美國(guó)復(fù)仇者無人機(jī)（資料）

　　盟友紛紛轉(zhuǎn)向中國(guó)

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》7月17日發(fā)表題為“盟國(guó)因無法購(gòu)買美國(guó)軍用無人機(jī)而向中國(guó)下單”的文章稱，2016年10月，在沙特境內(nèi)用于在也門實(shí)施軍事打擊的飛機(jī)跑道上，衛(wèi)星圖像捕捉到了三架“翼龍”無人機(jī)。同月，另一款中國(guó)軍用無人機(jī)彩虹-4，出現(xiàn)在約旦境內(nèi)敘利亞邊界附近一座小型機(jī)場(chǎng)里。此后的其他商用衛(wèi)星圖像，也顯示埃及和阿聯(lián)酋使用的基地里停放著中國(guó)造無人機(jī)。這些圖像及目前受到國(guó)際防務(wù)界關(guān)注的其他一些圖像，進(jìn)一步證明中國(guó)出口的軍用無人機(jī)近來被投入到中東和非洲，使用它們的幾個(gè)國(guó)家，都被禁止購(gòu)買美國(guó)無人機(jī)，其中包括美國(guó)的盟友。

　

長(zhǎng)期以來，美國(guó)一直拒絕向大多數(shù)國(guó)家出售美國(guó)制造的無人機(jī)，擔(dān)心它們會(huì)落入敵手，或在中東削弱以色列的軍事主宰地位。“捕食者”和“死神”武裝無人機(jī)，是實(shí)施無人機(jī)打擊的最強(qiáng)有力的美國(guó)武器系統(tǒng)。知情人士透露，英國(guó)是除美國(guó)外唯一使用這兩款無人機(jī)的國(guó)家。

然而，中國(guó)正在填補(bǔ)空白。中國(guó)的無人機(jī)出口如今開始對(duì)美國(guó)的政策產(chǎn)生影響，華盛頓智庫(kù)新美國(guó)安全中心的專家保羅•沙雷曾說，這種局面是華盛頓的“戰(zhàn)略和商業(yè)失敗”。迫使盟友不得不購(gòu)買中國(guó)無人機(jī)的美國(guó)貿(mào)易政策“損害美國(guó)的利益”，“破壞美國(guó)與最親密伙伴的關(guān)系”，并且“對(duì)試圖角逐市場(chǎng)的美國(guó)企業(yè)不利”。美國(guó)制造商和政界人士游說特朗普政府放寬出口管制，以阻止中國(guó)擴(kuò)大市場(chǎng)份額和削弱美國(guó)的聯(lián)盟關(guān)系。特朗普政府的一名高級(jí)官員說，白宮國(guó)家安全委員會(huì)正在檢討無人機(jī)出口程序，目標(biāo)是盡可能清除美國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的障礙。

翼龍無人機(jī)暢銷中東

　　性價(jià)比高優(yōu)勢(shì)明顯

美國(guó)《外交學(xué)者》報(bào)道稱，今年2月底，當(dāng)中國(guó)透露它已經(jīng)獲得中國(guó)無人機(jī)外銷歷史上“最大的海外訂單”時(shí)，它非常神秘——隱瞞了這筆交易的價(jià)值和武器接收方。

現(xiàn)在有報(bào)道稱，這筆交易是向沙特出售數(shù)量空前的300架翼龍-2無人機(jī)。兩國(guó)還達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，要為沙特建造一條彩虹-4無人機(jī)生產(chǎn)線。

中國(guó)與沙特的無人機(jī)交易，在一定程度上緣于上屆美國(guó)政府實(shí)施的嚴(yán)格的無人機(jī)出口政策，這些政策依據(jù)所謂的“人權(quán)”紀(jì)錄對(duì)銷售實(shí)施限制，使得美國(guó)與利雅得的交易成為不可能。價(jià)格也是一個(gè)同樣重要的影響因素，中國(guó)無人機(jī)要比美國(guó)機(jī)型便宜得多。沙特的中國(guó)造無人機(jī)機(jī)群將不斷擴(kuò)大，這些無人機(jī)將部署在哪里，部署規(guī)模有多大，這些問題現(xiàn)在成為了中東地緣政治中不容忽視的變數(shù)。然而，這產(chǎn)生的憂患是，兩國(guó)的無人機(jī)外交會(huì)促使具備打擊能力的無人機(jī)更快向其他中東國(guó)家擴(kuò)散。中國(guó)以無人機(jī)為核心的交易背后的戰(zhàn)略利益，還在于瞄準(zhǔn)了其他尋求進(jìn)入武裝無人機(jī)俱樂部的中東國(guó)家。從戰(zhàn)術(shù)角度來看，中東無人機(jī)擴(kuò)散很有可能會(huì)提高各國(guó)打擊該地區(qū)暴力組織及保護(hù)公民和基礎(chǔ)設(shè)施的能力，這也包括保護(hù)中國(guó)分散在中東各地的不斷增加的資產(chǎn)。

