由于大多數(shù)的終端用戶企業(yè)會把無人機的實際操作和維護移交給第三方，所以比起制造無人機，運營無人機和為終端用戶管理無人機數(shù)據(jù)等服務所產(chǎn)生的價值更大。而且無人機捕獲的數(shù)據(jù)將會幫助終端用戶找到更高效的運營模式，從而為其創(chuàng)造價值。在一些行業(yè)，無人機可以帶來新的商業(yè)模式和商機。以農(nóng)業(yè)為例，下一代無人機可以飛過田地、分析條件，識別出需要更多肥料來提高農(nóng)作物產(chǎn)量的地點。敦豪速遞（DHL）、亞馬遜和谷歌等公司正在研發(fā)無人機以實現(xiàn)自動化送貨。保險公司將推出無人機保險項目，并考慮使用無人機檢測風暴和自然災害造成的損害。電信公司可能會出售無人機的數(shù)據(jù)通信服務來引導無人機，并轉(zhuǎn)播他們收集到的數(shù)據(jù)。
今天，沒有人能夠預測出工業(yè)無人機全部的應用范圍。有些是顯而易見的，比如讓無人機代替人類去檢測海上石油鉆塔頂部的機器。但在許多行業(yè)領域，企業(yè)仍需要去探尋無人機的具體應用。企業(yè)可以從一些靠無人機收集更高效的數(shù)據(jù)入手考慮，以無人機替代現(xiàn)有的收集方法，并考慮一下如何使用這些數(shù)據(jù)。然后企業(yè)可以決定需要多少無人機的專業(yè)知識來獲取已知的商業(yè)收益?，F(xiàn)在是企業(yè)了解無人機的能力并開始構(gòu)建無人機策略的時候了。
進軍無人機世界
世界各地的無人機愛好者和軍隊已經(jīng)使用空中無人機多年了。如今無人機在各行各業(yè)中的應用將更加普遍。裝有攝像機的小型無人機被用于檢測石油鉆塔、監(jiān)控農(nóng)田和礦場、檢查電信塔。下一代無人機將被派遣到視線范圍之外，用于檢查數(shù)百英里外的輸油管道、運送包裹或協(xié)助搜索及救援行動。最終，標準尺寸的可自駕貨機和客機也將加入無人機行列，這對正在規(guī)劃下一代產(chǎn)品的航空航天公司具有重要意義。
我們可以看到工業(yè)無人機的使用經(jīng)歷了三波浪潮。第一波浪潮是當下正在進行的，是視線范圍之內(nèi)的應用，操作員來操作無人機在視線內(nèi)運行。第二波將在未來五年內(nèi)涌現(xiàn)，屆時將引入遠程應用，比如遠洋船舶觀測。第三波浪潮將會出現(xiàn)在25年后，到時候標準尺寸的自駕飛機將會被研發(fā)出來。
隨著企業(yè)在歐洲和美國組建起無人機隊伍，我們預計到2030年第一波和第二波無人機的數(shù)量將快速增加，然后到2050年，增長速度會趨于穩(wěn)定，整個行業(yè)也將建立完善（參閱圖1）。
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第二波浪潮：遠程監(jiān)控（未來五年內(nèi)）。目前大多數(shù)國家，包括美國，都只允許無人機在視線范圍內(nèi)運行。但我們預計在未來幾年，越來越多的司法管轄區(qū)將允許無人機的飛行突破這一限制，從而形成對更大、更復雜的飛行器的需求。一旦技術(shù)被證明是安全的，我們預計監(jiān)管機構(gòu)將允許遠程操作，這樣一來，無人機就可能被用于檢查數(shù)百英里外的輸電線、運送郵件和包裹。然而，我們估計無人機運送快遞仍會受到限制，估計只能占到快遞總量的1%。
