文/藍(lán)鯨TMT 楊博丞

雖然無人機(jī)最嚴(yán)規(guī)定來了，但其銷量也在下降。

日前，面對日益嚴(yán)重的無人機(jī)“黑飛”事件，國家民航局出臺規(guī)定，要求民用無人機(jī)的擁有者務(wù)必按要求進(jìn)行實(shí)名登記。

對此，《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》（以下簡稱規(guī)定）于本月1日起正式實(shí)施。規(guī)定中介紹，自2017年6月1日起，民用無人機(jī)的擁有者必須按照要求進(jìn)行實(shí)名登記。不過，無人機(jī)實(shí)名制管理規(guī)定在執(zhí)行層面尚存難度。

同時(shí)，伴隨著無人機(jī)最嚴(yán)的執(zhí)行，無人機(jī)的市場熱度也在逐漸下降，泡沫開始愈發(fā)顯現(xiàn)，或許今年將是無人機(jī)行業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，將有大批企業(yè)面臨洗牌。

實(shí)名制施行，應(yīng)多管齊下

6月1日起，《規(guī)定》正式實(shí)施。民用無人機(jī)的使用者必須依規(guī)進(jìn)行登記。規(guī)定中介紹，民用無人機(jī)擁有者在系統(tǒng)登記產(chǎn)品信息后，需將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無人機(jī)上，而登記標(biāo)志包括登記號和登記二維碼。

2017年8月31日后，民用無人機(jī)擁有者，如果未按照該管理規(guī)定實(shí)施實(shí)名登記和粘貼登記標(biāo)志的，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，其無人機(jī)的使用將受影響，監(jiān)管主管部門將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

此外，民用無人機(jī)發(fā)生出售、轉(zhuǎn)讓、損毀、報(bào)廢、丟失或者被盜等情況，民用無人機(jī)擁有者應(yīng)及時(shí)通過“無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”注銷該無人機(jī)的信息。無人機(jī)的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移后，變更后的所有人必須按照要求實(shí)名登記該民用無人機(jī)的信息。

深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會副會長、全球鷹（深圳）無人機(jī)有限公司總裁余景兵曾表示，大家都意識到無人機(jī)難以追溯，實(shí)名制登記迫在眉睫，所以大家的方向都是一致的。

當(dāng)前，絕大部分正規(guī)無人機(jī)企業(yè)都能就無人機(jī)相關(guān)安全性進(jìn)行把控，但現(xiàn)階段的技術(shù)還無法讓未進(jìn)行實(shí)名登記的無人機(jī)無法起飛。

因此，實(shí)名制不但無法解決消費(fèi)者本身所帶來的安全問題，還會增大“黑無人機(jī)”的數(shù)量。

藍(lán)鯨TMT通過搜索淘寶發(fā)現(xiàn)，多個(gè)商家在出售“黑無人機(jī)”，即所謂的DIY自行組裝，在這里可以買到無人機(jī)所用的全部配件，而該種無人機(jī)即無序列號，更無法保證安全。因此，實(shí)名制是無法起到效用的。

實(shí)際，無人機(jī)發(fā)展就如同共享行業(yè)發(fā)展一樣，當(dāng)用的多了，出現(xiàn)亂象之時(shí)，就必然會加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)管。而面對無人機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，當(dāng)使用者越來越多時(shí)，更加嚴(yán)格的監(jiān)管一定會來臨。

實(shí)名制是無人機(jī)監(jiān)管的第一步，但更多的還是需要無人機(jī)廠商和政府的教育引導(dǎo)，要讓消費(fèi)者具備相關(guān)法律知識以及素養(yǎng)，要讓更多消費(fèi)者明白要想使用無人機(jī)必要經(jīng)過實(shí)名制和相關(guān)知識培訓(xùn)。

否則，一旦“黑飛”的土壤被蘊(yùn)養(yǎng)起來，則會形成一個(gè)相當(dāng)龐大的市場，而這其中的無人機(jī)難發(fā)現(xiàn)，起飛后難阻止。

要打破現(xiàn)有壟斷融合發(fā)展

如今，當(dāng)你去購買無人機(jī)時(shí)，想到的一定會是大疆，行業(yè)內(nèi)曾流傳過一句話，“無人機(jī)行業(yè)只有兩家企業(yè)，一家叫大疆，另一家叫別的企業(yè)。”

這無外乎當(dāng)前大疆在整個(gè)無人機(jī)領(lǐng)域的壟斷。實(shí)際，在無人機(jī)領(lǐng)域，大疆并沒有讓整個(gè)行業(yè)更加繁榮興盛，反而逐漸演變?yōu)榱?ldquo;大樹下面不長草”的形勢。

這主要源于大疆的“小米”式戰(zhàn)略，其曾在2015年將它賣的最火的一款產(chǎn)品直接降價(jià)至冰點(diǎn)價(jià)，這是任何一家無人機(jī)公司都無法做到的成本。

這樣的結(jié)果，導(dǎo)致了譬如億航、零度等一批和大疆類似產(chǎn)品的公司的銷售遭遇雪崩式下滑。

目前，大疆壟斷了該行業(yè)絕大多數(shù)訂單，而打破現(xiàn)有壟斷是一個(gè)擺在行業(yè)內(nèi)的問題。市場是多元化的，一家公司的領(lǐng)先不能主導(dǎo)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，這是一個(gè)融合和發(fā)展的過程。

無人機(jī)行業(yè)或進(jìn)入洗牌階段

中投顧問在《2016-2020年中國植保無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》中表示，2014年全球民用無人機(jī)銷量為37.8萬架，占比高達(dá)96%，增長勢頭迅猛，其中專業(yè)級無人機(jī)銷量占33%，消費(fèi)級無人機(jī)銷量占67%。

