無(wú)人直升機(jī)世界上有許多國(guó)家都具備研制能力，加拿大航空公司制造的CL-227“哨兵”無(wú)人直升機(jī)、英國(guó)“斯普賴(lài)特”多用途無(wú)人直升機(jī)、新西蘭的TGR隱形無(wú)人駕駛直升機(jī)、我國(guó)的共軸式雙旋翼無(wú)人駕駛直升機(jī)“海鷗”號(hào)等等都是非常出名的。

　　而察打無(wú)人直升機(jī)目前全世界只有中美和以色列三國(guó)實(shí)現(xiàn)。2016年珠海航展上我國(guó)就亮相了國(guó)產(chǎn)最新型察打一體無(wú)人直升機(jī)-金雕CR500，AV500W也已經(jīng)不是第一次亮相了。

　　去年11月亮相天直博會(huì)時(shí)就已經(jīng)有沙特阿拉伯國(guó)防部、阿聯(lián)酋國(guó)防部下屬Adasi公司、納米比亞情報(bào)部門(mén)等國(guó)外客戶(hù)興趣濃厚，紛紛與直升機(jī)所聯(lián)系，開(kāi)展后續(xù)購(gòu)買(mǎi)合作。
 

　　該無(wú)人直升機(jī)獲得成功，將大大提升中國(guó)的海外軍工貿(mào)易市場(chǎng)，目前我國(guó)的無(wú)人機(jī)已經(jīng)獲得了海外的大量市場(chǎng)。根據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，許多中東、非洲和中亞國(guó)家都開(kāi)始傾向從中國(guó)大陸購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)，比如翼龍-Ⅰ、彩虹-4號(hào)，都已在烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊拉克、埃及、沙特阿拉伯、尼日利亞和阿爾及利亞等國(guó)家成功銷(xiāo)售。使大陸無(wú)人機(jī)總體出口數(shù)量已遠(yuǎn)超美國(guó)，成為世界最大無(wú)人機(jī)出口國(guó)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)無(wú)人機(jī)進(jìn)出口總額達(dá)到10.57億美元，其中出口額達(dá)到了9.79億美元，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差9.02億美元。2017年前兩個(gè)月延續(xù)了前兩年較好的發(fā)展勢(shì)頭。

　　從出口數(shù)量來(lái)看，自2015年以來(lái)我國(guó)無(wú)人機(jī)出口數(shù)量迅猛增長(zhǎng)。其中，2015年，我國(guó)無(wú)人機(jī)出口數(shù)量達(dá)到了891239架。較2014年的168911架增長(zhǎng)4.28倍；2016年我國(guó)無(wú)人機(jī)出口數(shù)量達(dá)到311.61萬(wàn)架，較2015年的89.12萬(wàn)架增長(zhǎng)了3.5倍；僅2017年前兩個(gè)月，我國(guó)無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量出口量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出2014全年的水平。