第三波浪潮：自駕飛機（未來25年內(nèi)）。無人機的最前沿形式——自駕飛機——仍是一個遙遠的構(gòu)想。但航空航天公司和航空機構(gòu)已經(jīng)開始考慮怎么利用這些無人機工作了。這項提前了20年的計劃，既反映出航空航天行業(yè)產(chǎn)品周期長的特性，又體現(xiàn)了這些挑戰(zhàn)的規(guī)模和難度。比如，自駕飛機需要絕對可靠的遠程無線數(shù)據(jù)通信。我們希望自駕汽車和卡車的發(fā)展將有助于改善自駕飛機所需的技術(shù)，并提高消費者對該類產(chǎn)品的接受度。
價值在于服務和數(shù)據(jù)
隨著無人機的飛速普及，其價值也將迅速從無人機制造商那里轉(zhuǎn)移到了與無人機相關(guān)的服務供應商身上。這一轉(zhuǎn)變包括將無人機業(yè)務外包給其他公司的無人機運營商和可以分析無人機大數(shù)據(jù)流的公司（參閱圖2）。電信運營商也在其中：盡管無人機在復雜程度和性能方面都在進步，但我們預計大多數(shù)無人機仍是低空飛行，這意味著它們很可能要依賴移動電話網(wǎng)絡進行通信，從而擴大對手機服務的需求。此外，軟件開發(fā)人員也將迎來機遇，比如為無人機飛行創(chuàng)建用戶界面和操作系統(tǒng)。系統(tǒng)集成商將有機會幫助公司將無人機數(shù)據(jù)導入IT系統(tǒng)。
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企業(yè)為迎接無人機時代做好準備
企業(yè)如何從無人機的使用中獲益？為把無人機引進自己的行業(yè)，企業(yè)應該做什么樣的準備？我們從兩個角度看待這些問題：無人機如何為使用它們的公司提供新的運營方式，以及無人機如何促進現(xiàn)有業(yè)務的增長。
無人機如何帶來新的方法和運營模式？在許多行業(yè)中，企業(yè)可以利用無人機來重新改造工作流程、提高生產(chǎn)力。例如，無人機適用于不斷進化的數(shù)據(jù)模型，用于管理礦井、農(nóng)場以及能源領域使用的設備。在其他行業(yè)，比如保險業(yè)，無人機可能帶來全新的運營模式。以下是無人機帶來新型運營模式的重要案例：
采礦作業(yè)。無人機將與物聯(lián)網(wǎng)傳感器搭配使用，對礦山運營進行數(shù)字化管理。無人機可以提供有關(guān)卡車、礦石和物資進出礦場的數(shù)據(jù)，從而優(yōu)化日常運營。它們還可以為礦坑的設計決策提供數(shù)據(jù)。
農(nóng)業(yè)。在耕種方面，無人機可以完善或替代其他的技術(shù)，比如物聯(lián)網(wǎng)傳感器。目前無人機可以用于土地調(diào)查和其他的數(shù)據(jù)采集活動。在將來它們可用于促進精細農(nóng)業(yè)的發(fā)展，因為精細農(nóng)業(yè)需要根據(jù)不同區(qū)域農(nóng)田狀況的數(shù)據(jù)來更加精準地管理灌溉和農(nóng)藥的使用。最終目的是增加農(nóng)作物的產(chǎn)量，同時減少昂貴的投入。
能源與公共事業(yè)。無人機在降低風險和改進操作方面有著巨大的潛力，所以可以被用來自動檢測海上鉆井平臺和煉油廠、進行預防性維護、避免由于設備故障而產(chǎn)生的高昂損失。對公共事業(yè)公司來說，無人機不僅可以更好、更及時地監(jiān)測輸電線和太陽能設備，還可有助于減少盜竊。
保險業(yè)：重塑理賠過程。申請和批準理賠的過程既昂貴又費時，而且還很耗費人力。無人機可以幫助改變這一過程。它們前往風暴后被毀的房屋、汽車撞擊現(xiàn)場錄制視頻，收集報告所用的數(shù)據(jù)。警察仍在測試這一過程的可行性。依靠無人機不僅可以降低理賠過程的成本，還能提高為消費者服務的速度，獲得更多的承保數(shù)據(jù)。
