前不久，一架從中國飛出的安-124重型運輸機，緩緩降落在哈薩克斯坦的機場中，隨即從飛機上卸下了哈薩克斯坦購買的武器————中國造的“翼龍”無人機。

翼龍無人機是由中航工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所（以下簡稱611所）研制的一種中低空、軍民兩用、長航時多用途無人機，它裝配一臺100馬力活塞發(fā)動機，具備全自主平臺，既可空投炸彈，又可發(fā)射輕型導(dǎo)彈，它不僅具備對敵目標(biāo)進行精確打擊的能力，還能夠攜帶偵察設(shè)備對敵方目標(biāo)進行遠距離長航時偵察，總體性能已經(jīng)達到了國際上同類型無人機的先進水平。 

翼龍Ⅱ相關(guān)資料/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

為了尋求更大的突破，611所在前代機型的基礎(chǔ)上，研制出了“察打尖兵”翼龍Ⅱ無人機系統(tǒng)，新一代產(chǎn)品具備長航時、偵察打擊一體化多用途的特點，該機體機長11米、高4.1米、翼展20.5米，飛機最大飛行高度為9000米，最大飛行速度每小時370千米，最大起飛重量4.2噸,可實現(xiàn)20小時持續(xù)任務(wù)續(xù)航，是我國首款裝配渦輪螺旋槳發(fā)動機的無人機。翼龍Ⅱ無人機可執(zhí)行偵察、監(jiān)視和對地打擊等任務(wù),經(jīng)擴展可執(zhí)行情報收集、電子戰(zhàn)、搜救等任務(wù),適合于軍事任務(wù)、反恐維穩(wěn)、邊境巡邏和民事用途。中航工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所副總設(shè)計師、翼龍系列無人機總設(shè)計師李屹東透露,翼龍Ⅱ無人機已獲得中國無人機外貿(mào)目前最大一筆海外訂單。 

“旋龍”模型/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

無獨有偶，由611所研發(fā)同屬“龍”字輩的明星無人機——“旋龍”，也頗具技術(shù)特色。“旋龍”無人機是中航工業(yè)自主研發(fā)的一款可變向無人驗證機，該機在空中通過機身轉(zhuǎn)動實現(xiàn)方向與飛行品質(zhì)變化。據(jù)介紹，“旋龍”無人機是中航工業(yè)一次對無人機未來發(fā)展的大膽嘗試，設(shè)計之初，本著一機多能，一機多專的目標(biāo)出發(fā)，在不增加成本，不增加部件的情況下使一架無人機具有多種無人機的功能。在設(shè)計時將機身分成一長一短兩部分，當(dāng)動力部件與短機身垂直時，用于高速飛行，爬升等低阻力飛行，而當(dāng)動地部件與長機身垂直時，則用于低空盤旋與高機動飛行，在變換飛行模式時以動力部件為軸心，機身做左右個90度旋轉(zhuǎn)。同時，無人機動力控制部件與機身分離，將整個無人機的任務(wù)模塊全部集中在機身上，具工作人員介紹，他們的目的就是，將無人機模塊化，做到換身不換機，在執(zhí)行任務(wù)時只帶1-2個動力控制部件，多帶飛行任務(wù)部件，而該機部件間轉(zhuǎn)換時間不超過10分鐘。 

梟龍戰(zhàn)斗機/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

如果說“旋龍”是在飛行方式上進行了技術(shù)突破，那么家族成員中的梟龍則是重點提升了戰(zhàn)斗力。日前，巴基斯坦空軍駕駛梟龍，在其境內(nèi)擊落一架越境偵察的無人機，而由梟龍發(fā)射出的就是霹靂-5E導(dǎo)彈。霹靂-5E屬于中國改進型第三代近距格斗型空空導(dǎo)彈，其能力與“響尾蛇”也不相上下。根據(jù)介紹，它具有真正的全向位攻擊能力，導(dǎo)引的精確度、抗紅外線和背景輻射干擾能力、偏軸發(fā)射能力、紅外線導(dǎo)引截獲距離以及角追蹤速度，遠超同族系導(dǎo)彈，配備了如此強勁的彈藥，也就難怪梟龍的戰(zhàn)力頗受國際買方的好評。

當(dāng)然，由611所研制的航天科技遠不止于此，創(chuàng)建于1970年的研究所，主要從事飛行器設(shè)計和航空航天多學(xué)科綜合性研究，是我國現(xiàn)代化殲擊機設(shè)計研究的重要基地，先后承擔(dān)殲七和殲十等多個飛機型號研制和大量課題研究任務(wù)，共取得國家和省、部級成果350余項，與美、英、法、俄等國家和地區(qū)建立了廣泛的技術(shù)交流與合作，在先進氣動布局、CAD/CAM、航空電子綜合和飛行控制等飛行器設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的研究水平和相關(guān)設(shè)備的研制能力，處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，有的達到國際先進水平，在軍民技術(shù)融合和發(fā)展過程中發(fā)揮著重要的作用。

李屹東說此前表示，中國航空人將牢牢自主掌握關(guān)鍵技術(shù),有望在無人機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球航空競爭的“彎道超車”。在他看來,未來的天空是無人機和有人機的天下,只有二者協(xié)同配合才能最大限度發(fā)揮戰(zhàn)斗力。只有堅持自主創(chuàng)新才能擁有更大的國際話語權(quán),才能讓中國飛機飛向更遼闊的天空,擁有更遠的未來。

2017年9月29日即將在德陽舉辦的四川國際航空航天展覽會，成都飛機設(shè)計研究所的專家，將帶領(lǐng)著無人機領(lǐng)域的眾多“明星”亮相，與與會者共同探討無人機行業(yè)的軍民融合前景，科技前沿的發(fā)展趨勢。