　

受消費(fèi)級無人機(jī)市場熱度的推動，至2016年中國民用無人機(jī)產(chǎn)品銷售市場規(guī)模將得到快速提升，預(yù)計(jì)到2020年，全球無人機(jī)年銷量有望達(dá)到433萬架，市場規(guī)模將達(dá)到259億美元。

2016-2017年，伴隨民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，大量專業(yè)級無人機(jī)整機(jī)產(chǎn)品推向市場，中國民用無人機(jī)產(chǎn)品銷售市場規(guī)模將有大幅增長。預(yù)計(jì)2018年，市場規(guī)模將達(dá)到110.9億元人民幣。

如今，對于日趨嚴(yán)格的監(jiān)管，是否會對無人機(jī)行業(yè)造成一定沖擊和影響？同時(shí)，是否會阻礙無人機(jī)行業(yè)發(fā)展？

對此，大疆公關(guān)總監(jiān)王帆認(rèn)為，這兩者沒有直接的關(guān)系。監(jiān)管政策出臺，這是無人機(jī)行業(yè)必須經(jīng)歷的調(diào)整階段。

同時(shí)，大疆企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)張曉楠也認(rèn)為，盡管現(xiàn)在的監(jiān)管力度，短期可能會對無人機(jī)行業(yè)造成恐懼。但一旦立法出臺，民眾和無人機(jī)廠商有了明確的行為指南，這個(gè)行業(yè)會很快進(jìn)入可控的發(fā)展。

可以遇見，每個(gè)行業(yè)發(fā)展的過程中都有“泡沫”的產(chǎn)生，隨之而來的則是“泡面”的破滅。

行業(yè)洗牌導(dǎo)致多家上市公司遭“牽連”

2015年，在資本的助推下，大量無人機(jī)創(chuàng)業(yè)者紛紛涌入，相關(guān)企業(yè)迅速成為資本寵兒，該年被業(yè)內(nèi)稱為無人機(jī)元年。

彼時(shí)，大疆整體估值達(dá)百億人民幣、億航也拿到了4200萬美元融資，天使輪和A輪的投資占比更是超過了總數(shù)的67%，融資金額和交易量創(chuàng)下歷史新高。在2015年第三季度，全球無人機(jī)行業(yè)就產(chǎn)生了1.34億美元的融資。行業(yè)熱度臨近沸點(diǎn)。

當(dāng)前，在初創(chuàng)期的泡沫逐漸褪去后，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“降溫”和大面積洗牌，從去年底至今，國內(nèi)外無人機(jī)企業(yè)倒閉、裁員的情況時(shí)有發(fā)生。

2015年12月份，Lily無人機(jī)跳票。2016年下半年，美國無人機(jī)老大3D Robotics徹底退出無人機(jī)硬件市場，GoPro進(jìn)軍無人機(jī)市場遇挫，其宣布召回約2500架無人機(jī)。



在2016年的CES國際消費(fèi)電子展上，有100多家無人機(jī)廠商參與，而到了今年，參展企業(yè)卻不足40家。

今年年初，國外無人機(jī)企業(yè)Parrot裁員三分之一，無人機(jī)企業(yè)Lily因未能如期送出眾籌時(shí)承諾的新品，宣布倒閉。而全球排名前三的無人機(jī)制造商Parrot也遭遇了發(fā)展瓶頸，面臨裁員。

因此，行業(yè)的窘境也導(dǎo)致了國內(nèi)一些上市企業(yè)“遭殃”。山東礦機(jī)的無人機(jī)子公司山東長空雁航空科技有限責(zé)任公司，2016年虧損428.4萬元。廣東雪萊特?zé)o人機(jī)子公司深圳曼塔智能科技有限公司，2016年虧損達(dá)2640萬元。而雷柏科技2016年無人機(jī)業(yè)務(wù)營收同比減少近一半，并于今年3月，宣布終止無人機(jī)相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的定增計(jì)劃。

在資本層面，2016年第三季度，全球無人機(jī)行業(yè)只有5500萬美元的融資額度，這個(gè)數(shù)字在2015年同期則是1.34億美元。

對于無人機(jī)市場“慘淡”現(xiàn)狀，南京奇蛙智能科技有限公司總經(jīng)理郭力在接受媒體采訪時(shí)表示，之所以行業(yè)會形成如今局面，原因有三點(diǎn)：無人機(jī)是技術(shù)驅(qū)動型產(chǎn)業(yè)，有企業(yè)自身沒有積累足夠的專業(yè)技術(shù)，難以形成競爭力；二是初期行業(yè)火爆，在資本大量介入后令整個(gè)行業(yè)存在泡沫；三是在面對機(jī)會時(shí)，不少企業(yè)心態(tài)開始浮躁，沒有把握準(zhǔn)方向。

在郭力看來，近兩年無人機(jī)企業(yè)主要扎堆進(jìn)入了航拍消費(fèi)市場，是看中了消費(fèi)級產(chǎn)品相對簡單的特性。例如，一些原本是做航模的廠商，把零部件組裝一下就變成了一個(gè)消費(fèi)級產(chǎn)品，導(dǎo)致產(chǎn)品沒有競爭力，只能退出市場。



中國報(bào)告大廳對2017年民用無人機(jī)市場分析匯總認(rèn)為，我國無人機(jī)市場上將有更多民用領(lǐng)域應(yīng)用的企業(yè)，不過2017年無人機(jī)市場虛火將褪去，逐漸回歸理性方向。

任何一個(gè)領(lǐng)域的“泡沫”變大時(shí)，都要經(jīng)歷理性的回歸，而“泡沫”也終將會破滅，無人機(jī)領(lǐng)域當(dāng)前也正在經(jīng)歷一次洗牌。