無人機將在哪些方面推動現(xiàn)有業(yè)務的發(fā)展呢？大規(guī)模地使用無人機可以為電信和航空航天等眾多行業(yè)創(chuàng)造新的需求。
電信業(yè)。由于大多數(shù)無人機仍將是低空飛行器，因此可以通過蜂窩電話網(wǎng)進行通訊，電信運營商或許可以向無人機操作者售賣數(shù)據(jù)服務。鑒于潛在的市場規(guī)模，為適應無人機的交通模式，即便投資額外的基礎設施建設和修改天線都是值得的。
技術(shù)供應商。技術(shù)供應商有很大的機會能夠?qū)o人機發(fā)展成一個新的收入來源。比如，云服務的供應商可以針對無人機服務的供應商及其顧客開發(fā)新的業(yè)務。無人機服務需要操作平臺來管理無人機，終端用戶也需要數(shù)據(jù)管理和分析服務。
保險業(yè)。無人機需要投保，這就為保險業(yè)提供了一個新市場。全自動的無人機將會帶來新的承保挑戰(zhàn)。
零售業(yè)。送貨無人機可能成為零售商的發(fā)展機遇。自動化運貨可能會提高某類產(chǎn)品的銷量，例如服裝、藥品和雜貨。
郵政包裹業(yè)務。盡管有亞馬遜的Prime Air、敦豪速遞的Parcelcopter、谷歌的Project Wing等高調(diào)的研發(fā)項目，但在自動化包裹運輸方面仍存在許多問題。目前尚不清楚無人機能否實現(xiàn)最后一英里交貨。但它們可以把快遞送到投件箱，或是在分配中心幫忙。鑒于有些企業(yè)和消費者愿意為頂級的速度和便利支付額外的費用，無人機也可用來提供高品質(zhì)或快速送貨服務。
航空航天與國防。航空航天將會成為無人機的終極前沿。航空航天制造商應繼續(xù)審視自己的研發(fā)產(chǎn)品線，評估推出自駕飛機的重要性。他們還應該與航空公司、貨運公司和監(jiān)管機構(gòu)進行合作，了解所需的合規(guī)應用。對企業(yè)而言，另一個需要考慮的因素是，自駕飛機是否會成為主線業(yè)務的一部分，亦或是一個需要在能力方面進行根本性改變的獨立業(yè)務。
各類企業(yè)都應該考慮無人機對自己的業(yè)務和競爭環(huán)境所產(chǎn)生的意義。領導者應該考慮采取以下幾步：
確定無人機可以采集的信息種類。除了確定無人機可以采集的信息種類之外，企業(yè)還應該找出無人機在哪些領域比員工或其他技術(shù)做得更好、更有效。
評估潛在的投資收益。了解無人機投資的潛在財務和戰(zhàn)略回報有助于企業(yè)確定他們是利用內(nèi)部能力完成無人機的工作還是要外包。
與監(jiān)管機構(gòu)接觸。如果無人機對一個企業(yè)的未來很重要，那么該企業(yè)可能希望通過鼓勵有關(guān)部門建立飛行控制系統(tǒng)、支持相關(guān)的安全法規(guī)來促進工業(yè)無人機的發(fā)展。
無人機進軍工業(yè)是一個令人興奮的發(fā)展。工業(yè)無人機是一種非凡的工具，它結(jié)合了類似物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)收集能力和幾乎無限的移動能力。不久，無人機將會被允許運輸物體。我們才剛剛開始了解，企業(yè)該如何利用這種強大的才智組合使其更有效地發(fā)揮作用，甚至找到了全新的運營方式。如今，企業(yè)應該盡可能地觀察學習，以確定自己是否需要引領潮流的前沿。
文章來源：微信公眾號BCG波士頓咨詢
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