中國潛艇更新?lián)Q代的節(jié)奏正穩(wěn)步推進。繼有學者透露中國潛艇靜音技術細節(jié)后，又有設計師對這一關鍵技術自曝，中國最新常規(guī)潛艇的靜音技術，已超越有“大洋黑洞”美譽的俄羅斯“基洛”級常規(guī)潛艇。



吳崇建9月10日做客中國中央電視臺《對話》節(jié)目。

身為中國中船重工常規(guī)動力潛艇總設計師，吳崇建9月10日做客中國中央電視臺《對話》節(jié)目。吳崇建說，潛艇的隱匿性能是它的最大特點，它可以像隱形人一樣成為海上的幽靈，并利用重型武器給敵人施以毀滅性的打擊。不過，節(jié)目中他沒有明確上述技術進步應用在中國哪型潛艇上

他說，俄羅斯的基洛級潛艇被譽為“大洋黑洞”，但中國現(xiàn)在的潛艇可以完全媲美，“而且毫不夸張地說，我們已經超越他們了。”分析認為，吳崇建所說的潛艇應為039B型潛艇，其靜音性能與基洛級潛艇相當，但他這次出面直接終結了之前的猜測，中國潛艇實現(xiàn)了對俄羅斯的超越。

節(jié)目中吳總師指出，常規(guī)潛艇是移動的水下長城，結合國家島礁建設，可將近海防御縱深，向前推進幾百甚至幾千海浬。他還強調，潛艇每降低6分貝的噪音，對方裝備的探測距離就會降低一半。

吳總師表示，中國潛艇建設一直對標國際最先進的第4代潛艇，已經由過去的跟跑達到了現(xiàn)在的并跑，在局部領域甚至已經達到了領跑的地位。他補充說，接下來的新潛艇將應用量子導航技術、量子通訊技術，以及智慧無人機，“我們將迎來第三次顛覆。”

此前，中國工程院院士馬偉明表示，最新研制的綜合電力推進系統(tǒng)將運用到下一代核潛艇的建造當中，采用綜合電力推進系統(tǒng)后，核潛艇將拋棄傳統(tǒng)機械傳動軸傳輸動力的方式，而是采用全電推進。相比俘筏減震降噪技術來說，綜合電力推進系統(tǒng)將從根本上解決傳動軸噪音問題。