　　德國(guó)之聲電臺(tái)網(wǎng)站的報(bào)道稱，中國(guó)自主研制的翼龍-2無人機(jī)，獲得了目前為止最大一筆無人機(jī)海外訂單。中國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)正在努力提升海外出口訂單。中國(guó)加大對(duì)軍用無人機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)目的，是為了與美國(guó)和以色列在無人機(jī)市場(chǎng)形成三足鼎立，以較為廉價(jià)的技術(shù)取得訂單。此前，中國(guó)在軍用飛機(jī)出口方面取得的成績(jī)有限，中國(guó)希望造價(jià)更低的無人機(jī)能給中國(guó)軍工出口帶來更好的成效。

翼龍無人機(jī)亮相沙特 

　　俄羅斯《晨報(bào)》報(bào)道稱，翼龍-2無人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東表示，這樣的無人機(jī)以前只有美國(guó)有，現(xiàn)在中國(guó)也有了。李屹東指的是美國(guó)MQ-9“死神”無人機(jī)。這兩種無人機(jī)的外觀相似，尺寸也一樣。翼龍-2和“死神”的翼展都是20米，機(jī)身長(zhǎng)11米，裝備空對(duì)地導(dǎo)彈和航空炸彈。不過，翼龍-2的技術(shù)性能還是略遜于“死神”。

　　不過，中國(guó)的翼龍-2擁有毋庸置疑的優(yōu)勢(shì)——價(jià)格。具體價(jià)格目前仍未對(duì)外公開，但顯然不會(huì)超過“死神”1700萬美元的售價(jià)。翼龍-2完全可以憑借不高的售價(jià)和有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)參數(shù)，來獲得國(guó)際買家的青睞。例如，巴基斯坦對(duì)2008年推出的第一代“翼龍”關(guān)注了很久。埃及、尼日利亞和阿聯(lián)酋都購(gòu)買過中國(guó)無人機(jī)，價(jià)格僅為每架100萬美元。翼龍-2肯定會(huì)貴一點(diǎn)，但不會(huì)貴太多。

　　最新型號(hào)投入量產(chǎn)

　　美國(guó)之音電臺(tái)7月18日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)制造的彩虹-5無人機(jī)7月投入批量生產(chǎn)。這種極具殺傷力的無人機(jī)載重大、航時(shí)長(zhǎng)、航程遠(yuǎn)，而預(yù)計(jì)價(jià)格將只有美國(guó)最尖端的同類產(chǎn)品的一半。彩虹-5最多可掛16枚導(dǎo)彈，滯空時(shí)間為40小時(shí)，升級(jí)后的版本有望達(dá)到120小時(shí)。該無人機(jī)能打擊3000公里外的目標(biāo)，并在目標(biāo)區(qū)停留10至20小時(shí)。

　　作為一款中空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)，彩虹-5無人機(jī)的翼展長(zhǎng)達(dá)21米，可承載高達(dá) 1200千克的有效載荷——載重能力是以前的“彩虹”系列戰(zhàn)斗無人機(jī)的2.6倍?？傮w而言，彩虹-5無人機(jī)可攜帶多達(dá)16件空對(duì)地武器。彩虹-5無人機(jī)還能與其他無人機(jī)配合，執(zhí)行聯(lián)合任務(wù)。彩虹-5能與之前的彩虹-3和彩虹-4進(jìn)行聯(lián)合攻擊，因?yàn)樗鼈兡芄蚕硐嗤臄?shù)據(jù)鏈接和控制系統(tǒng)。因此，彩虹-3和彩虹-4現(xiàn)有的用戶很容易就能讓彩虹-5融入他們的無人機(jī)系統(tǒng)。

彩虹-5 無人機(jī) 

　　英國(guó)《泰晤士報(bào)》7月18日發(fā)表題為“中國(guó)已經(jīng)揭開了到目前為止最致命的彩虹-5無人機(jī)的面紗”的文章，也對(duì)彩虹-5無人機(jī)表現(xiàn)出極大的關(guān)注。文章稱，由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司制造、主要向國(guó)外出售的這款無人機(jī)，其成本僅為美國(guó)“死神”武裝無人機(jī)的一半，但能力與美國(guó)的MO-9“死神”不相上下。“彩虹”無人機(jī)項(xiàng)目總工程師石文表示，這種無人機(jī)每次可飛行120小時(shí)，“把美國(guó)的‘捕食者’系列甩在身后”。“彩虹”系列的其他無人機(jī)已經(jīng)在戰(zhàn)斗中摧毀了300多個(gè)目標(biāo)，命中率達(dá)到99%。彩虹-5比美國(guó)的無人機(jī)更容易操作。石文說：“我們將會(huì)進(jìn)行更多次試飛，并可能會(huì)進(jìn)行細(xì)微的變動(dòng)，以滿足不同客戶的需求。我們相信它將在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)上取得成功。”（作者署名：國(guó)防時(shí)報(bào)）