陳漫作品

　　不難發(fā)現(xiàn)，陳漫的作品除了扎實(shí)的前期設(shè)計，妝容道具等，大量的藝術(shù)表達(dá)靠后期，之前有一個圈內(nèi)的朋友說，見過陳漫的一張作品PS圖層多達(dá)600多個，懂PS的朋友應(yīng)該明白這應(yīng)該是一個什么后期工作量。其實(shí)商業(yè)拍攝的本質(zhì)上就是：表達(dá)美。所以從這個角度來說拍攝只是完成了記錄這么基礎(chǔ)的一部分！

　　攝影師陳漫本人

　　后來我又從事航拍，參與了《航拍中國》的組建工作， 見了很多航拍攝影師、航拍團(tuán)隊，發(fā)現(xiàn)共性都是一樣的，好的航拍團(tuán)隊要么是攝影攝像出生，懂鏡頭、會后期；要么飛行技術(shù)非常頂尖，操作直升機(jī)那叫一個溜，可以完成一些非常驚險難度超高的鏡頭。而一般的航拍團(tuán)隊拍攝一般，不做后期，交素材拿錢走人，一年干下來倒是拍攝了不少欄目活動，但是客戶一要作品，結(jié)果一個像樣的成片都沒有。

　　除此之外的大多數(shù)航拍愛好者基礎(chǔ)非常薄弱，大疆的無人機(jī)越來越智能，沒什么上手難度，覺得航拍掙錢，大家一擁而上，其實(shí)不僅沒有飛行基礎(chǔ)，而且根本不懂拍攝，為了市場競爭，價格一降再降，拿S1000拍攝一天要價600的人也為數(shù)不少。我一朋友昨天剛和我分享了他的炸機(jī)經(jīng)歷，有一個預(yù)算不高的拍攝他用精靈4拍，第一次飛著飛著沒注意機(jī)器飛丟了，提空回家。但是答應(yīng)拍攝不能不干啊，接著租了一臺機(jī)器，這次學(xué)聰明了，設(shè)置航線讓飛機(jī)自己飛，結(jié)果悲劇再次發(fā)生了， 飛機(jī)撞樹掉溝里找了半天愣是沒找著。算下來這一單一分不賺還搭進(jìn)去1萬5，沒有扎實(shí)的基礎(chǔ)航拍并不是你想干就能干。

　　所以無論是航拍愛好者，還是專業(yè)從業(yè)者，想要拍出滿意的作品，獲得更高的報酬薪水，了解自己的機(jī)器，懂得鏡頭語言與拍攝技巧，甚至一定的后期能力非常重要。除了有資源有運(yùn)氣能接到拍攝項(xiàng)目，這是基本功，生活就是這樣，基本功不扎實(shí)，終有一天你要為它買單。當(dāng)然了現(xiàn)在有一些航拍培訓(xùn)班，五花八門，費(fèi)用動輒數(shù)萬，離大多數(shù)人太遙遠(yuǎn)。 而我們今天要為大家隆重推薦一本每個航拍人都需必備的「入門手冊、航拍指南」——《無人機(jī)航空攝影與后期指南》，萬字干貨 ，即使沒有任何基礎(chǔ)，0基礎(chǔ)也能在90天內(nèi)靠航拍賺錢。

　　這本書的主要內(nèi)容為以下幾大塊：

　　飛行安全與法律法規(guī)；

　　無人機(jī)飛行操控技能介紹；

　　如何用無人機(jī)拍攝優(yōu)質(zhì)的照片？

　　如何用無人機(jī)拍攝高質(zhì)量視頻？

　　后期流程及軟件使用介紹；

　　圖片的后期處理技術(shù)；

　　航拍視頻的后期處理方法；