資料圖：殲-20（量產(chǎn)型）雙機編隊起飛合照。

 9月19日報道 未來戰(zhàn)爭的無人化趨勢越來越明顯，從太空到海底，近些年一大批無人裝備噴涌而出。這些裝備無須考慮人體生理因素限制，造型越來越科幻，幾乎一亮相就會引發(fā)熱議。特別是近段時間以來，造型與功能各異的無人裝備不斷問世，令人目不暇接。

 在水中除了頗為常見的無人潛航器外，近些年各類無人艦船也吸引著大家的目光。以色列埃爾比特系統(tǒng)公司推出的反潛無人艇、美軍推出的“海上獵人”無人艦、中國軍工企業(yè)推出的無人三體艇以及近日“羅羅”（勞斯萊斯）計劃建造的無人艦艇，都有著令人印象深刻的外形，而功能也越來越呈現(xiàn)出多樣化的趨勢——偵察、運輸還有作戰(zhàn)等。

 在陸上，無人作戰(zhàn)裝備的發(fā)展受限于“道德輿論”的壓力，發(fā)展頗為秘密也相對克制，比較引人注目的是俄羅斯。俄羅斯軍隊的“平臺”-M地面作戰(zhàn)機器人和“阿爾戈”機器人都在敘利亞經(jīng)受了戰(zhàn)火的洗禮，盡管后續(xù)報道不多，但是這類無人裝備的作戰(zhàn)表現(xiàn)也為大家提供了一個管窺未來無人戰(zhàn)爭的寶貴機會。

 無人裝備發(fā)展最為迅速、競爭最為激烈的當屬無人機。無人機改變戰(zhàn)爭進程的歷史可以追溯到1982年的貝卡谷地之戰(zhàn)，以色列運用無人機，打破了盤踞在黎巴嫩貝卡谷地的敘利亞防空體系。無論在軍用還是民用無人機領(lǐng)域，以色列、美國還有中國近些年都呈現(xiàn)出高速發(fā)展態(tài)勢，特別是中國這個“后起之秀”，大有彎道超車之意。

 中國產(chǎn)軍用無人機成為全球防務市場上的搶手貨，而在民用無人機市場，特別是消費級無人機市場上，中國無人機制造商同樣擁有壓倒性優(yōu)勢。在全球都大搞軍民融合的當下（連美國空軍都開始舉辦無人機大賽挖掘可用技術(shù)），中國民用無人機技術(shù)的高速發(fā)展必將對無人裝備在軍事領(lǐng)域的應用起到巨大的助推作用。

 中國對無人機所能扮演的多種“角色”，已經(jīng)進行了大量試驗和探索，包括當下世界上最時髦的無人機智能編隊方面的實踐，中國展示的119架無人機編隊飛行是迄今為止世界上規(guī)模最大的無人機集群。

 另外還有美軍設想為第5代隱形戰(zhàn)機F-22和F-35配備無人“僚機”的計劃，未來5代戰(zhàn)機將充當前線的無人機編隊指揮機，作戰(zhàn)時這些無人機不僅能為有人機“擋槍”，還可以配合有人機作戰(zhàn)甚至獨立行動。而關(guān)于殲-20和殲-31是否也有類似計劃的討論更引發(fā)軍迷熱議，日前在新華社的一次國防講座活動中，國際級功勛試飛員、空軍試飛專家徐勇凌就表示，中國的5代機殲-20和殲-31除了作為空中獨立作戰(zhàn)平臺使用外，同時作為無人機指揮平臺來使用的設計理念也是非常明確的，而且這樣的設計理念在實現(xiàn)上并沒有什么難度。

 中國在無人裝備研制領(lǐng)域走在了世界前列，特別是在無人機領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就，不僅門類齊全，技術(shù)及理念也都躋身世界最先進水平行列。但擁有先進的技術(shù)只是一個前提，要打贏未來的無人戰(zhàn)爭，還要未雨綢繆，試驗和探索各類無人裝備在戰(zhàn)斗力生成方面的潛力。如今在解放軍的各種演習中，無人裝備已經(jīng)成為“常客”，這也是我們贏得未來無人戰(zhàn)爭先機的實力與信心所在。（作者/董磊）