊）

c. S 60： 15 分鐘≤T 綜 ＜15 分鐘

d. S 40 ：20 分鐘≤T 綜 ＜20 分鐘

e. S 0： 20 分鐘≤T 綜

3) 綜合用時公式：綜合用時（T 綜 ）=裝配用時（T 裝 ）+漏錯加時（T 加）

4) 裝配用時（T 裝 ）：裝配計時階段 由開始計時到結(jié)束計時的一段時間

5) 漏錯加時（T 加 ）：漏裝、錯裝、未裝緊零件加時規(guī)定如下：

a.  錯裝一個及以上關鍵零件：加時 20 分鐘；

b. 漏裝一個及以上關鍵零件：加時 20 分鐘；

c.  錯裝一個非關鍵零件：加時 1 分鐘；

d. 漏裝一個非關鍵零件：加時 1 分鐘；

e.  一個電機插頭沒插入主板對應插座：加時 1 分鐘；

f.  電機子彈頭未擰緊（以子彈頭可否徒手擰松或飛行后有無射槳現(xiàn)象為準）：加時 1.5 分鐘；

g. 正負極螺絲未擰緊（以螺絲墊片有無松動或飛機上電后有無掉電現(xiàn)象為準）：加時 1.5 分鐘；

h. 滑動開關未安裝到位，即開關裝到導電片前方（以機頭方向為前方）：加時 2 分鐘；

i.  一顆主板固定螺絲未擰緊（以主板緊貼機架后螺絲頭底面和主板間有無可視間隙為準）：加時 1 分鐘；

j.  一個非關鍵零件未安裝到位（以該零件有無錯位、松動、方向裝反、有無螺紋外露為準）：加時 30 秒；

（注：關鍵零件指電機、螺旋槳、導電片、正負極螺絲、主板；次關鍵零件指滑動開關、電機子彈頭；非關鍵零件指除關鍵零件之外的其它所有零件）




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